La nouvelle Classe-E prépare son apparition, sans doute au salon de Détroit en début d'année prochaine. Et la version AMG sont déjà quasiment parées au lancement. Elle reprendra à son tour le nouveau V8 4,0l biturbo.Lancée au début de l'année prochaine, la nouvelle Classe-E ne tardera pas à enrichir sa gamme d'une version AMG. Les prototypes de cette dernière semblent bien avancés.
La nouvelle Classe-E prépare son apparition, sans doute au salon de Détroit en début d'année prochaine. Et la version AMG sont déjà quasiment parées au lancement. Elle reprendra à son tour le nouveau V8 4,0l biturbo.Lancée au début de l'année prochaine, la nouvelle Classe-E ne tardera pas à enrichir sa gamme d'une version AMG. Les prototypes de cette dernière semblent bien avancés.
Après la GT et la C63, la E63 reprendra à son tour le V8 4,0l, qui pourrait ici être le même que dans le coupé, et donc avec une lubrification par carter sec. Côté puissance, la barre des 550 ch devrait être au rendez vous. Une cavalerie qui semble vouloir être transmise au sol par les quatre roues, puisque la E pourrait à son tour (après les A, CLA et GLA) n'être proposée qu'avec la transmission intégrale 4Matic.
Aux côtés de cette Mercedes-AMG E63, une version E63S devrait pousser le niveau de performance encore plus haut, et le break suivra.
Source et photos : Autoevolution
La nouvelle Classe-E prépare son apparition, sans doute au salon de Détroit en début d'année prochaine. Et la version AMG sont déjà quasiment parées au lancement. Elle reprendra à son tour le nouveau V8 4,0l biturbo.Lancée au début de l'année prochaine, la nouvelle Classe-E ne tardera pas à enrichir sa gamme d'une version AMG. Les prototypes de cette dernière semblent bien avancés.
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