20 ans déjà : la disparition d’Henri Toivonen
Tour de Corse 1986, septième km de la huitième étape, virage fatal. Henri Toivonen quitte la route au volant de sa Lancia Delta S4. Le pilote finlandais ainsi que son copilote, Sergio Cresto trouvent instantanément la mort dans une carcasse en feu dont ils n’ont pu s’extraire, alors qu’on les pressentait pour gagner un championnat du monde des rallyes qu’ils avaient démarré en fanfare. Les causes de l’accident restent floues. On sait qu’Henri était un peu souffrant et la S4, délicate à piloter. Ironie macabre du sort, Attilio Bettega, sur Lancia Rallye 037, s’est tué au même endroit exactement, un an plus tôt. 2 pilotes jeunes et brillants (Toivonen a remporté le RAC en 1980, à 24 ans, le record de jeunesse pour une victoire en championnat du monde des rallyes) disparus dans l’exercice de leur passion. Il faut dire que leurs bolides affichaient des puissances inouïes, surtout la Delta, avec son moteur à double suralimentation (turbo + compresseur), qui a sûrement inspiré VW. Les puissances atteignaient les 600 ch, et l’escalade devait connaître une nouvelle accélération en 1987 avec la création du groupe S. Mais voilà, la mort de Toivonen a entrainé celle du groupe B et tué dans l’oeuf le groupe S. En effet, en 1987, c’est le groupe A qui a pris le relais, marquant le point de départ de longues années de suprématie de Lancia.
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Toivonen ! oui, je m’en souviens !! et puis , bizarre, cette “histoire” me fait penser au scénario de “Michel Vaillant” qd la voiture s’enflamme sur le pont
29 avril 2006 à 2:262
Tragique. Mais les groupes A ont remplaçées les groupes B dès le rallye suivant, celui de Finlande si je me souviens bien…
J’ai eu le bonheur de voir Toivonen et Crespo, en action et victorieux au Monte 1986.
29 avril 2006 à 7:233
petite correction
29 avril 2006 à 18:04les groupes A courraient déjà quand les groupes B dominaient le championnat du monde. les accidents successifs (portugal avec le retrait des usines et la disparition tragique du “petit prince”) ont entrainé la disparition du groupe B à partir du monte carlo 87 (bien peu spectaculaire avec les delta hf et l’audi 200 quattro).
toivonen me manque, son aura continuera de planer pour toujours sur le monde du rallye comme un senna ou un clarck en formule 1…
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A aucun moment je n’ai dit que le Groupe n’existait pas avant.
29 avril 2006 à 19:035
je nétait pas nait mais je connait assez bien lhistoire de ce pilote henri toivonen c’est eteint avec soncopilote sergio cresto le 2 mai 1986 dans un virage en percutent un arbre sa lancia groupe B explose !!
31 mai 2006 à 22:07c’etait un grand pilote on pence encore a lui en voila une preuve !!!
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moi j’ai la vidéo (vidéo amateur)de la sortie de toivonen le 2 mai 1986 il était 3 heures,spécial de corte en plein coeur de la Corse quand toivonen pert le controle de sa s4 il percute l’arbre et la voiture explose elle tombe dans le fossé et finit de se consumer la course est stopée une dépaneuse arrive et retire les restes d’arcau calcinés c’est triste mais c’est comme ca…
11 novembre 2006 à 9:127
Un des meilleurs pilotes au monde… Il avait un talen incroyable… tout les pilote groupe B avaient des talens incroyable… et c’est dans cette tragique sortie de route de la Lancia S4 en corse qu’une legende fut emporter par la dure loi du rally…
4 décembre 2006 à 21:121956 - 1986 on ne t’oublie pas
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Oui sacré pilote qu’ était Henri Toivonen, spectaculaire, j ai toujours un pincement au coeur a chaque fois que je regarde un DVD du groupe B , et la Lancia s4 quelle voiture!! J en ai la chair de poule rien que d entendre le sifflement du turbo volumetrique.
26 décembre 2006 à 21:23Mais n oublions pas non plus cette annee 86 en Allemagne la Ford RS 200 de Marc Surer et Michel Wider qui sort de la route en pleine ligne droite est qui explose comme une bombe, Michel wider y a laissé sa vie.
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j’ai 17 ans , je suis copilote en corse . moi aussi je n’ai pas connu les groupes B et j’en suis triste quand j’entend mon pere qui lui aussi est copilote me dire que c’etai des monstre que c’etait magnifiqe . le rallye est ma plus grande passion .et je voudrais demander a florian celui qui a mit le septieme commentaire si il a pa la video amateur de la sorti de route de henri toivonen psk sa mort ma beaucoup toucher et psk c’est le pilote que j’admire le plus . alor si c’est possible ,qu’il me reponde sut cet article ou qu’il m’envoiye un mail : j-cdisarte@hotmail.fr . merci
30 septembre 2008 à 21:1410
henri toivonen etait un des meilleur ou le meilleur pilote du gr b la lancia s4 et la meilleure voiture de rallyes de tous les temps sa technologie etait pour l epoque fantastique compresseur volumetrique develope par (abarth)+ turbo.
14 décembre 2008 à 13:53henri toivonen et sergio cresto malgre le temps je vous oublirais jamais
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