Articles de la catégorie « Fiat »

D’après Fiat, en Inde, 59% des voitures vendues sont des citadines et ce segment a progressé de 50% en 2009. Le constructeur Italien compte bien surfer sur la vague et y multiplier par deux ses ventes.

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Scellée durant l’été dernier peu après les accords avec Chrysler, la nouvelle joint-venture de Fiat en Chine avec Guangzhou (GAG) a été officiellement validée par les autorités. Le début de production est à présent envisagé pour septembre 2011.
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Après la version fermée, Fiat lance la version Pink sur son petit cabriolet alors que le printemps approche à grandes enjambées. Encore plus exclusive (300 exemplaires disponibles au Royaume-Uni contre 500 pour la Pink régulière), la 500C Pink ajoute une nouvelle touche élégante à la petite italienne. Quant aux autres pays du vieux continent, leurs éventuels clients seront servis ultérieurement.

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La fantaisie et la créativité sont toujours de mise chez Rinspeed. Cette année, elle se double d’intelligence, avec le concept UC ?, qui offre une réflexion sur la mobilité globale.
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Le retour de Fiat aux Etats-Unis approche, et il est temps de mettre en place la politique commerciale et marketing de cet événement annoncé. Pour cela, Chrysler vient de nommer Laura J. Soave responsable de la marque Fiat en Amérique du Nord.
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La principale nouveauté du groupe FIAT à Genève est technique. Il s’agit du très attendu bicylindre, destiné à équiper les petits modèles de la gamme du constructeur turinois. En bonne vedette, c’est la 500 qui l’inaugure.
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Dans la série Fiat 500 électrique, on connaissait déjà la proposition signée d’un partenariat entre le constructeur italien et son homologue Micro Vett (quatre places, pack de batteries lithium-ion polymère Kokam de 22kWh, autonomie de 120 km, vitesse maximale de 96 km/h et entre huit et dix heures de recharge). Une nouvelle venue dans le genre sera dévoilée à l’occasion du prochain salon Top Marques de Monaco. Pour l’heure les maigres détails sont infimes.

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Sergio Marchionne est dans son élément. L’Italien, administrateur délégué de Fiat, qui a mené le rapprochement entre le Groupe Fiat et Chrysler est en train de préparer son plan global qui sera dévoilé le 21 avril. (Lire la suite…)

Si l’Abarth 500, dont la version découvrable est également à Genève, est la voiture emblématique de la renaissance d’Abarth, il ne faut pas pour autant oublier celle qui a une vraie carrière sportive depuis des années, la Punto. L’Abarth Punto Evo ne se laisse pas faire et hérite de la technologie MultiAir pour son moteur 1,4l turbo qui développe 165 chevaux.

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La petite bombe musclée du groupe Fiat tombe le haut pour permettre à ses occupants d’apprécier un petit peu plus encore les gargarismes de son 1.4 TurboJet. On n’a qu’une chose à dire : vivement le printemps ! (Lire la suite…)