Bilan août 2019 : Russie
par Gautier Bottet

Bilan août 2019 : Russie

Le marché automobile russe est toujours déprimé, et recule de 1,25% en août pour son sixième mois de baisse, après le léger sursaut de février. Les positions ne bougent gère, mais Lada continue à accentuer sa première place à près de 21% de part de marché.

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  • Sixième mois consécutif de rechute

  • Lada toujours en croissance

  • Lancement du Renault Arkana
  • Décollage de Haval

Alors que les ventes déclinent pour à peu près tout le monde, Lada affiche une progression de 4,6% en août, et de 2,5% depuis le début de l'année. Le numéro un historique gagne ainsi 1 point de pénétration, et place toujours deux de ses modèles au sommet des ventes. Les deux coréens Kia et Hyundai complètent le podium, avec une part de marché en légère progression au cumul. Dans l'ensemble, le Top10 ne change guère de mois en mois.

Renault 4ème progresse assez nettement en août, avec +12,34%. On peut y voir l'arrivée de l'Arkana, qui entre dans les 25 meilleures ventes pour son premier mois avec 1975 unités.

Dans l'ensemble, les constructeurs chinois ont amélioré leur part de marché de près de 0,2 points, soit quand même 10% de progression. Une progression très inégale, avec la quasi-disparition de Lifan, et la forte progression de Geely et surtout de Haval, 20ème marque en août sur le marché.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (11 132)
  2. Lada Vesta (9 329)
  3. Kia Rio (6 989)
  4. Hyundai Creta (5 522)
  5. Volkswagen Polo (4 627)
  6. Hyundai Solaris (4 489)
  7. Kia Sportage (3 850)
  8. Lada Largus (3 466)
  9. Volkswagen Tiguan (3 134)
  10. Renault Duster (3 109)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (30 012)
  2. Kia (18 531)
  3. Hyundai (14 062)
  4. Renault (12 957)
  5. Toyota (9 122)
  6. Volkswagen (8 527)
  7. Skoda (7 007)
  8. Nissan (5 938)
  9. GAZ (5 293)
  10. BMW (3 525)

Les tableaux

Août. 2019Août. 2018% Août.PDM Août. 2019PDM Août. 2018
BMW3 5253 00617,27%2,42%2,04%
Mini2152054,88%0,15%0,14%
BMW Group3 7403 21116,47%2,57%2,18%
Brilliance15150,00%0,01%0,01%
Changan2732528,33%0,19%0,17%
Chery4434166,49%0,30%0,28%
Mercedes-Benz3 4083 1129,51%2,34%2,11%
Mercedes-Benz LCV110453-75,72%0,08%0,31%
Smart482965,52%0,03%0,02%
Daimler3 5663 594-0,78%2,45%2,44%
Dongfeng1201181,69%0,08%0,08%
FAW17512243,44%0,12%0,08%
Chrysler57-28,57%0,00%0,00%
Fiat14826469,23%0,10%0,02%
Jeep126161-21,74%0,09%0,11%
FCA27919443,81%0,19%0,13%
Ford4683 051-84,66%0,32%2,07%
Ford LCV1 23798425,71%0,85%0,67%
Ford1 7054 035-57,74%1,17%2,74%
Foton926-65,38%0,01%0,02%
GAZ5 2934 9936,01%3,64%3,39%
Geely716306133,99%0,49%0,21%
Volvo507686-26,09%0,35%0,47%
Geely Group1 22399223,29%0,84%0,67%
Cadillac7884-7,14%0,05%0,06%
Chevrolet1 6982 405-29,40%1,17%1,63%
Daewoo / Ravon00-0,00%0,00%
GM1 7762 489-28,65%1,22%1,69%
Haval1 177211457,82%0,81%0,14%
Honda168464-63,79%0,12%0,31%
HTM815-46,67%0,01%0,01%
Genesis145207-29,95%0,10%0,14%
Hyundai14 06213 9930,49%9,66%9,49%
Hyundai LCV12120,00%0,01%0,01%
Kia18 53118 857-1,73%12,73%12,79%
Hyundai-Kia32 60532 862-0,78%22,40%22,30%
Isuzu844586,67%0,06%0,03%
Iveco714077,50%0,05%0,03%
Jaguar126219-42,47%0,09%0,15%
Land Rover639871-26,64%0,44%0,59%
Jaguar Land Rover7651 090-29,82%0,53%0,74%
Lifan2611 250-79,12%0,18%0,85%
Mazda2 8122 836-0,85%1,93%1,92%
Citroën300131129,01%0,21%0,09%
Peugeot46038320,10%0,32%0,26%
PSA76051447,86%0,52%0,35%
Datsun1 8631 7029,46%1,28%1,15%
Infiniti313454-31,06%0,22%0,31%
Lada30 01228 6834,63%20,62%19,46%
Mitsubishi3 0953 408-9,18%2,13%2,31%
Nissan5 9387 108-16,46%4,08%4,82%
Renault12 95711 53412,34%8,90%7,83%
Renault-Nissan-Avtovaz54 17852 8892,44%37,22%35,88%
Ssangyong00-0,00%0,00%
Subaru6956487,25%0,48%0,44%
Suzuki5895409,07%0,40%0,37%
Lexus2 1732 268-4,19%1,49%1,54%
Toyota9 1229 748-6,42%6,27%6,61%
Toyota11 29512 016-6,00%7,76%8,15%
UAZ3 2213 315-2,84%2,21%2,25%
Audi1 3351 3220,98%0,92%0,90%
Porsche51539630,05%0,35%0,27%
Skoda7 0076 7413,95%4,81%4,57%
Volkswagen8 5278 637-1,27%5,86%5,86%
Volkswagen LCVs6496008,17%0,45%0,41%
VW Group18 03317 6961,90

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Pour résumer

Le marché automobile russe est toujours déprimé, et recule de 1,25% en août pour son sixième mois de baisse, après le léger sursaut de février. Les positions ne bougent gère, mais Lada continue à accentuer sa première place à près de 21% de part de marché.

Gautier Bottet
Rédacteur
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