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Deux nouveaux moteurs pour l’Alfa Romeo Stelvio

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Alfa Romeo Stelvio (2017)

Le SUV Alfa Romeo Stelvio étend sa gamme avec deux nouvelles motorisations. Deux moteurs d’accès qui permettent d’abaisser le prix d’entrée de la gamme à 41300€.

Comme cela avait été annoncé, l’offre de l’Alfa Romeo Stelvio s’étend, en particulier vers le bas. Ce sont donc ainsi deux nouvelles motorisations qui arrivent au catalogue.

A commencer par le 2.2 Diesel de 180 ch et 450 Nm. Un moteur qui va surtout cibler les flottes. En effet, uniquement disponible en version propulsion avec une boîte automatique à 8 rapports, il abaisse ses émissions de CO2 à 124 g/km. Il sera ainsi disponible en version Business en plus de Stelvio, Super et Lusso. Avec une disponibilité dès 41300€.

Et pour les amateurs d’essence, le 2.0 Turbo de 200 ch et 330 Nm se décline en Stelvio, Super et Lusso, à partir de 43300€. Ce moteur n’est proposé qu’accompagné de la transmission intégrale Q4 et la boîte automatique 8 rapports.

Source : Alfa Romeo

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31 Commentaires sur "Deux nouveaux moteurs pour l’Alfa Romeo Stelvio"

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Denis
Invité

A t’on les 1er chiffres de vente du stelvio au mois de mars en france?
Si quelqu’un a des infos.

Invité

La seule chose de sûre c’est que la Giulia est un bide européen et nul doute que le Stelvio qui démarre à 10 000 euros au dessus d’une Giulia poursuivra le même chemin.

Corto
Invité

Chiffre ou ragot ?

Retour des proprios? Pourquoi?

Elle me semble pas mal pourtant …. avis subjectif

Denis
Invité
L’article que tu cite ne parle pas de bide mais plutôt de vente inférieur que espéré. Il y a eu trop de giulia produite en 2016 par rapport aux ventes. Raison invoqué : perte de vente généralisé des berlines aux profit des suv partout dans le monde. Ça touche aussi les allemandes. De plus retard au lancement áux usa. Maintebant alfa espère un succès en chine, aux usa et mise sur les locations longues durée pour écouler les stock. Bonne nouvelle : déjà 5000 ventes sur les 2 premier mois de l’année et record de vente sur 1 mois pour… Lire la suite >>
AlphaSyrius
Invité

C’est environ 2000 unites vendues par mois sur Janvier et Fevrier en europe, et 400 a 500 sur Fevrier/Mars aux US.
Combine, c’est quasi autant que la Talisman, mais a des annees lumiere de la cible d’Alfa que sont le premium germanique.

Denis
Invité

Alpha, En chine également 400 environ.
Si on compte seulement les berlines 4 portes du segment l’alfa n’est pas si mal. Les concurrentes allemandes comptabilises les versions break, coupé, cabriolet, version 5 pts….etc

AlphaSyrius
Invité

Effectivement, difficile de comparer avec une serie 3. Mais ces chiffres sont relativements faibles compares a l’objectif de Macchione de vendre 100.000 unites sur 2017, volumes qu’il avait deja abaisse. C’est la dessus que je basai ma remarque.
Et c’est plus en ligne avec ce que les specialistes avancaient (39.000 en 2017).

Denis
Invité

Alpha, 100000 ou 39000 vente de quoi? Parceque si c’est 100000 alfa c’est sur qu’ils vont le faire en 2017!

wizz
Membre

https://www.italpassion.fr/7666-renouveau-dalfa-romeo-suivi-ventes-giulia.html

objectif 100.000
capacité env 10.000 par mois
avec environ 3000 ventes le mois dernier, europe+USA+Chine, l’usine serait avec un taux de production autour de 30%.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/803558-alfa-romeo-1ere-giulia-sort-usine/
Cela fait bientôt 1 an qu’ a commencé la production définitive, après déjà une période de 2 mois de pré-production pour roder le tout (détecter les derniers problèmes, former, perfectionner les employés….). Difficile à croire à une montée en cadence….

Pour le site, pour les employés, espérons que les ventes du Stelvio permettent de combler le reste de la capacité (et que ses ventes ne cannibalisent pas celles de la Giulia)

Denis
Invité

Il me parait évident que l’on parle de capacité de production cumulé du stelvio et du giulia qui passe sur les mêmes lignes.
Bah voyon 100000 giulia et aussi 150000 stelvio pendant qu’on y est! Qu’est-ce qui faut lire comme bétise! Le fiat 500X c’est un peu plus de 100 milles ventes l’an dernier et fca pense faire mieux avec le giulia? M’enfin.

AlphaSyrius
Invité
wizz
Membre
denis tu as vraiment un problème (reste à savoir lequel, ou lesquels…) J’ai pris comme source un site pro-Italie, par des gens qui ont une passion pour ce pays, qui normalement n’écriraient pas des mensonges, qui normalement mettraient en valeur les aspects positifs sur ce pays et tout ce qui va avec. Ce site est en français. Il parait que tu parles 6 langues, mais dans le doute, j’avais choisi un site en français. L’article en question date de aout 2016 (au cas où son auteur aurait changé le contenu juste après ta première lecture….). Et tu trouves quand même… Lire la suite >>
zafira500
Invité

@Denis
Certains aiment bien exagérer les choses, alors ils parlent de bides quand ce n’est qu’une mévente. 😉

SGL
Invité

Oui @ zafira500, 2.000 ventes par mois (février 2016) c’est pour le moment, ni bon ni mauvais.
Elle est (encore) en phase de décollage, faut voir sur une année pleine.
Au pire, elle a le mérite d’exister.

francois
Invité

Elles durent longtemps vos phases de décollage, un an ici ! 😉

SGL
Invité
@francois 🙂 Avant d’apprécier et donc de critiquer ou d’applaudir une courbe de vente, j’attends plusieurs facteurs : 1- Une année pleine 2- La sortie de tous les versions principales 3- La montée en cadence industriel, j’imagine qu’Alfa n’est pas dimensionné comme les BAM, j’essaye donc de relativiser 2.000 exemplaires par mois peuvent être un très bon chiffre pour Alfa / Volvo / Jaguar et être « minable » pour BMW / Audi / Mercedes. Les constructeurs Allemands ont d’emblée leur vivier de clients « riches » acquis à leur cause, avouez que pour les autres… c’est un peu plus… Lire la suite >>
Denis
Invité

J’aurais pas dit mieux SGL.
J’ajouterais que ce blog regorge de faux puristes qui crient au scandale lorsqu’un constructeurs sort du diesel ou du suv, groupe vag et ses caisses insipides…etc et là alfa nous sort le modèle le plus performant, élégant tricorp propulsion sportif dans la pure tradition historique de la marque et ils sont nombreux à seulement espérer qu’il se viande.

AlphaSyrius
Invité

Faux puristes, comme vous y allez….

wizz
Membre

on n’espère rien
on constate

grez
Invité

Sur janvier il y a eu 1800 Giulia d’immatriculée en Europe. Ce qui donne un rythme de croisière de 20000 Giulia en Europe. C’est beaucoup moins que les allemands mais très bien par rapport au 60000 Alfa sur l’année complète 2016. De toute façon les volumes se feront sur le SUV. Le segment D est très compliqué mais nécessaire pour l’image.

rickyspanish
Invité

Ils pourraient mettre des motorisations moins puissantes autour des 140-150 cv pour la rendre encore plus accessible et étendre la clientèle potentielle… La Giulia propose bien des diesels de 136 et 150 cv.
Un moteur essence d’entrée de gamme à 150cv sur les 2 modèles ne serait pas dénué de sens.
Cela pourrait inciter des acheteurs à tenter l’expérience Alfa avec des prix accessibles (et moins effrayants) et aux proprio d’Alfas (qui n’ont pas tous une bourse prémium) de rester clients.

Denis
Invité

En chine également 400 environ.
Si on compte seulement les berlines 4 portes du segment l’alfa n’est pas si mal. Les concurrentes allemandes comptabilises les versions break, coupé, cabriolet, version 5 pts….etc

Labradaauto
Invité

…je comprends tout à fait dans les commentaires sur ce sujet Alfa Roméo Stelvio, ça dérape sur la Giulia ! modèle oh combien plus en phase avec la réalité de ce qu’est UNE AUTO, une vraie , et une réussite à mes yeux !

SGL
Invité

La Giulia… c’est pour la base et l’image de marque, mais c’est le Stelvio qui assurera l’avenir de la marque.

Denis
Invité

Mois de mars alfa +90% en allemagne, +68% en espagne, +46% en italie, +34% en france. Pas mal.

SGL
Invité

C’est certain pour moi, Alfa fera une bonne année en 2018.
En attendant, il faut être patient.
@Denis, pas sûre qu’Alfa dépassera les 100.000 en 2017, mais cela sera entre 80 à 100.000 ex.
Les paris sont lancés !

SGL
Invité

@Wizz c’est effectivement très (trop) optimiste ! 😯
Mais ils comptent sur 150.000 rien qu’aux Etats-Unis qui est énormément optimiste.
Avec Trump c’est un coup à faire construire les Alfa chez Chrysler.
Déjà 200.000 au total seraient déjà un beau chiffre.

Denis
Invité

Selon moi les 100000 seront passé. Pari lancé. J’en connais un qui va archiver lol.

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