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Les concepts Bertone : Lancia Kayak (1995)

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Au salon de Genève 1995, Bertone présente sa vision d’un coupé sur la base de la Lancia Kappa. Une proposition qui sera regrettée lors de l’arrivée du coupé officiel en 1996.

La Lancia Kayak ressemble à une sorte d’anachronisme dans la lignée des concepts Bertone. Avec elle, l’heure n’est plus au excès. Aucune vision futuriste, aucune technologie originale pour l’habitacle ou les ouvrants… Mais un coupé élégant qui prend ses racines dans le passé de la marque Lancia, avec comme résultat un coupé aux lignes élégantes et très classiques.

Présentée au salon de Genève en mars 1995, la Kayak était alors une simple maquette. Mais Bertone a souhaité lui donner plus d’envergure, et revient donc au salon de Turin 1996 avec un prototype roulant, basé sur la Lancia Kappa (mécanique, intérieur…). Une présence qui n’était que plus cruelle envers la Lancia Kappa Coupé présentée au même salon et largement critiquée pour ses proportions

Source : Bertone

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11 Commentaires sur "Les concepts Bertone : Lancia Kayak (1995)"

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GREG
Invité

Incroyable, après toutes les horreurs postées avant, enfin un concept Bertone qui soit beau!
Et il ne fait pas vieux.
Franchement j’aime.

Thibaut Emme
Admin

Ce n’est plus la même époque 🙂
On a passé les concepts fin des 70, années 80 qui, quel que soit le constructeur, était « spécial » (mais ca a son charme).

Ce Kayak a un arrière de Amg GT pas dégueu. La grande grille à l’avant je suis un peu plus sceptique mais ce n’est pas vilain non plus selon moi.
Dommage que Lancia n’a pas suivi…

greg
Invité

Pas d’accord, on a eu beaucoup de concepts magnifiques dans la période que tu cites, surtout chez les teutons 😉
Et puis bon juste un an avant on a la très mal nommée Porsche Karisma 🙁

greg
Invité

Je sais pas pourquoi, cela m’a rappelé un autre article de Fredo 🙂
http://www.leblogauto.com/2007/08/chrysler-portofino.html
Tiens sinon j’ai remarqué qu’il avait un homonyme chez une marque automobile…Coïncidence? 😀

juuhuu
Invité

Il a en effet des bonnes bases, hormis le porte à faux avant disproportionné, il est élégant 🙂

Rowhider
Invité

Quand on voit les horreurs produites par Lancia depuis 20 ans, ils auraient mieux fait de s’inspirer de ce concept.

seb
Invité

Bah.. la Delta de 1993 n’était vraiment pas moche ( base de tipo pourtant )

leelabradaauto
Invité

Quand c’est classieux, ça n’a pas de rides. Oui, dommage du pas de suite.
Anachroniquement, aujourd’hui, à une époque où il est interdit de « rouler » les constructeurs donnent des appuis aérodynamiques aux carrosseries.

lulu94
Invité

je me souvient de la sortie de ce prototype, on pensait que la version de série en serai proche, voir similaire , ca a ete une vrai déception, voir un choc, quand le modele de série est sortie
peut etre si lancia avait sortie le coupé avec cette ligne, le succès aurai été tout autre

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