Renault: l’affaire du pédalegate

g dit :

Rédigé par: GRAINDORGE | 20 oct. 05 16:27:15

Bonjour
feriez vous plus confience à un régulateur limiteur de vitesse dont vous ignorez tout de son fonctionnement qu’à un limiteur de vitesse mécanique dont vous comprendrez lz fonctionnent au 1er coup d’oeil et dont vous n’êtes pas délendant si il y a un problème

Laurent dit :

Une bonne fois pour toutes :
Il y a plus de puissance dans les freins d’une voiture que dans son moteur.
Donc même régulateur bloqué et moteur à fond la voiture freine et ralentit si on appuie sur la pédale du milieu.

Alors la marche à suivre : apprendre à conduire pour de bon ou arrêter de vivre des légendes urbaines.

Jean-Claude dit :

Pour répondre à Laurent car celà m’est arrivé hier sur un scénic de location la pédale de frein au plancher la voiture ne freine pas ce qui veux sans doute dire qu’il n’y a pas de liaison mécanique… J’ai pû m’arrêter en passant au point mort et en actionnant le frein à main. Heureusement qu’il n’y avait pas grand monde à la barrière de péage! En ce qui concerne les circonstances dans lesquelles la panne est survenue il peut être important de préciser que j’étais en traint de téléphonner (muni d’une oreillette)

Floflo dit :

J’ai eu un grave accident en Novembre 2006 au volant d’une scénic : la pédale de frein au plancher la voiture ne freinait pas. Je n’utilisais pas le régulateur de vitesse car j’arrivais dans la descente du Pont de Sèvre en arrivant sur Boulogne.
Je nai pû marrêter qu’en passant au point mort au bas de la côte après avoir miraculeusement slalomé et heurté latérallement au moins 3 véhicules (je suis passée entre 2 files).