Assurance Auto: Direct Assurance vous garantit le meilleur rapport qualité prix
Avec Direct Assurance, vous pouvez économiser jusqu’à 30% sur votre assurance autoD’ailleurs jusqu’au 3 décembre 2008, si vous trouvez moins cher ailleurs, à garanties identiques, Direct Assurance vous rembourse deux fois la différence : il vous suffit de calculer votre devis avant le 3 décembre pour un contrat dont les garanties prennent effet au plus tard le 3 janvier 2009. Au téléphone ou sur internet, c’est rapide et facile. >>lire la suite
« Nostalgie: Audi, BMW et Mercedes ‘68 | Accueil | Objet trouvé : Les “Mini Supercars” »
Honda Freed
Le site Corism vend la mèche aujourd’hui sur le prochain monospace compact à déferler sur le marché japonais : le Honda Freed. Il remplacera le mois prochain son précédesseur le Mobilio, et comme lui est calibré spécifiquement pour atteindre les acheteurs sur son marché d’origine, rendant les chances de le voir en Europe nulles et non avenues. Malgré ses 4215mm de long, 1695mm de largeur et 1515mm de hauteur, il prétend pouvoir avaler jusqu’à 8 japonais grâce à ses trois rangées de sièges dont les deux dernières forment banquette.
Il y a également une configuration cinq places et une sept places, le volume du coffre augmentant ou diminuant avec le volume de passagers selon le principe des vases communicants. Bâti sur la plateforme de la Honda Civic, il accueille le même 4 cylindres 1,5l de 118 chevaux que la Fit accouplé à une transmission CVT. Il se place au dessus de la Fit, en dessous du StepWGN, si l’on veut bien ignorer l’autre ligne de monospaces de Honda avec l’Airwave, la Stream et l’Odyssey (et je ne parle même pas de la Mobilio Spike ou de l’Edix). C’est ce qu’on appelle du marketing de précision.
Source: Corism
6 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
Les japonais ont encore réussit à créer l’outil idéal des familles qui manque tellement en Europe si on a pas 40.000 Euro en poche.
18/04/2008 @ 12:06
“Il se place au dessus de la Fit, en dessous du StepWGN, si l’on veut bien ignorer l’autre ligne de monospaces de Honda avec l’Airwave, la Stream et l’Odyssey (et je ne parle même pas de la Mobilio Spike ou de l’Edix).”
Ca veut dire quoi cette phrase? Il existe deux “lignes” de monospaces chez Honda? Les classiques et les dynamiques?
18/04/2008 @ 17:14
ben c po bo
18/04/2008 @ 17:53
“Les japonais ont encore réussit à créer l’outil idéal des familles qui manque tellement en Europe si on a pas 40.000 Euro en poche. ”
.
.
.
C’est à dire?????
18/04/2008 @ 18:17
“Ca veut dire quoi cette phrase? Il existe deux “lignes” de monospaces chez Honda? Les classiques et les dynamiques?”
Ca veut surtout dire qu’il y en a beaucoup, avec du recouvrement sur les moteurs, les dimensions, etc.
18/04/2008 @ 23:48
Merci Pierre-Laurent Ribault, c’est plus clair pour moi maintenant.
19/04/2008 @ 8:14