Volvo ne manque pas d’R [Mise à jour]
![S40R Volvo ne manque pas dR [Mise à jour]](/wp-content/uploads/2007/06/yb/S40R.jpg "S40R.jpg")
En avril Volvo annonçait l’arrêt des versions R suite à l’échec commercial des modèles S60R et V70R. Autant dire que l’arrêt des dits modèles n’étaient pas une mauvaise en soi tant elles étaient éloignées du concept initial. Nombre d’entre nous se souviennent encore de la 850 T5-R en jaune canari et avec ses jantes anthracite. La lignée R pourrait renaître de ses cendres sous la forme d’un kit optionnel.
![S40R2 Volvo ne manque pas dR [Mise à jour]](/wp-content/uploads/2007/06/yb/S40R2.jpg "S40R2.jpg")
Disponible sur les S40 et V50, ce kit inclurait un habillage carrosserie sous la forme de bas de caisses, de spoilers, de jantes au dessin plus sportif et d’un insolent badge R-Line. L’intérieur ne serait pas en reste avec un habillage spécifique. On évoque même des réglages de suspension différents et quelques améliorations sous le capot.
Tout cela paraît bien timide et on pourrait comparer ces changements à ceux que le sorcier Gordini réalisait sur une certaine Dauphine: un cache-misère. Allez une petite photo de 850 T5-R break jaune pour se remonter le moral (ou pour rire).
[Mise à jour] Le futur kit optionnel prendrait le nom de R-Design.
![t5r2 Volvo ne manque pas dR [Mise à jour]](/wp-content/uploads/2007/06/yb/t5r2.jpg "t5r2.jpg")
Source: Bilfeber
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18 commentaires »
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1
Argghhh! La photo de la 850!
Pourquoi cette 850 t5-R est elle équipé de jante 16″ de T5 et non de ses 17″ titan anthracite de série?
Tiens tiens Volvo resort sa ligne R. On pourrait se croire dans les années 80 avec la accessoire R-sport de l’époque!
20 juin 2007 à 6:45Haaaa le fameux kit intercooler qui faisait passer la 240T victorieuse en DTM de 155cv à environ 200cv!
tout une époque!
2
Parce qu’en fait c’était une T5. C’est réparé. Maintenant c’est une vraie T5-R avec l’aileron arrière comme on les aime.
20 juin 2007 à 6:593
Hum…
Un peu de respect pour la 850 T5-R, je vous prie. Je vous rappelle qu’elle développait 250cv sur les seules roues avant à l’époque et que le passage de la puissance était, disons, artistique…
Je me souviens, il y en avait une dans ma rue à la fin des années 90 et les pneus avant étaient toujours proche de l’usure la plus profonde (la corde quoi).
En reprise, elle se rapprochait d’un missile sol-sol de l’époque (Audi S4). Pas mal, non ? ;o)
20 juin 2007 à 7:374
vraimen minable d’avoir supprimé les modeles R pour nous sortir des kit carrosserie badgé de la sorte.
20 juin 2007 à 7:495
Oui c’est dommage que Volvo n’ai pas eu une fibre commerciale plus affinée pour vendre ses modèles “R”. C’était des véhicules follement attachants !
20 juin 2007 à 7:496
ahhhh la 850R et ses seules roues avant motrices…voiture mythique !!!
20 juin 2007 à 10:377
C’était des rockettes ces séries, c’est dommage qu’ils aient décidé de l’arrêt de production.
Je n’ai jamais pu essayer la 850 T5-R, par contre l’ancienne V70R préparée et la dernière V70R d’origine. De vrais avions sous une robe très sobre et confortable à souhait.
Dommage que tout ça ne ressorte que sous la forme d’un simple kit visuel :-/
20 juin 2007 à 11:428
@ bill + 1
20 juin 2007 à 11:499
le R ferra peut-être un nouveau come-back après la sortie de la nouvelle S60 en 2008/9…
20 juin 2007 à 12:01Entre les S70/V70R et les S60/V70R, il y a eu un break de 3ans.
Si on laisse l’histoire se repéter, cela nous donne une nouvelle R en 2010.
10
alors on croise les doigts ! Pour moi , mais c’est mon point de vue, la seule alternative à ma série 5 touring a toujours été la V70R
20 juin 2007 à 12:06Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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