Le PDG de Maserati, Reid Bigland, l’avait déclaré dans interview à un confrère allemand. La GranTurismo va vivre deux-trois ans de plus en attendant sa remplaçante. C’est sans surprise que Maserati accorde à sa belle quelques retouches.
En revanche, le lieu choisi pour l’occasion en est une puisque Reid Bigland a profité de son invitation à clôturer la journée de Wall Street pour y dévoiler cette Maserati restylée. Il faut dire que pour attirer l’attention sur cette GranTurismo nouveau cru, il fallait créer la surprise. Les coups de scalpels se limitent au faciès qui adopte de nouvelles entrées d’air inspirées de l’Alfieri. Au passage le CX en profite pour perdre un point à 0,32.
À l’intérieur, la principale évolution concerne le remplacement du système d’infodivertissement et de navigation dépassés par un écran tactile de 8,4 pouces désormais compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Côté moteur, la Maserati GranTurismo ne change pas d’un iota. Le V8 4,7 L de 460 officie toujours sous le capot. Grâce au nouveau faciès, la belle Italienne gagne 0,1 sec au 0 à 100 km/h à 4,8 s.
Aucune information n’a été dévoilée par Maserati concernant les tarifs et la date de commercialisation.
Join us at @fosgoodwood to experience the 2018 #MaseratiGranTurismo in action. #TalesOfGranTurismo #FOS pic.twitter.com/NuCKDO3ILU
— Maserati (@Maserati_HQ) June 28, 2017
Source : Maserati
Source photo : Maserati
Le PDG de Maserati, Reid Bigland, l’avait déclaré dans interview à un confrère allemand. La GranTurismo va vivre deux-trois ans de plus en attendant sa remplaçante. C’est sans surprise que Maserati accorde à sa belle quelques retouches.
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