Bilan mai 2016 : Argentine
L'industrie automobile reprend des couleurs en Argentine avec une croissance de plus de 25% en mai, et près de 10% depuis le début de l'année. Mais cette croissance ne profite pas à tous.
L'industrie automobile reprend des couleurs en Argentine avec une croissance de plus de 25% en mai, et près de 10% depuis le début de l'année. Mais cette croissance ne profite pas à tous.
La belle croissance du mois de mai a surtout bénéficié à Renault, Peugeot et Toyota, qui représentent à eux seuls la moitié des volumes supplémentaires sur le mois. Toyota continue à voir ses ventes dopées par le nouveau Hilux. Chez Renault, la nouvelle Sandero continue à gagner du terrain. Quant à Peugeot, la 208 et la 2008 tirent les ventes.
La belle croissance de Chevrolet est plus calme en mai, et la Classic laisse la Fiat Palio repasser à la seconde place. L'écart avec Volkswagen continue toutefois à se réduire peu à peu, alors que l'allemand ne parvient pas à profiter de la reprise du marché. Il en va de même pour Fiat et Ford. Fiat se consolera avec le décollage des ventes de Jeep.
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Hilux (3 289)
2. Fiat Palio (2 867)
3. Chevrolet Classic (2 026)
4. Volkswagen Amarok (1 942)
5. Volkswagen Gol (1 915)
6. Renault Clio Mio (1 872)
7. Ford Fiesta Kinetic (1 843)
8. Ford Focus (1 812)
9. Ford Ecosport (1 759)
10. Peugeot 208 (1 691)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (9 208)
2. Ford (8 423)
3. Renault (7 979)
4. Toyota (6 839)
5. Chevrolet (6 741)
6. Fiat (6 240)
7. Peugeot (5 674)
8. Citroën (2 203)
9. Nissan (630)
10. Honda (575)
Mai. 2016 | Mai. 2015 | % Mai. | PDM Mai. 2016 | PDM Mai. 2015 | |
BMW | 179 | 37 | 383,78% | 0,32% | 0,08% |
Mini | 25 | 3 | 733,33% | 0,04% | 0,01% |
BMW Group | 204 | 40 | 410,00% | 0,36% | 0,09% |
Chery | 333 | 304 | 9,54% | 0,59% | 0,67% |
Chevrolet | 6 741 | 6 366 | 5,89% | 11,89% | 14,00% |
Mercedes-Benz | 475 | 438 | 8,45% | 0,84% | 0,96% |
Smart | 28 | 4 | 600,00% | 0,05% | 0,01% |
Daimler | 503 | 442 | 13,80% | 0,89% | 0,97% |
Alfa Romeo | 51 | 25 | 104,00% | 0,09% | 0,05% |
Chrysler | 0 | 2 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 3 | 7 | -57,14% | 0,01% | 0,02% |
Fiat | 6 240 | 5 525 | 12,94% | 11,01% | 12,15% |
Jeep | 347 | 40 | 767,50% | 0,61% | 0,09% |
Ram | 83 | 105 | -20,95% | 0,15% | 0,21% |
FCA | 6 724 | 5 704 | 17,88% | 11,86% | 12,55% |
Ford | 8 423 | 7 459 | 12,92% | 14,86% | 16,41% |
Honda | 575 | 422 | 36,26% | 1,01% | 0,93% |
Hyundai | 80 | 173 | -53,76% | 0,14% | 0,38% |
Kia | 202 | 180 | 12,22% | 0,36% | 0,40% |
Hyundai-Kia | 282 | 353 | -20,11% | 0,50% | 0,78% |
Iveco | 117 | 220 | -46,82% | 0,21% | 0,48% |
Jaguar | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Land Rover | 3 | 1 | 200,00% | 0,01% | 0,00% |
Jaguar Land Rover | 3 | 1 | 200,00% | 0,01% | 0,00% |
Lifan | 23 | 0 | - | 0,04% | 0,00% |
Mitsubishi | 38 | 35 | 8,57% | 0,07% | 0,08% |
Citroën | 2 203 | 2 108 | 4,51% | 3,89% | 4,64% |
Peugeot | 5 674 | 3 487 | 62,72% | 10,01% | 7,67% |
PSA | 7 877 | 5 595 | 40,79% | 13,90% | 12,31% |
Nissan | 630 | 539 | 16,88% | 1,11% | 1,19% |
Renault | 7 979 | 4 601 | 73,42% | 14,08% | 10,12% |
Renault-Nissan | 8 609 | 5 140 | 67,49% | 15,19% | 11,31% |
Ssangyong | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Subaru | 13 | 4 | 225,00% | 0,02% | 0,01% |
Suzuki | 6 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
Lexus | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Toyota | 6 839 | 4 526 | 51,10% | 12,07% | 9,96% |
Toyota | 6 839 | 4 526 | 51,10% | 12,07% | 9,96% |
Audi | 142 | 148 | -4,05% | 0,25% | 0,33% |
Porsche | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Volkswagen | 9 208 | 8 701 | 5,83% | 16,25% | 19,14% |
VW Group | 9 351 | 8 850 | 5,66% | 16,50% | 19,47% |
Volvo | 11 | 2 | 450,00% | 0,02% | 0,00% |
TOTAL | 56 673 | 45 463 | 24,66% |
Cumul annuel :
YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | 447 | 166 | 169,28% | 0,17% | 0,07% |
Mini | 77 | 35 | 120,00% | 0,03% | 0,01% |
BMW Group | 524 | 201 | 160,70% | 0,20% | 0,08% |
Chery | 1 470 | 2 320 | -36,64% | 0,55% | 0,95% |
Chevrolet | 40 415 | 34 070 | 18,62% | 15,10% | 13,95% |
Mercedes-Benz | 2 353 | 2 373 | -0,84% | 0,88% | 0,97% |
Smart | 30 | 73 | -58,90% | 0,01% | 0,03% |
Daimler | 2 383 | 2 446 | -2,58% | 0,89% | 1,00% |
Alfa Romeo | 168 | 130 | 29,23% | 0,06% | 0,05% |
Chrysler | 3 | 13 | -76,92% | 0,00% | 0,01% |
Dodge | 9 | 34 | -73,53% | 0,00% | 0,01% |
Fiat | 30 675 | 28 826 | 6,41% | 11,46% | 11,80% |
Jeep | 885 | 179 | 394,41% | 0,33% | 0,07% |
Ram | 389 | 640 | -39,22% | 0,15% | 0,26% |
FCA | 32 129 | 29 822 | 7,74% | 12,01% | 12,21% |
Ford | 35 598 | 37 260 | -4,46% | 13,30% | 15,25% |
Honda | 3 912 | 2 325 | 68,26% | 1,46% | 0,95% |
Hyundai | 289 | 840 | -65,60% | Podcast Men's Up Life Pour résumerL'industrie automobile reprend des couleurs en Argentine avec une croissance de plus de 25% en mai, et près de 10% depuis le début de l'année. Mais cette croissance ne profite pas à tous. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |