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51 Commentaires sur "20 ans déjà: Citroën Xantia"


Invité
gwada
2 années 5 mois

j’en ai eu une HDI…je m’en suis débarrassé 2 ans plus tard elle était plus souvent chez le concessionnaire que chez moi..

Invité
Marcus
3 mois 17 jours

Même chose pour moi, une fiabilité déplorable, j’ai du tout remplacé, même le réservoir a été remplacé pour unr fuite……

Invité
Verth.
2 années 5 mois

Autant la BX était une horreur absolue, autant la Xantia est une réussite qui, 20 ans après, n’a pas pris une ride. Elle pourrait sortir aujourd’hui, sauf les optiques un peu ternes peut-être, on trouverait juste que c’est une petite voiture aux lignes sobres mais extrêmement élégantes face à la nouvelle Clio rondouillarde et maquillée comme un travelo brésilien dans le bois de Boulogne.

Invité
BlackLion
2 années 5 mois

Il faut arrêter avec la BX…
C’est une voiture qui a 30 ans aujourd’hui et quand on la compare au voiture de son age chez la concurrence elle est loin d’être la plus raté.
Les 305, R18, R9 de l’époque sont très loin d’être sexy…

Thibaut Emme
Admin
2 années 5 mois

La BX une horreur ? L’un des chefs d’oeuvre de Marcello Gandini (le même qui a dessiné la Diablo, la Countach, la Miura, ou bien d’autres).

Thibaut Emme
Invité
cestmoi
2 années 5 mois

La BX était très jolie surtout avec la troisième vitre en « plastique ».

Membre
2 années 5 mois

bruuuuuuuuuuuuuuce

viens ici dire que la BX était une magnifique voiture, un canon de beauté, une voiture qui respire la dolce vita…..

Invité
2 années 5 mois

Verth et rsi281, vous ne connaissez sans doute pas grand chose à l’automobile de l’époque et sans doute encore moins concernant Citroën… La BX « horreur absolue » s’est vendue à environ 2 330 000 exemplaires et fut un succès technique et esthétique reconnu, vous en riez aujourd’hui car incapables de vous transposer dans un contexte chronologique. Quant au affreuses Citroën (en citant la CX, la GS ou la XM), même remarque, remettez-vous dans le contexte de l’époque pour juger ces modèles qui furent eux aussi de beaux succès commerciaux.

Invité
2 années 5 mois

succès commerciaux : GS et CX bien sûr

beniot9888
Invité
beniot9888
2 années 5 mois

Tu vois Wizz,

Brucie a peut être des convictions discutables, mais le troll, c’est toi !

beniot9888
Membre
2 années 5 mois

ça s’appelle de l’ironie (puisque les discussions AVEC raison ne fonctionnent pas avec lui)

tu lui caresses dans le sens du poil, et de temps en temps, tu lui mets une pique
http://www.leblogauto.com/2012/12/election-de-la-plus-belle-voiture-de-lannee-les-votes-sont-ouverts.html#more-127172
« tiens donc, le plus grand constructeur automobile dirigé par le plus grand pdg, qui n’a construit que des voitures canon de beauté, rempli du plus beau style de vie à la dolce vita, n’a pas réussi à placer une voiture dans le classement???? »

Invité
rsi281
2 années 5 mois

seldor 2 330 000 de bx vendu ok. la r11 et r9 c vendu a 6,3 millions exemplaires. cela dit domage que la bx était aussi moche car fiable et tenait bien la route. je connait les citroen plus que tu pourait le croire. ya eu de trés belle voiture chez citroen traction. ds la vrai ! c5 2 et ds 5 . la xantia était pas mal niveau style .mon pere a eut la traction la ds et la xantia 1L9 D qui avait 400000 km

Invité
Bruce
2 années 5 mois

Wizz

La xantia ..la xm je les ais toutes les deux adorée !!

La xm je la trouvais très futuriste ..

Et la xantia très belle ..des lignes fluide ..j avais à l époque tous les prospectus de présentations de cette magnifique xantia !!

Ma première voiture (celle que mon papa me prêtait ) était une ax 10 re 😉
Aujourdhui je possède un c4 grand Picasso hdi 110 boîte auto de couleur blanc !!
Il est très futuriste et très confortable ..j ai une grande famille et j aime aller en vacance avec se monospace ..très bien équipée avec grand GPS ..jantes 17 et coque de rétro allue ..il en jette un Max !!

Invité
Captiva
2 années 5 mois

La Xantia n’a jamais eu le V6 PRV, seulement le « ES » de 194ch.

Invité
rsi281
2 années 5 mois

BlackLion . c pas la r18 qui concurencé la bx cétait la r11 .bien plus belle que la bx . cx _ax_visa_gs_ ami8_xm la grande epoque des voiture affreuse de citroen heuresement que les chassis etait au top

Invité
dranseb
2 années 5 mois

@rsi281 : Je ne pense pas que c’était le sens du propos de BlackLion.

Il citait d’autres berlines moyennes de l’époque qui ne sont pas encore sorties du purgatoire.

Et tout comme la descendante de la 11 est la Mégane, et celle de la 18 la Laguna, la petite fille de la BX est la C5, ton jugement est peut-être trompé par le fait que Citroën ait longtemps tenté de combler le vide vers le bas avec des BX dépouillées en attendant sa première vraie compacte, la ZX.

Invité
np59
2 années 5 mois

compare une logan a la xantia c’est n’importe quoi il y a 20ans la logan était loin d’existé

Invité
Rakai
2 années 5 mois

Merci pour ce post en l’honneur de la Xantia,
un véhicule qui a marqué une rupture avec la BX en terme de finition intérieure, de qualité perçue, d’insonorisation et avec un style qui reste (à mon goût) très moderne.
La fiabilité est également au rendez-vous (comme le prouve les classement de véh. re calés au CT) ainsi que le nb. de ces véhicules encore en circulation.
Et ne parlons pas du confort de suspension royal, aussi bien en Hydraulique qu’en Hydractive (avec des sphères bien gonflée).

Il y a eu environ 1 200 000 exemplaires produits en 1993 et 2002, plus une production qui s’est poursuivie en Iran chez SAIPA.