Honda Civic 1,6 i-DTEC : garantie 10 ans ou 1 million de km !

Pour le lancement de son nouveau bloc 1,6l i-DTEC qui prend place dans sa voiture fétiche la Civic, Honda frappe un grand coup en proposant rien de moins qu’une garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres. De quoi aller tailler des croupières à Kia ?

Kia a bati une partie de sa réputation sur la garantie 7 ans (ou 150 000km) que le constructeur coréen propose sur ces voitures. Fiat lui avait emboité le pas en proposant en option payante une garantie extensible jusqu’à 8 ans et Mitsubishi avait lui aussi proposé une garantie exceptionnelle de 10 ans ou 150 00km sur son crossover ASX. Cependant cette garantie Honda de 10 ans au lieu des 3 habituels risque bien de faire du bruit.

Pour toute voiture immatriculée avant le 31 mars 2013
La garantie de 10 ans ou 1 million de km sera spécialement fournie pour tout client qui achètera une Civic 1,6 i-DTEC 120ch avec toute fois une condition : la voiture doit être immatriculée avant le 31 mars prochain. Le lancement officiel de la Civic ainsi motorisée sera début février.

Autant dire que pour respecter cette date limite, il ne faudra pas trop hésiter avant de pousser la porte du concessionnaire le plus proche et sans doute vous rabattre sur un modèle immédiatement disponible (en stock). Moteur, boite de vitesses, pont ainsi que divers éléments électriques seront couverts par cette garantie.

Au delà du geste commercial d’environ 3 à 3 500 euros (estimation) que représente cette garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres (ce n’est après tout « qu’une » assurance) c’est un geste fort de la part de Honda qui montre sa confiance dans sa Civic 9ème génération ainsi que dans son « petit » bloc diesel 1600cm3 i-DTEC 120ch.

Le 1,6l i-DTEC 120ch vient épauler le 2,2l disponible jusqu’alors. La consommation moyenne annoncée est de 3,6 l/100km soit 94g de CO2/km. La Civic 1,6 i-DTEC sera disponible à partir de 19 490 euros début février.

Lire également : Présentation du moteur Honda 1,6l i-DTEC
Essai – La Honda Civic en habit 9

Source : Honda, Photo : Le Blog Auto

Par Thibaut Emme le 28 janvier 2013
Dans : Général | Honda | Motorisation
Mots-clefs : extension de garantie, garantie

10 commentaires

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Jean dit :

28 janvier 2013 à 7:48

Ils ont décidément bcp de mal à la vendre cette Civic.

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Gerooo dit :

28 janvier 2013 à 9:26

C’est un bon coup de pub pour faire du bruit…

C’est assez intelligent parce que, quand bien même ils vont avoir des déboirs avec une garantie de cette taille ça ne touchera qu’une poignée de véhicule (puisque de février au 31 mars). Du coup un bon coup de pub qui ne coûte pas bien chère.

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bautzen dit :

28 janvier 2013 à 13:54

La civic , c’est la golf de HONDA , j’ aime bien ce véhicule , ça change 2 la fadeur 2 la teutonne , garantie 10ans , ce sont les meilleurs en Fiabilité , ensuite c’est TOYOTA , 1, 6 l de chez Honda , 1 sacré moteur comme le 2,2l ; allez , faites pas la gueule avec vos allemandes , les japonais sont meilleurs , c’est tout , les français devant les teutons , eh! eh! .

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- cedric dit :
  
  28 janvier 2013 à 22:32
  
  •1 / Daihatsu 96
  •2 / Lexus 94.1
  •3 / Dacia 92.7
  •4 / Honda 92.6
  •5 / Toyota 91.7
  •6 / Mitsubishi 90.8
  •7 / Mazda 90.8
  •8 / Hyundai 89.9
  •9 / Smart 89.8
  •10 / Nissan 89.8
  •11 / Mercedes 89.7
  •12 / Kia 89.5
  •13 / Skoda 89.4
  •14 / BMW 89.3
  •15 / Jaguar 89
  •16 / Seat 88.3
  •17 / Audi 88.1
  •18 / Volvo 88
  •19 / Ford 87.4
  •20 / Opel 86.9
  •21 / Citroën 86.7
  •22 / Volkswagen 86.6
  •23 / Suzuki 86
  •24 / Peugeot 85.9
  •25 / Chevrolet/Daewoo 85.4
  •26 / Subaru 85
  •27 / Fiat 84.9
  •28 / Renault 84.6
  •29 / Lancia 83.6
  •30 / Alfa Romeo 83.5
  •31 / Chrysler 82.5
  •32 / Saab 82.5
  •33 / Jeep 81.7
  •34 / Land Rover 80.2
Nico dit :

28 janvier 2013 à 14:46

Fiable cela ne fait aucun doute, mais le PRK de la 2,2L est l’un des plus élevé dans sa catégorie…

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jimbal dit :

28 janvier 2013 à 15:00

Ils peuvent bien faire ça pour espérer en vendre. Dans ma région on ne voit pratiquement plus de Honda, preuve qu’elles ne plaisent plus; d’ailleurs le principal concessionnaire a remplacé cette marque par KIA!

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Ekdriver dit :

28 janvier 2013 à 20:23

En effet. Joli coup de pub après celui orchestré par ce fameux classement fiabilité…

Les Honda ont du mal à se vendre ici mais c’est loin d’être le cas à l’étranger. C’est pas car on a beaucoup de mal ici à apprécier les autos sortant un peu du moule et se ressemblant toutes que c’est le cas ailleurs, jimbal.

Suffit de voir la satisfaction globale des clients Honda contre les autres généralistes. Et c’est loin d’être un hasard…

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leelabradaauto dit :

28 janvier 2013 à 22:55

comme réclame : mieux qu’à chaque pub pour les bagnoles ( « y a qu’ça à la tv » ) et toujours, ils faut baisser le son. ce gros coup va enfin faire dire à tous que cette auto, qui ne ressemble pas à un break, est jolie, qu’elle plait au point qu’on va en voir .

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Elisabeth Studer dit :

1 février 2013 à 0:14

pas mal de Honda civic par chez moi.
Pour l’avoir essayé, certes elle consomme moi que l’ancienne 2,2 L, mais cela vaut surtout par le fait qu’elle soit quelque peu bridée au démarrage.

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elisabeth dit :

4 mars 2013 à 21:59

ce qui est bete, c’est que sur l’ancien modèle …. le moteur de la vitre avant ne passe pas les 100 000 km …

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