PSA recule sur les hybrides
Voilà une bien triste nouvelle pour lindustrie automobile française. Après nous avoir donné espoir concernant la sortie dune 308 hybride Hdi et dune C4 dans la même lignée, PSA freine des quatre fers et abandonne ces projets. Faute de subventions dEtat, nest plus prévue quune berline haut de gamme hybride pour plus tard.
Alors que les énergies renouvelables et lindustrie automobile peuvent être des locomotives pour notre industrie, à condition de faire des voitures meilleures et plus originales que les autres, PSA abandonne (ponctuellement ?) un créneau qui semble porteur dune partie de lavenir de lautomobile : les hybrides.
Pourtant il y a quelques jours sur la base des déclarations de Christian Streiff, président de PSA nous vous annoncions que la 308 hybride Hdi pourrait sortir plus tôt que prévu. Cétait avant que la Commission de Bruxelles et lex-Agence pour lInnovation Industrielle mettent en doute les subventions dEtat que PSA aurait dû toucher sur la création de voitures hybrides.
Le groupe français pensait ainsi minimiser les 470 millions deuros à engager dans le programme de recherche et développement par 100 millions de subventions. Au lieu de plusieurs modèles à partir de 2009, ce nest donc plus quun modèle haut de gamme hybride qui sera développé par le groupe pour une sortie repoussée à minima à 2011.
Le tout laisse malgré tout un boulevard pour Renault, dont les prises de position sur les électriques sont déjà très intéressantes.
Les consommateurs français voudront des hybrides essence / électricité parce quelles sont économes et éco-responsables, il faudra bien quelquun pour leur fournir
Source : Les Echos
Illustrations : galeries des défuntes…
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55 commentaires »
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1
Triste nouvelle effectivement…
Il nous restera toujours les japonaises pour répondre à tous nos besoins en toutes circonstances!
Enfin peut être aussi que c’est une façon d’attirer l’attention du gouvernement et donc de faire pression pour obtenir les fameuses subventions voulues
21 février 2008 à 18:57Ce qu’au passage je trouve assez bas: une entreprise privée et qui marche n’a pas à faire l’aumône auprès du gouvernement, c’est à dire NOTRE poche, pour développer ce qui la mettra en position de force sur son marché: quel comble!
2
C’est dommage…
J’ai la C4 HDI BMP6 homologuée à 120g de CO2. J’aurais acheté volontiers la même en hybride à sa sortie pour 90g vu qu’en mode électrique, en zone urbaine, on n’émet pas de particules là où ça craint le plus…
21 février 2008 à 19:073
+1
un beau chantage !
21 février 2008 à 19:094
Si l’information est vraie, c’est tout simplement lamentable. Toyota est en rupture quasi permanente de sa Prius et à part Honda, il n’y a pas beaucoup d’alternative… Il y a un marché à prendre, surtout en France avec un hybride diesel et il faut voir cela comme un investissement à long terme, autant d’un point de vue des affaires que de celui de notre planète…
21 février 2008 à 19:175
Dans le genre pétard mouillé …
J’aime pas Toyota mais faut reconnaître que eux ont super bien géré leur communication autour de la prius
21 février 2008 à 19:196
LAMENTABLE!
21 février 2008 à 19:33Je suis entièrement d’accord avec les précédents posts. Peugeot stagnait, voilà maintenant qu’ils reculent à toute vitesse. C’était pourtant, il me semble, un projet voué au succès.
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Ils se sont fait griller leurs subventions.
21 février 2008 à 19:41Toyota a-elle développée sur fonds propres ?
Renault n’a t’elle pas passé des contrats avec Israel ?
8
+1000 pour Toyota !
Ils ont bien compris que pour être n°1 il en faut un minimum dans le slip
Sinon parler de recul sous-entend qu’il y est eu quelque chose de fait…parce qu’un “espoir”…
21 février 2008 à 19:419
Vrai mauvaise nouvelle ou tentative de passer pour le petit constructeur francais qui veux des sous …… Heureusement que Toyota est là
21 février 2008 à 19:4410
Avec des comportements tel que celui-ci, il y a encore des personnes qui s’étonnent de notre déficit extérieur. Que représente 100 millions d’euros de R&D pour un groupe comme PSA?
De plus, les futures normes euro V et VI ne pourront certainement pas être atteintes sans l’adjonction d’une motorisation hybride. Quid des ventes de peugeot et de citroen après 2009 et surtout 2013?
21 février 2008 à 19:44Pages : [1] 2 3 4 5 6 » Voir tous les commentaires
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