Articles de la catégorie « Honda »

Le marché japonais continue sa décrue après une année 2012 avec un plongeon frisant avec les 9% en mai. Toyota et Nissan limitent la casse, Honda continue son recul et Subaru est à la fête.

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A Silverstone et à Thruxton, les Honda Civic avaient pris le pouvoir. L’affaire semblait entendu: le champion BTCC 2013 sera Matt Neal, Gordon Shedden ou le privé Andrew Jordan. Mais à Oulton Park, Jason Plato change la donne. Il met le feu, au propre comme au figuré!

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Forte poussée sur le marché argentin en mai : +20,1% sur le secteur véhicules particuliers et utilitaires légers. Une croissance dont tous les constructeurs profitent, et en particulier Ford et Citroën.

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Un marché australien quasiment à l’équilibre en mai avec une croissance de 0,6%, mais de gros gains et de grosses pertes selon les constructeurs. Et un changement en tête.

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Depuis le changement de génération intervenu l’année dernière aux Etats-Unis, la gamme des berlines de Honda au Japon culmine avec… la Civic. L’Accord va faire son retour dans l’archipel à la fin du mois, et ne sera proposée qu’en une nouvelle version hybride.

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Avec une solide croissance de 7,5%, le marché sud-africain défie les prédictions face à une économie locale qui semble se ralentir. Le Toyota Hilux conserve la tête, et la Polo double sa devancière la Polo Vivo…

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Le Brésil continue sa marche en avant avec près de 10% de croissance en mai. Fiat leader du marché creuse l’écart et la Uno menace la position de leader de la Volkswagen Gol …

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Cette année, la présence Française sera forte à la « race to the clouds » (qui s’en plaindra?) Après Sébastien Loeb et la 208 T16, Jean-Philippe Dayraut et sa MINI, Romain Dumas et sa Norma, voici Simon Pagenaud avec un Honda Odyssey !

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Un nouveau mois de recul du marché automobile dans une économie indienne en situation incertaine. Plus de 8% de recul et quelques résultats notables, pour de petites berlines…

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Longtemps cantonné au seul marché américain, Acura commence depuis peu à s’étendre hors de cet espace. Des débuts timides mais qui sont appelés à se prolonger. En particulier en Chine où le groupe japonais envisage de produire certains modèles sur place.

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