Articles de la catégorie « Hyundai »

Après une première moitié de l’année avec des chiffres en hausse, le marché américain montre de sérieux signes de ralentissement. D’autant que les chiffres sont à comparer à un mois d’août 2009 dopé par l’opération “Cash for clunkers”… Au bilan, le mois s’achève sur une baisse de 21% et un rythme annuel qui frôle la barre des 10 millions.
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Après un sujet initial de présentation, voici de nouveaux détails livrés par le constructeur sud-coréen concernant son futur monospace compact du segment B alias ix20. Celui qui était alors jusqu’ici connu sous le nom de code JC entend “rompre avec l’image généralement associée à ce segment en adoptant une approche plus dynamique, plus sportive, et en ligne droite avec la nouvelle tendance design de la marque“, avance Hyundai argumentant sur ce qui se dévoile en filigranes comme le remplaçant du Matrix dérivé du Kia Venga.

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Et si finalement Hyundai présentait quelque chose d’inédit au Mondial de Paris après avoir profité du dernier salon de Moscou pour mettre sous les feux de la rampe le concept RB ? Visiblement oui puisqu’une première esquisse nous permet de découvrir un monospace compact baptisé ix20 appelé à représenter le constructeur sur le segment B. Ceci dit, pour l’heure les détails et autre informations techniques se révèlent pour le moins extrêmement ténus.

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Et encore une nouvelle enquête préliminaire diligentée par la NHTSA faisant suite à des investigations menées par exemple sur le Kia Soul ou encore la Volkswagen Jetta. Cette fois c’est la berline coréenne Sonata, année modèle 2011, qui se trouve dans le collimateur de l’organisme de sécurité américain. Quelques 16 300 unités seraient ultérieurement concernées par un hypothétique rappel. Aucun incident n’aurait été répertorié.

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Par l’entremise de Tweeter, Hyundai niait ses intentions de dévoiler son coupé Veloster de série lors du prochain salon de Los Angeles tordant alors le cou à une rumeur persistante et laissant alors plus largement sous les feux de la rampe l’Elantra lors de ce salon. On apprenait alors, enfin on anticipait alors, que cet anti-scirocco coréen pourrait logiquement faire ses grands débuts au Mondial de Paris. Un autre bruit aujourd’hui peut (peut-être) semer le doute…

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Invitée surprise du salon de Busan en avril dernier, la nouvelle génération de Hyundai Avante / Elantra est à présent commercialisée dans son pays d’origine. Petit tour du propriétaire de cette voiture qui n’arrivera pas en Europe, mais sera l’un des fers de lance du constructeur Coréen dans de nombreux pays comme les Etats-Unis, l’Inde, la Russie, la Chine, puisque Hyundai compte en vendre pas moins de 400.000 par an d’ici à 2012…

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Très gros succès pour Hyundai, le Tucson a tiré sa révérence au printemps dernier au profit du ix35 qui arrive avec de grandes ambitions : 50.000 véhicules par an en Europe. De grandes ambitions justifiée par la demande toujours très forte du segment, qu’il compte bien atteindre grâce notamment à ses blocs diesels performants et son design inédit, qui ouvre la voie au nouveau style de la marque coréenne, baptisé «sculpture fluidique». (Lire la suite…)

C’est donc très récemment que le constructeur sud-coréen vient de lancer un nouveau prototype de berline familiale sous-compacte, la RB, dans le cadre du salon international de l’auto de Moscou. Sa silhouette pour le moins sculptée et assez dynamique, axée sur la performance, s’apparente à celle d’un coupé et laisse préfigurer des grandes lignes d’une future berline. La revoilà en vidéo.

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Au salon de Moscou, Hyundai présente non seulement la nouvelle Sonata au public Russe, mais aussi ce concept au nom étrange. Un concept qui annonce de façon très fidèle la prochaine génération de modèle compact, connu sous le nom d’Accent ou de Verna selon les pays.

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Ouverte en 2005, l’usine Hyundai de Montgomery en Alabama assure également depuis 2007 la production du SantaFe, aux côtés de la Sonata. Mais depuis quelques temps, le succès de la Sonata aux Etats-Unis rend la cohabitation plus difficile. La solution a été aisément trouvée : transférer la production du SUV dans l’usine du partenaire Kia, dans l’état voisin.

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