Plan du groupe Fiat : l’horizon se dégage jusqu’en 2016

fiat 2 Plan du groupe Fiat : lhorizon se dégage jusquen 2016En marge de son dernier bilan financier, le groupe Fiat a annoncé du neuf jusqu’à l’horizon 2016. Précisons juste avant que sans Chrysler, le bilan du troisième trimestre du groupe aurait montré une perte de plus de 280 millions d’euros quand, avec Chrysler, le bénéfice atteint à la même période flirte avec les 270 millions d’euros. Un renvoi d’ascenseur après que Fiat se soit arrêté au chevet du malade Chrysler en 2009… Pour en revenir au large plan produit du groupe, pointent quelques informations : entre confirmations et nouveautés.Concernant Chrysler et Lancia, c’est quasiment le vide annoncé… Encore plus révélateur, rien ne semble prévu dans les tuyaux pour Lancia. Quant à Chrysler, une nouveauté est prévue pour l’année prochaine : de quoi redonner du grain à moudre sur l’option de la petite Chrysler 100 (avec jumelle Lancia ?) évoquée un temps pour se dévoiler dans les allées du salon de Detroit. En ce qui concerne Maserati, on s’attend à des confirmations (Ghibli, Levante et Quattroporte) mais aussi quelques surprises.

Fiat continuera de faire la part belle à la 500 entre 500XL, 500X alias le crossover ou autre 500L Trekking. Impossible de ne pas citer non plus la relève attendue du côté des Punto ou Bravo… Alfa Romeo ? Là aussi à l’horizon 2016 on navigue entre connu, avancé ou anticipé : restylage de la Giulietta et de la MiTo, 4C, SUV et la fameuse Giulia ou le modèle conjointement élaboré avec Mazda. A voir aussi du côté de Jeep l’option sur le segment B d’une cousine à la 500L.

D’ici à 2016, nouveautés ou restylages, c’est donc environ une petite vingtaine de modèles qui est avancée dans la région EMEA, soit Europe, Afrique et Moyen-Orient. Ci-dessous le tableau en plus grand. Mais d’ici à 2016, il risque bien de se passer nombre d’événements, annonces, alliances (GM, PSA ?), synergies, retards, évolutions des marchés, etc, etc.

fiat Plan du groupe Fiat : lhorizon se dégage jusquen 2016

Source : Autoblog.it.

Crédit illustration : Fiat via Autoblog.it.

33 commentaires

> Réagissez à cet article !

  1. DarkKane dit :
    31 octobre 2012 à 9:14

    Ma peur avec le calendrier de Fiat concerne les retards souvent accumulés ces dernières années sur des modèles phares => la majorité des voitures du groupe transalpins est sortie en retard à cause de différents problèmes.

    Répondre
    • jurassix dit :
      31 octobre 2012 à 17:24

      Ce que je trouve trop fort, c’est qu’on a une sur-capacité de prod en Europe, et voila Rantanplan qui nous trouve la solution : produire des modèles plus haut de gamme, les produire en Europe et les exporter.

      Mince, pourquoi les autres n’y avaient pas pensé?

      Chouette, FIAT va arreter de perdre 15 millions par jour grace a des Alfa et Maserati. Magnifique.

      Et la stratégie Industrielle, elle est ou?

  2. Alfa SW dit :
    31 octobre 2012 à 9:41

    On dirait que SM donne priorité à Alfa maintenant : fort potentiel de cette marque. Mais soyons prudent car d’une part il ne donne aucun détails sur les modèles convernés et d’autre part, en 2010 il avait déjà dit qu’il fallait relancer Alfa! Quand on voit à la vitesse à laquelle il a changé d’avis sur Lancia, c’est impressionant et impose de la prudence.
    Avons nous une idée de quand les détails par marque avec type de produit seront dévoilés ainsi que les usines de production concernées? Car SM a encore mis ce plan de production en Italie sous convert de flexibilité du travail. Or il a annoncé qu’il faudrait entre 24 et 36 mois pour mettre cela en place. Comment va t’il pouvoir produire les Alfas de 2014?

    Enfin comment combler la perte de volume de Fiat en Italie et en produisant en Italie les Alfa et Maserati? Les volumes sont bien différents quand même. Et ce n’est pas avec 300 000 nouveaux véhicules produits pour Alfa et Maserati en Italie que les usines seront bien occupées. On peut se poser des questions sur la fiabilité des informations.

    Répondre
  3. Bruce dit :
    31 octobre 2012 à 9:55

    L Europe est en crise …

    Ford ..Peugeot Citroën ..vont licencier :-(

    Renault Opel Volvo Aston sont en chute libre ..:-(

    Donc quand est il de Fiat >>>>>aucun licenciement programmée :-)
    >>et retour à la production de nouveaux modèle ciblée ..

    La gamme Fiat s articulent autour de la super nouvelle panda et de l icône Fiat 500 ..
    En effet des cross over..des monospace ..des voitures ludique que les italiens attendent ..
    Mais c est pas tout ?? Les futurs 500xl et autre 500L trekking seront aussi destinée aux états unies :-)

    La marque alfa est en pleine renaissance …
    La 4C sortira avec un ans d avance ( pour faire encore plus énervée les envieux) en mars 2013
    Cette voiture sera l image de marque d alfa a travers le monde et la voiture qui servira de passe port pour les états unies :-) >>>>>la conquête est en marche ..
    Suivront tout une gamme de magnifique alfa dont la fabuleuse GIULIA

    Maserati quant à elle sortira des 2013 ..toute produites en Italie :-)
    Levante>>>>suv
    Quatroporte >>berlinne pleine de caractère
    Ghibli >>>les Audi et autres BMW auront droit à une sérieuse riival

    En clair, produire des modèles Alfa Romeo, Jeep et Maserati à forte valeur ajoutée, pour compenser les coûts de production plus élevés. L’Italien compte ainsi repositionner ses marques sur le segment qui marche le mieux avec le low-cost, le premium.
    Ces véhicules haut de gamme seront ensuite exportés en partie vers des marchés friands de ce type de véhicules, où Fiat n’a pas de capacités de production. « L’objectif est d’utiliser jusqu’à 15% de la capacité pour l’export, en particulier pour les petits 4X4 Jeep, Alfa Romeo et Maserati » rapporte un document de travail cité par l’AFP.

    Et n oublions pas FERRARI avec la nouvelle ENZO>>>>>F70 qui portera un coup de grâce à porche et autre Mc laren …

    À suivre

    Répondre
    • nicool dit :
      31 octobre 2012 à 10:27

      @Bruce,

      « Donc quand est il de Fiat >>>>>aucun licenciement programmée :-)  »

      Je me demande combien de jours ont travaillé les ouvriers de Fiat cette année? et l’année prochaine, combien de jours travailleront-ils?
      Pour moi, c’est du licenciement déguisé.
      Les mettre constamment en chomage partiel pour que ce soit la caisse d’intégration qui paie leur salaire et pas Fiat, c’est ce que j’appelle du licenciement déguisé, de la précarité et une forme d’abus économique.
      Fiat profite de ce systeme pour ne pas payer ses ouvriers. Fiat fait ainsi de grandes économies et ce n’est pas 800 millions qu’ils auraient du perdre cette année mais 30% de plus au moins vu le nombre de semaines non travaillé par les ouvriers.

      Bref il n’y a que ceux qui ne s’interresse pas vraiment aux ouvriers de Fiat, qui ne regarde que la fausse réussite de Fiat aux USA qui ne s’en rendent pas compte.
      L’an dernier, décembre 2011, FIat fermait son usine en Sicile. Alors qu’on ne dise pas que Fiat ne licencie pas. Surtout que les 2000 ouvriers n’ont aucune autre proposition. DR motor c’était une belle arnaque de Fiat qui a entubé ses ouvriers en disant que DR motor allait les réembaucher. Fiat savait pertinement que c’était du bidon.
      Plus fourbe, c’est difficile.

    • carcassor dit :
      31 octobre 2012 à 10:50

      @bruce

      t’en as pas marre de ressasser toujours les mêmes inepties?……. ha si tu pouvais fermer ta g…..

  4. Bruce dit :
    31 octobre 2012 à 10:37

    Nicoool peut être que dans pas longtemps tu sera fan de Fiat aussi :-)

    Une fusion Opel psa Fiat est en perspective …eh oui nicoool :-)

    Répondre
  5. zebrone dit :
    31 octobre 2012 à 10:41

    Nicool,

    Quand on a une stratégie sur une reprise du marché dans les mois qui viennent, il faut être prêt, alors au lieu de virer son personnel, FIATqui a un cerveau, préfère temporiser et garder sa main d oeuvre formée que de virer ts le monde et de devoir ré engager quand la reprise sera là du personnel non qualifié!!!qu il faudra former et c’est couteux!!! ce que tu dis est un non-sens ou alors tu connais rien en management!

    Répondre
    • nicool dit :
      31 octobre 2012 à 13:04

      @Zebrone,

      Ok, tu ne sais pas de quoi tu parles.
      On voit que les ouvriers de Fiat tu t’en fiches royalement.
      Pour info, en chomage partiel tu ne touches pas le meme salaire qu’en période travaillé. En France, c’est 70% du salaire mais en Italie ca doit etre pire vu qu’en Italie c’est l’un des pays d’Europe où la protection sociale est la moins bonne.
      Les ouvriers de Fiat je ne sais pas comment ils font pour vivre mais Fiat s’en fout et les adorateurs de Fiat aussi.
      L’important c’est que Fiat fasse des profits.
      A ce compte là, autant les payer au tarif des chinois, vu que les conditions des ouvriers pour la plupart d’entre vous vous vous en fichez éperduement.

  6. BlackLion dit :
    31 octobre 2012 à 10:47

    Bruce tu as vu en vrai une 500L ?
    Car pour moi niveau design c’est au niveau du Multipla phase 1. C’est… totalement raté.
    De plus les tarifs sont plus élevé que la concurrence direct…

    Perso je lui prédit une carrière au mieux en demi teint.

    Répondre
    • Bruce dit :
      31 octobre 2012 à 10:52

      Black Lion

      Monsieur est trop pessimiste

      Quand tu vois la daube de dacia ..et autre kangoo et je passe sur les berlingot et compagnie d horreurs de skoda …

      Je me dis après l avoir vu cette 500 L …qu’elle a largement ça place :-)

      En plus elle est très sympa …l intérieure est très tendance …les amoureux de la Fiat 500 qui auront eux des enfants se sentirons pas dépaysé dans cette 500L :-)

  7. juuhuu dit :
    31 octobre 2012 à 11:21

    Aaaaaah, Bruce, heureusement tu es la ! C’est si bon de te lire, clair et si limpide ;) )

    Répondre
    • Bruce dit :
      31 octobre 2012 à 11:39

      Faut savoir ce que tu veux juuhu ..?
      Un coup je dois fermer ma bouche et un coup la bouche ouvert te va ??

      Tu serais pas un juuhu :-)

  8. Alfa SW dit :
    31 octobre 2012 à 11:48

    @Bruce : non la 4C ne sortira pas avec 1 an d’avance mais avec quelques mois de retard. Elle devait sortir courant 2012 en même temps que Guilia et SUV. Il ne faut pas avoir la mémoire trop courte même si tu vénères SM. Tout est en retard chez Alfa et j’espère que cette fois il va respecter son plan produit. Mais comme SM l’a mentionné, tout peut changer en fonction des évolutions économiques. Donc on pourra y croire quand les véhicules seront dans les showrooms. Pas avant pour ma part! Il faut que les belles annonces se transforment en réalité maintenant

    Répondre
  9. Lexpert dit :
    31 octobre 2012 à 12:49

    C’est marrant, chaque année Fiat nous sort ce genre de tableau. Ca serait intéressant de le comparer avec les versions des années précédentes pour voir ce qui a effectivement été fait…

    Répondre
    • johnjohn dit :
      31 octobre 2012 à 13:43

      pas grand chose depuis 2010 effectivement… une nouvelle panda, ypsilon,un nouveau doblo, une 500L et une giulietta…je crois que c’est malheureusement tout depuis 2010…et je ne tiens pas compte des gammes américaines rajoutées ou des éternels restyling de la punto… c’est effectivement pauvre actuellement en nouveauté par rapport à la concurrence qui complètent leur gamme… bref, en 2014 il sera temps de faire un réel bilan… soit il respecte son plan produit et alfa, maserati et fiat auront enfin une gamme retrouvée soit il ne respecte pas et toute la clientèle aura pris la fuite chez les concurrents…

  10. Bruce dit :
    31 octobre 2012 à 14:16

    Parole parole parole et encore des parole >>>comme le chantait si bien dalida :-)

    Eh oui toujours les même parole …

    Ont à dit : fiat chrysler ça marchera pas >>>>fiat possède 62% de chrysler group et engendre des benfices record !!

    Ont à dit oui alfa n à que de modèle >>>>la 4C est prête avec un ans d avance …et plusieurs autre modèles vont très vite arrivée :-)

    Ont à dit pourquoi pas développer maserati >>>>Sergio a programmé 3 nouveaux modèles des 2013 …tous fabriquée en Italie à modena :-)

    Moi je crois en l avenir pour Fiat group >>>>>>moins de quantité (fini les doblo et autre cubo et je ne sais qu’elle autre modèles pourri ) mais plus de qualité >>>>maserati et alfa Roméo et biensur surfer sur la vague des suv comme jeep

    Voilà ce que je crois

    Répondre

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription