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La Logan Cup Rallycross, nouvelle compétition auto en 2008
Lors de la manche française du championnat d’europe de Rallycross (qui se tenait à Kerlabo), le public a pu dcouvrir dans le paddock la nouvelle Logan qui servira de base pour la Logan Cup rallycross 2008. Ce championnat se déroulera dans le cadre des meetings de rallycross, selon le calendrier suivant :
- • 24-25 Mai 2008 Faleyras
- • 07-08 Juin 2008 Lunéville
- • 21-22 Juin 2008 Bergerac
- • 05-06 Juillet 2008 Lavaré
- • 12-13 Juillet 2008 Châteauroux
- • 06-07 Septembre 2008 Lohéac
- • 20-21 Septembre 2008 Mayenne
- • 11-12 Octobre 2008 Dreux
- • 18-19 Octobre 2008 Essay
L’intérêt de cette nouvelle formule est double : Pour le public, ce sont de nouvelles manches, spectaculaires comme peut l’être le rallycross. Pour les pilotes engagés et leurs équipes, c’est un vrai accès au sport automobile avec un budget réduit. La Logan es dotée d’une boite 5 avec des rapports courts, le moteur est 4 cylindres 8 soupape de 1600cm3, délivrant une puissance de 100ch à 5500 tr/min. La Logan est une traction, d’aspect extérieur proche du véhicule civilisé que nous connaissons.
Les pilotes présents pour cette première saison sont agé de 16 à 23 ans (à une exception de 44 ans). Le but est donc aussi de trouver de jeunes talents, qui évolueront ensuite dans la catégorie reine de la discipline.
Maximilien Eveno, 18 ans, sera pilote en Logan Cup cette saison : “Mon but en participant à cette coupe Logan est d’accéder au rallycross, étant donné du budget assez réduit que nous possédons il est impossible d’y accéder autrement pour nous. J’espère donc trouver des sponsors qui me permettraient de passer dans une division supérieure. C’est pour cela que je trouve cette formule de promotion intéressante car elle permet d’amener de nouveaux pilotes en rallycross, du moins je l’espère“.
Si vous vous rendez au rallycross de Faleyras, à la fin de ce mois, vous assisterez à la première manche. Sahez que l’AFOR organisateur du rallycross en France) et la FFSA se sont engagés dans un projet de 3 ans.
Sources : AFOR, Rallycross-live.com
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Qui aurait cru que cette voiture participerait aux compétitions? En plus ces performances ne sont pas négligeables…
13/05/2008 @ 6:50
Il y a déjà eu un truc du genre avec feu vert.je ne me souviens plus du nom mais est ce que ça pourrais être la suite? genre ceux qui court en logan cup rallycross sont les gagnant de la formule avec feu vert. Je suis trop jeune pour avoir connu ça mais il me semble qu’a turbo quand ils ont parlé de la formule logan/feu vert ils ont dit qu’il y avait eu un peu la même chose avec des R8 gord.
13/05/2008 @ 7:43
C’est une super idée cette Logan Cup !! C’est une chance pour les jeunes de faire un premier pas dans la compét’ auto avec un petit budget !! En plus ils vont tous courir à armes égale puiskils ont tous la même voiture. J’ai vu un essai de la Logan Cup sur le site autodeclics la semaine dernière pour ceux que ça intéresse…
13/05/2008 @ 9:09
ça pèse combien une logan? histoire de se donner une idée du rapport poids/puissance
13/05/2008 @ 9:43
ok, mais combien pour la saison ???
13/05/2008 @ 10:16
Y a pas de raison que ça marche pas! La Logan est à la base légère, robuste et très logeable.
Je me souviens bien de cette vidéo:
http://fr.youtube.com/watch?v=ZgnqKXlmpAE
13/05/2008 @ 13:15
Toutes les infos sur la logan cup
http://rallycross.free.fr/coupelogan.htm
13/05/2008 @ 16:33
je crois que la voiture revient à 15 000€ (kit à monter) + les engagements aux courses, il faut compter 20000 je pense. mais il y a des primes de résultat
13/05/2008 @ 17:45
Bonjour,
Une réponse à SEB, les Logan version Rallycross, font 1030 Kg en général actuellement.
31/05/2008 @ 16:24