« Grand mariage prévu entre Nanjing et SAIC | Accueil | CNPA : renouveler le parc auto pour lutter contre le CO2 »
Photos de la Peugeot 308 RC Z
Peugeot présentera au salon de Francfort le 11 septembre son concept 308 RC Z…
Le lancement de la nouvelle 308 aura lieu le 20 septembre prochain.
La Peugeot 308 RC Z est un concept qui utilise les dernières “nouveautés technologiques”: vitre arrière en polycarbonate, arches en aluminium, panneaux de carrosserie en fibre de carbone.
Comme tous les concepts et exercice de style, cette 308 RC Z n’est pas une version définitive.
Sur la 308 RC Z, la puissance du moteur de 1.6 THP de la 207 RC passe à 235 cv. Vitesse maxi estimée à plus de 230 km/h et 7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Ce moteur est développé en partenariat avec BMW.
Ses dimensions sont à peu près celles de la nouvelle 308 mis à part la hauteur de seulement 1,3 m.
71 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
J’aime pas les peugeots… Mais celle ci je me prends à réver qu’elle remplacera avantageusement la 307 CC…
“Z” c’est pour…. zagato?
30/07/2007 @ 18:34
voila qui me rassure quant au style peugeot, j’aime bien l’arrière,et pour une fois, l’avant va bien avec le reste et le tout a une belle allure!une reserve sur l’intérieur, pas aussi original que l’extérieur, esprit 308 oblige…
30/07/2007 @ 18:36
le z pour zagato serait pas injustifié avec le pavillon en double bulle…
30/07/2007 @ 18:41
Ce n’est pas très fin comme design. Ni élégant, ni sportif, ni même réalisable :/
Déçu.
30/07/2007 @ 18:47
Excepté la double bosse sur le toit cela nous ferait une jolie 308 CC. J’aime assez le décrochage sur la portière alors qu’en général j’aime pas trop ce genre d’artifice par contre les horribles rétros extérieurs sont toujours la !
Quand j’ai vu la première photo, l’arrière, j’ai cru voir une Nissan Z. Le nom, les volumes et les grandes lignes. Mais je doute que Peugeot n’ait jamais le culot de nous sortir ce genre de voiture bodybuildé… Puis bon un 4 cylindres 1.6 essence ça fait un peu chiche avec un look pareil.
30/07/2007 @ 18:47
superbe voiture…
renaissance de l’automobile francaise merci peugeot…
30/07/2007 @ 18:48
C’est pas mal mais vraiment rien d’original…
Prenez une Mitsubishi Eclipse (certe, pas vendue en France)
http://www.cardata.com/images/2006/Mitsubishi/Eclipse.jpg
ajoutez un zeste d’Audi TT, un arriere (et le nom) de Nissan 350 Z, et collez devant le parre chocs de la future 308 RC (plus trapezoidale que les 308 normales) et… VOILA.
Il se murmure pourtant qu’il y aura un coupe 308 de serie…
Bref, pas mal, mais un peu trop a la mode chinoise (copie de voitures existantes)
30/07/2007 @ 18:49
Ce sera comme d’habitude… juste un projet sans lendemain… et Peugeot sortira un produit totalement aseptisé…
30/07/2007 @ 18:51
comme d’hab un concept qui ne sera jamais abouti ni produit …
30/07/2007 @ 18:51
wow!
franchement elle est belle! (même si j’aurais trouvé plus joli que le toit redescende plus tard sur l’arrière)
j’espère qu’elle deviendra pas timide dans le passage du concept à la série comme c’est très souvent le cas…
un sacré renouveau chez peugeot, si ils la sortent telle quelle, ça va être une voiture dont va parler!
30/07/2007 @ 18:52
Bon
j’suis fan de peugeot, je bave devant les 207, 308 et autres 407 coupé,
j’ai été assez déçu par les photos (visiblement authentiques) des versions cc et sw…
Et bien ce n’est pas cette 308 RCZ qui va me redonner le sourire!
C’est quoi? ca sert à quoi?
Pondez nous un vrai beau coupé 308! ou alors montrez nous officielement la cc!
On à faim là! et on nous que des ptits fours précuits :/
30/07/2007 @ 18:55
dommage qu’il n’ose pas chez peugeot vue parfois le succès au différent salon, de leur concept il devrai avoir plus de couilles par exemple la viper à l’origine n’étais qu’un coupé avec un moteur de camion sans avenir de production on connais la suite maintenant
30/07/2007 @ 18:57
bon ceci dit ca reste une peugeot, donc j’aime bien quand même hein
30/07/2007 @ 18:58
elle est pas mal a part peut etre l arriere qui esst tres plat sur le dessus
ouf pas de diesel
30/07/2007 @ 19:12
bon j’viens de voir les autres photos officielles en grosse définition, j’avoue qu’elle est pas trop mal.
La calandre est davantage trapezoidale que sur la 308 de série, et les compteurs en acier brossé sont superbes.
Un sens du détail qui serait du plus bel effet en série…
30/07/2007 @ 19:27
7s de 0 à 100 avec 235cv!!! c’est quoi ce veau! encore du made in peugeot…
30/07/2007 @ 19:36
Allez moi je me lance la face avant ce sera la face avant définitive de la 608…
30/07/2007 @ 19:44
Pas trop moche (à part toujours ce si joli bourrelet sur la calandre) et comme rrrr, je pense qu’elle aurait été un peu mieux si le toit redescendait plus en arrière. On a l’impression qu’elle a encore quelques centimètres de trop en hauteur.
Mais bon, elle est bien plus belle (ce qui n’est pas dur en même temps) que la 308 de série. A croire que Gerard Welter ne tient plus le stylo et l’a donné à quelqu’un de plus compétent.
Il y a aussi un petit air de 4002 je trouve. Pas vous?
30/07/2007 @ 19:49
7 secondes de 0 à 100????
de qui se moques t’on
a quoi ça sert de donner un air sportif a un veau?
30/07/2007 @ 19:51
” A croire que Gerard Welter ne tient plus le stylo et l’a donné à quelqu’un de plus compétent.”
C’est pas à croire, c’est le cas !! t’as zappé un épisode, mais en tout cas moi je ne suis pas fan, mais c’est quand même mieux, donc je pense que le nouveau dirgeant du design pourrat enfin nous refaire des “voitures”.
30/07/2007 @ 19:56
Bon je pense qu’il faut pas non plus aller trop vite. Peugeot a déjà fait un grand pas, celui d’oser, et c’est vraiment réussi je trouve (je ne dirai pas que c’est du même niveau que certaines anglaises, mais bon faut pas trop en demander non plus).
Et puis je pense pas que ce soit vraiment très malin de sortir, aujourd’hui en France, un moteur dépassant allègrement les 300 chevaux, en tout cas pour l’instant. Pour moi, 235 cv, c’est exactement la bonne mise. Les gens ne vont pas trouver ça trop brutal, en ayant l’impression d’avoir un gros lion (ahem…) sous le capot.
Nous amateurs de belles voitures, j’ai limite envie de dire qu’on reste une grande minorité (pour pas dire petite majorité…) donc à quoi bon faire plaisir à une seule partie des gens ? Plutôt sortir une voiture qui s’adapte à des budgets pas forcément faramineux.
Moi je trouve ça excellent comme projet. La première étape d’une longue épopée peut être ?
30/07/2007 @ 20:01
Je l’ai même pas su qu’il était parti! bouhouhou. lol
30/07/2007 @ 20:01
j’aime pas trop les dernieres productions du lion, mais la je dois dire que ca me plait. la bouche beante est moins maladroite que sur une 407 ou une 207, les passages de roues ne donnent plus l’impression que la voiture est passée se faire raboter les flancs entre deux camions… bref elle remplacerait avantageusement la 307 cc pataude au possible et au cul tombant.
allez mr pijo, dite oui a cele la!!!
30/07/2007 @ 20:10
Tiens une Peugeot 350Z, non, une nissan 308 RC Z… je comprends plus rien, les asiatiques qui se font recopier dessus par les européens, ca y est, le monde tourne enfin (ou déja…)
30/07/2007 @ 20:26
Alleluia ! Peugeot a enfin dessiné une jolie voiture ! Depuis la 406 coupé, ça faisait longtemps ! Est-ce que Peugeot la mettra sur le marché, là est la question !
Manque plus qu’un moteur qui fasse un beau bruit (donc un V6 digne de ce nom) et ce sera complet !
30/07/2007 @ 20:45
de plus en plus cartoon le design Peugeot !
30/07/2007 @ 20:55
La plupart des concepts Peugeot sont réussis mais la marque n’ose pas les produire. Et cette 308 RC 2 fera un tabac à Genève pour tomber dans l’oubli.
30/07/2007 @ 21:22
Personnelement je trouves facile de critiquer à tout va le design peugeot. Evidemment une voiture, quelle qu’elle soit, ne peut pas plaire à tout le monde, mais dans la logique des constructeurs nationaux, je trouve le positionnement de peugeot cohérent. Citroen est entrain de réussir là ou renault à perdu la main: un design moderne, technologique, audacieux. A peugeot les automobiles aguicheuses, au design latin et élégant. La 207 se vent mieu que la clio, la 407 est la seule familiale qui entre dans les 10 meilleures ventes, la 307 s’est vendue aussi bien que l’indétronable golf en europe…
Certes, on aimerait etre un peu plus surpris en découvrant une nouvelle peugeot, mais de là à parler de mocheté..
30/07/2007 @ 21:40
Et voilà, comme d’hab c’est l’effervescence dès l’apparition d’un concept peugeot…
On verra quoi de similaire sur la prochaine 308 CC? le décroché des portières et les esquisses de la forme du coffre, le reste le toit par exemple est irréalisable en grande série. Exit aussi le coté bodybuildé.
J’ai tellement rêvé devant les concept Rc pique et Rc carreau, que je n’ose désormais même plus désirer les concepts peugeots.
30/07/2007 @ 22:05
franchement, elle sort un peu bizzarrement de l’ordinaire; de plus je pense que peugeot n’oserai pas se jeter dans une suite commerciale. un peu de retouches peut être necessaire. (les retroviseurs pour en citer que ça!)
30/07/2007 @ 22:34
c’est une TT wannabe…
30/07/2007 @ 22:35
je n’aime pas cette marque pour des raisons passées,mais j’avoue qu’elle a une jolie et originale ligne,pourvue que Peugeot la produise
30/07/2007 @ 22:57
@Ozz
“A peugeot les automobiles aguicheuses, au design latin et élégant.”
euuuh Peugeot design latin et elegant? Desole de te contredire, mais un design latin et elegant c’est Pininfarina, la Brera, la 159, la Quattroporte, etc.
Donc depuis la 406 coupe, je ne vois pas trop ce qu’il y a ´de latin et d’elegant dans les Peugeot.
Je ne dis pas qu’elle sont moches ou belles (a chacun de juger), mais qu’elle sont tres loin du design elegant des italiennes.
Au contraire, elle serait plus proche des productions Germaniques avec son epaules larges et son air de TT.
@nico2
“ouf pas de diesel”
Ce n’est qu’un teaser, attend un peu la version de serie, tu seras decu.
Ceci dit j’approuve 100% le mazout sur de telles voitures, vu que ces mazouts representent la majeure partie des ventes.
31/07/2007 @ 7:00
Pourquoi en ce moment, chez peugeot, ils se sentent obligés de greffer cet avant grotesque sur toute leurs autos, même les concept-cars?? :/
31/07/2007 @ 7:31
Une voiture d’inspiration Nissan 350Z mais qui ferait un tabas si elle sortait!
31/07/2007 @ 7:37
oulalala que c’est “fat” et boudiné ce… truc.
ça ressemble a plein de truc et au final bin a pas grand chose.
une belle caricature le “style” (hum hum hum) pijo…
presque aussi laid qu’un cul de mégane
31/07/2007 @ 7:44
Moi j’aime beaucoup et j’espère que Peugeot la produira telle quelle pour me rincer les yeux dans la rue lorsqu’elle inonderait le marché !!! :0))
31/07/2007 @ 8:29
Ce n’est qu’un concept, peu de chance de la voir produite. Ce n’est pas dans l’habitude de la maison de produire ces concepts…
31/07/2007 @ 8:38
Oui d’accord mais c’est de le genre de la maison de créer des concepts car en mettant certaines parties de la voiture qui seront de série… comme par ex la face avant les pare chocs les optiques etc etc… perso la face avant je la verrai bien sur la 608 et l’arrière sur la 308 CC…
31/07/2007 @ 8:57
Beau concept.
Peut etre enfin la rennaissance des marques françaises.
31/07/2007 @ 9:12
Belle auto !
Et qui aurait pu jouer dans i-robot en plus
31/07/2007 @ 9:18
Un concept car de Peugeot de plus ! Et une illusion perdue de plus !
Du rêve, du rêve, rien que du rêve pour vendre la 307+1
Beaucoup de vent pour pas grand chose
31/07/2007 @ 9:31
J’achète !!!
D’après moi, des chances de production avec très peu de modifs…
N’en déplaise à certains, au cun lien avec la 308 CC étant donné qu’elle a déja été dévoilée dans sa forme (quasi) définitive il y a plus d’un mois.
Un très beau coupé en tout cas avec des lignes racées et une certaine originalité.
31/07/2007 @ 10:14
pour moi l’appelation Z vient surtout du fzit du decrocher de la porte qui a une forme de z su r touit le profil de la voiture
sinon je la trouve pas mal mais je ne vois pas pourquoi on mettrai l’avant du concept sur une 608 vus que c’est celui de la 308
31/07/2007 @ 10:41
desole pour les fautes
31/07/2007 @ 10:42
Il me semble qu’un concept-car est sense refleter les grandes tendances stylistiques d’une marque, sa “philosophie” en quelque sorte.
Le probleme de Peugeot c’est qu’il ne semble pas y avoir de coherence entre le design des differents modeles, hormis les gimmicks habituels (phares et calandre caricaturaux). La ligne generale et le traitement des surfaces est completement different d’un modele a l’autre, et ce concept-car aux passages de roues boursouffles en est l’illustration. Si on masque la face avant, il est impossible de deviner la marque.
Ce qui a fait la force du design Audi il y a quelques annees (sans jugement de valeur, d’ailleurs je ne suis pas vraiment fan de cette marque), c’etait sa coherence dans le traitement presque clinique des surfaces, et leur ligne epuree et simple. Les Audi etaient reconnaissables a cela, et elles ont d’ailleurs fait ecole chez beaucoup de constructeurs. Je pense d’aileurs que ces attributs sont en train de se perdre (cf. l’A5).
Ici c’est juste un empilement de details stylistiques visant a masquer des volumes peu equilibres, mais difficile d’y voir une nouvelle ere du design Peugeot…
31/07/2007 @ 10:54
un z, un toit a double bossage, une rupture au niveau de la porte, une aile arrière bodybuildée ZAGATO EST EN DROIT DE DEMANDER DES DROITS D’AUTEURS!
31/07/2007 @ 10:55
Vivement que Peugeot la sorte et se sorte par la même occasion de l’impasse dans laquelle Peugeot s’engoufre chaque jour.
J’achète de suite !
31/07/2007 @ 12:15
Enfin une Peugeot (plus que) regardable. Ici, les optiques qui-font-le-tour-de-la-voiture sont réussies.
Mais deux déceptions, réparables : les rétros, et le volant banal vu depuis des siècles chez Peugeot. Radinerie qui avait déjà frappé la regrettable Avantime, affûblée d’un volant de vieille Laguna. Quand les stylistes comprendront-ils que ce que le proprio d’une voiture voit le plus souvent, c’est le volant ?
31/07/2007 @ 12:39
je kif!
31/07/2007 @ 13:07
Je n’aimes pas trop les passages de roues à l’arrière un peu trop mastok à mon gout. Le pommeau de vitesse est jouli ;x
31/07/2007 @ 13:54
Le volant est spécifique, avec jante aplatie sur sa partie basse.
31/07/2007 @ 14:52
Ils sont complexés chez Peugeot, à toujours faire des gros logos sur le capot & sur la malle du coffre, ça gâche la pureté des courbes à chaque fois. Ils devraient encore l’aggrandir pour que l’on sâche bien que c’est une Peugeot…
On dirait un croissement entre une C-Pluriel (les montants), un C4 Picasso (la découpé des vitres), une 350Z (l’arrière), une BMW M3 E46 (les jantes) et une 307 (pour l’avant)… du pompage ici-là pas vraiment du design tout neuf.
Sur la photo de l’intérieur, le GPS est étudié pour les oiseaux, mdr…!
31/07/2007 @ 17:21
bof
31/07/2007 @ 17:24
J’achète de suite !!
Quand la firme PEUGEOT aura t-elle l’audace de commercialiser réellement un telle auto, savant mélange de 350Z et de TT à la française ?
Messieurs les décideurs, foncez, soyez fiers d’occuper ce segment !
1/08/2007 @ 5:39
“Sur la photo de l’intérieur, le GPS est étudié pour les oiseaux, mdr…! ”
C’est moi qui suis mdr, c’est un écran rétractable, et là, il est fermé!!!
1/08/2007 @ 9:35
C’est moche, de toute façon la 308 est irrécupérable. Avis perso bien sûr.
1/08/2007 @ 12:40
Là, je dois avouer que je me laisserais bien tenter… sortez là comme ça cette voiture, ne nous faites pas le coup d’un super proto pour au final un modèle de série totalement banal, sans aspérité et sans âme.
Un point noir tout de même : Le volant et les commodos ridiculement rétrogrades… Un petit passage par une vraie cellule “Design & Ergonomie” ne serait pas un mal.
1/08/2007 @ 15:07
“Ils sont complexés chez Peugeot, à toujours faire des gros logos sur le capot & sur la malle du coffre, ça gâche la pureté des courbes à chaque fois. Ils devraient encore l’aggrandir pour que l’on sâche bien que c’est une Peugeot”
Sinon, il existe encore la méthode “NYC Taxi” : une grosse borne de 60 cm de haut sur laquelle ils ont toutes la place pour inscrire leur nom. Au moins on les reconnaitra à 200 mètres leurs voitures.
Faut pas non plus être trop exigeant sur l’intérieur. Demandons-leur d’abord de nous sortir une voiture qui ressemble à ce concept, aux lieux de leur patates à peine réchauffées. Et après, on verra pour l’intérieur.
1/08/2007 @ 20:49
Hola quisiera saber el valor del vehiculo, quisiera saber que tipo de motor tiene, cilindrada y demás, gracias.
3/08/2007 @ 20:36
tres fort
4/08/2007 @ 16:30
Pour je voie que c 1 melange entre l’Eclips
et la 350 Z
10/08/2007 @ 1:03
Trop belle dit mon frére mais juste pour la carroserie CAD que aun niveau cylindre c pas trop fort juste 4 cylindre mmmmmm et il dit aussi que ce n’est pas trop jolie de copier ( Eclipse + 350 z )
10/08/2007 @ 1:07
La nouvelle peugeot 308 rc z! tro belle!J’adore le tableau de bord;, les feux arriere, avent elle est tro belle!!!!!!!!!!!!
14/08/2007 @ 15:05
je doute que peugeot est le courage de sortir cette voiture allons j’usqu’au bout du reve mais avec un moteur digne de cette voiture …….
16/08/2007 @ 11:21
Moi qui cherchait une voiture plaisir à prix raisonnable juste pour le week-end, PARFAIT !!
24/08/2007 @ 11:14
Dès que j’ai vu les premières images j’ai trouvé que l’arrière ressemblait un peu beaucoup à une 350z!
Elle est pas mal mais j’ai une grande préférence pour les 350z ! ^^
31/08/2007 @ 17:54
C’est une belle voiture. Et si expresse bien , ainsi comme tous les Peugeot!
3/09/2007 @ 1:36
travaillant cher peugeut!! je trouve ce concept magnifique sa change de dabitude le seul problemme c’est je pence ke sa restera un priojet bien domage….
13/09/2007 @ 11:59
peugot es formidable ceux sn des véicule des plus beaux la nouvelle game est superb
14/02/2008 @ 22:01
Vraiment, je ne suis pas un accro des caisses. J’ai vu des voitures comme la hummer, renault, mercedes, mais je reconnaîs devant Dieu et les hommes que cette peugeot 308 RCZ, me fait vibrer à chaque fois je la vois et je me dis maintenant que tant que je ne possederais pas cette voiture, je ne mourrai jamais! PEUGEOT EST DEVENU MA VOITURE DE RÊVE SI JE PEUS M’EXPRIMER AINSI, A TRAVERS LA RCZ. Je dirai tout simplement au concepteur:<>
21/09/2008 @ 22:54