SH-AWD pour la NSX 2

SH-AWD ? Derrière ce nom barbare se cache le tout nouveau système ‘Super Handling All-Wheel Drive’ de Honda qui permet, en ligne droite à vitesse stabilisée et dans les virages modérés, jusqu’à 70% du couple transmis aux roues avant. Lors des accélérations à pleine puissance ou en conduite sportive, jusqu’à 70% du couple disponible va aux roues arrière pour améliorer la motricité et les changements de direction.

Le couple ne varie pas seulement de l’avant vers l’arrière, mais aussi entre les roues arrière gauche et droite. Dans les virages, le SH-AWD envoie un couple additionnel vers la roue arrière extérieure, jusqu’à 100 % du couple arrière, pour améliorer la vivacité, la tenue de route et la stabilité du véhicule.
Ce système fait déjà les beaux jour de l’Acura RL, et de l’aveu même du Président de Honda Takeo Fukui « bien sûr nous y pensons… le système SH-AWD est une technologie de pointe… qui se retrouvera sur d’autres Acura hautes performances… ».
Voici donc une nouvelle information plus que réjouissante pour les amoureux du modèle NSX, on peut donc faire un point sur ce qui est acquis : V10 (pas de V8 c’est officiel), SH-AWD, voiture la plus puissante jamais produite par la marque, lancement en 2008 et concept car préfigurant le style de la NSX 2 en 2007.

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NB : l’image n’est qu’une interprétation d’un magazine, il faudra attendre un peu avant d’avoir un rendu réaliste

Merci à auto-innovations pour l’explication technique du système SH-AWD.