Image absante

BMW en « Run flat »

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

Run flatBMW innove encore et toujours en matière de sécurité en équipant ses séries Z4,1 et 6, les berlines série 3 et les Mini Cooper S avec des pneus de type Run flat. Le gros avantage étant quen cas de crevaison, vous pourrez toujours continuer à rouler à des vitesses allant jusquà 80km/h sans nécessiter un remplacement immédiat du pneu. Les pneus sont aussi disponibles en option sur les séries 5 et 7 ainsi que les Mini et Mini Cooper. On notera un second avantage non négligeable, en particulier sur les Mini, un gain de place dans le coffre, et de poids estimé à 27kg pour la roue de secours qui nest plus désormais nécessaire.

Lire également:
Michelin ré-invente la roue

Laisser une réponse

34 Commentaires sur "BMW en « Run flat »"


Invité
Maryline
2015 années 8 mois

Il y a tout de même un hic au sujet des « run flat ». D’accord on peut encre rouler jusqu’à 180 km à 80km/h « histoire d’atteindre le garage le plus proche » comme le dit le site mini…
Mais une fois crevé, un run-flat ne se répare pas! Il est impératif de le remplacer. Cela coûte cher et en plus il faut espérer que le pneu adéquat soit en stock…

Invité
4 années 1 mois

Bien sûr que ça se répare.J’ai crevé un pneu Run Flat sur ma BM series 1 et il a été réparé (pour 40$).

Invité
durafourg
2015 années 8 mois

ces pneus mettent la crevaison a 200 euros.si le pneu controlateral est par ailleur un peu trop usage,vous devez changer les deux pneus,ce qui fait la crevaison a 400 euros minimum.Ce systeme de pneus runflat monte d autorite sur les BMW serie1 est une veritable escroquerie.Partez en BMW serie 1 vous promener au Maroc,crevez sur les routes mal entretenues,prevoyez une dizaine de jours d immobilisation afin que le pneu de rechange n arrive sur place,en esperant que le garagiste local saura vous le remplacer.Tout ceci est scandaleux,je suis pret a monter une association des victimes des pneus runflat.Envoyez moi vos mails.

Invité
Patou007
2015 années 8 mois

Tout le monde parle des avantages du pneu run flat, mais il semble qu’il y ait un inconvénient de taille : ces pneux sont très bruyants ;je possède une BMW 530 xd, équipé en runflat et c’est une véritable catastrophe dès que l’on roule à plus de… 80 kmH (!) ou sur des routes « normales » (autrement dit en dehors des autoroutes récentes où le rêvêtement est particulièrement lisse) ;
d’autres utilisateurs ont-ils remarqués ce problème ?

Invité
alain
2015 années 8 mois

en réponse à patou 007 je viens d’acquérir une 530D équipée de runflat, effectivement je suis trés déçu par le bruit de roulement incessant que l’on entend à vitesse élevée, j’ai emprunté les autoroutes en belgique ,le revêtement est médiocre et emplifie ce bruit, je crois que je vais changer le train complet

Invité

[…] de pneu à des professionnels. Il s’agit du PAX system pour Michelin, et du Runonflat chez Goodyear. En effet, leurs technologies permettent de rouler à plat pendant plusieurs kilomètres,du changement d’une roue crevée… Clip 1 , Clip 2 , Clip 3 Technorati Tags: Divers, Goodyear, Marketing, Pneumatiques, Sécurité,Videos […]