par Joest Jonathan Ouaknine

Renault en IMSA

Vous pensiez que la prsence de Renault en endurance s'est arrte en 1978, avec la mise la retraite des Alpine A442? Faux, la marque au losange a couru jusqu'au dbut des annes 80, en IMSA... Avec des Renault 5!

Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger

Vous pensiez que la prsence de Renault en endurance s'est arrte en 1978, avec la mise la retraite des Alpine A442? Faux, la marque au losange a couru jusqu'au dbut des annes 80, en IMSA... Avec des Renault 5!

En 1976, Renault dcide d'expdier la Renault 5 de l'autre ct de l'Atlantique. Elle y sera baptise "Le Car". A la mme poque, l'IMSA songe une coupe pour les "compactes" ou RS, en prologue de ses courses d'endurance. Renault dcide s'y engager officiellement. Le pilote n'est autre que le responsable de Renault USA, Patrick Jacquemart.

L'IMSA-RS drive et l'on se retrouve avec les silhouettes de l'IMSA GTU. En 1981, Patrick Jacquemart se retrouve au volant d'une Renault 5 Turbo 2, proche esthtiquement et techniquement des Maxi Turbo de rallye (photo du haut.) Mis part la couleur et le numro de course, il n'y a plus grand chose voir avec la Le Car du dbut!

Les deux premires courses sont autant d'abandons. Jacquemart effectue des essais Mid-Ohio, o il sort violemment. Victime du coup du lapin, il meurt sur le coup. Jacquemart tait un proche de Jim Downing, beau-frre du docteur Bob Hubbard, accidentologue chez GM. Touch par la mort de Jacquemart, Hubbard songera un moyen d'y remdier et crera le HANS.

Ca sera la fin de la Le Car officielle. Mais l'IMSA organisera ensuite une coupe Renault Le Car (ci-dessous; notez le safety car.) En 1984, Renault dcide de ne plus importer la Le Car. La R11 (alias "Encore") prendra brivement le relais en IMSA (mais sans coupe monotype.)

A lire galement:

Renault 5, naissance d'un succs (1)

Go to your Renault dealer and buy a Fuego!

L'Amrique, je veux l'avoir et je l'aurais

20 ans dj: Renault quitte l'Amrique du Nord

Pour résumer

Vous pensiez que la prsence de Renault en endurance s'est arrte en 1978, avec la mise la retraite des Alpine A442? Faux, la marque au losange a couru jusqu'au dbut des annes 80, en IMSA... Avec des Renault 5!

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.