Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Début 2023, les choses semblaient claires : la rumeur d’un retour du V8 dans les C63 et E63 était considérée dans Auto Motor und Sport par un ingénieur d’AMG comme une « pure absurdité ».  Dans une interview lors de la Monterey Car Week de la même année, le pdg d’AMG « démentait définitivement » les rumeurs selon lesquelles les C63 et E63 reviendraient au moteur V8. Downsizing Fin 2022, la C63AMG avait troqué son emblématique V8 pour un quatre cylindres en ligne 2,0 litres, certes remarquable d’efficience (476 chevaux et545 Nm de couple), couplé à une hybridation de 150 kW, mais qui décevait les…

Rebondir Le prochain objectif d’Aston Martin est clair : se rapprocher du quatuor de tête et rejoindre les meilleures équipes. Après le lancement officiel des livrées 2025 à Londres, Aston Martin a dévoilé les rendus de la nouvelle création, à laquelle la nouvelle recrue technique, Adrian Newey en personne, n’a pas pu participer en raison de la « période de jardinage » qui a suivi son départ de Milton Keynes. Mais les effets de la recrue Newey pourront se faire sentir sur le développement en cours de saison. Aston Martin a terminé la saison dernière à la 5e place du championnat des…

Le président de la FIA est très contesté, en partie pour ses nombreuses déclarations qui irritent le paddock. Cependant, pour une fois, il pourrait s’attirer les faveurs des fans en estimant que la F1 devrait envisager un retour aux moteurs V10 avec des carburants synthétiques dits « durables ». Un moteur à moitié électrique en 2026 La F1 passera à un carburant entièrement synthétique à partir de l’année prochaine dans le cadre de son changement de formule moteur, qui comportera une répartition proche de 50/50 entre la puissance d’un moteur à combustion interne V6 et d’un moteur électrique MGU-K plus puissant, augmentant…

Olivier François, actuel PDG de Fiat, a révélé dans le média anglais Autocar que l’une des premières décisions stratégiques qu’il a prises lors de sa prise de fonction en 2011 a été d’annuler le développement d’une nouvelle Fiat Punto. Selon ce dernier, le nouveau projet avait un design agréable, mais manquait « du caractère distinctif et de l’iconicité » (sic) qui distinguent les modèles les plus réussis de la marque. Le dirigeant de Fiat a expliqué que, même si une nouvelle Fiat Punto pouvait avoir un certain attrait sur le marché européen, ses chances de s’imposer à l’échelle mondiale étaient plutôt limitées.…

Le modèle de luxe Spectre est le premier véhicule électrique à bénéficier du traitement « Black Badge », inauguré en 2016, qui caractérise chez Rolls-Royce les modèles les plus « énervés », comme cela existe déjà pour le Cullinan ou la Wraith. Rolls-Royce se targue avec la Black Badge Spectre de présenter le véhicule le plus puissant de l’histoire du constructeur automobile du West Sussex, avec jusqu’à 660 ch, contre 585 pour la version standard, et environ 1075 Nm de couple maxi. Particularité, c’est de l’électrique ! Arrivé un peu plus d’un an après la mise en vente du Spectre en tant que première voiture…

Le nom de code « G48 » est la désignation interne donnée au tout premier X3 à empattement long, juste un an après le lancement de la dernière génération du SUV. Étant donné que les crossovers font toujours fureur en 2025, BMW a vu juste avec son nouveau produit exclusif à la Chine. Il arrivera chez les concessionnaires dans les prochains jours et sera mis en vente plus tard ce mois-ci. Le modèle local est un peu différent de ceux vendus sur d’autres marchés. En effet, de nombreux acheteurs chinois accordent la priorité à l’espace pour les jambes à l’arrière, c’est…

Une légende ! Gordon Murray s’est d’abord rendu célèbre comme directeur technique en Formule 1, en ayant conçu des monospaces iconiques telles que la Brabham BT46 à « aspirateur », la Brabham BT53 championne du monde en 1983 avec Nelson Piquet et en ayant contribué à la McLaren MP4/4 avec laquelle Ayrton Senna décrocha son premier titre mondial en 1988. Ensuite, Murray a conçu la fabuleuse supercar McLaren F1 à moteur BMW, apparue en 1992. Enfin, il a lancé sa propre marque, Gordon Murray Automotive, qui a déjà présenté deux modèles, la T.50 (qui reprend le principe d’aérodynamisme actif à turbine, comme…

Dévoilée lors du mondial 2024, l’Alpine A110 R Ultime, qui, comme son nom l’indique, doit être le bouquet final du coupé apparu en 2017, peaufine sa préparation en vue de son lancement officiel. Elle a taquiné le chrono sur la Nordschleife. Et, en dépit du « mystère » qui entoure encore officiellement ses performances, Carfans.fr a dévoilé des données tangibles. Le chrono avancé est estimé à 7’17″51, soit 18 secondes de mieux qu’une A110 R classique. Ce temps la place juste devant une BMW M4 CSL (7’18″137) mais reste en retrait par rapport à une Porsche Cayman GT4 RS qui affiche 7’09″300…

Realpolitik On l’avait déjà senti l’an passé, quand Stellantis avait réintroduit le diesel sur ses utilitaires, notamment le Rifter, et quand FIAT avait remis sur le marché la Tipo diesel. Et bien, depuis le départ de Carlos Tavarès, les lignes commencent à bouger et Stellantis semble se repositionner vers une approche de « mix énergétique », au lieu de foncer tête baissée vers une électrification à outrance qui se casse les dents sur la réalité du marché et de la demande des consommateurs. Stellantis emboite donc le pas à un revirement déjà acté par Volkswagen ou que Toyota n’a jamais ignoré. Alfa…

C’était la grande nouveauté de la F1 d’un point de vue médiatique : pour le 75e anniversaire du championnat du monde, toutes les équipes étaient réunies à l’O2 Arena de Londres pour un show de présentation commun devant 15 000 spectateurs, dans le pure style « américain » comme ils savent « si bien » le faire (on rappelle que le détenteur des droits de la F1, Liberty Media, est américain). Tout le gratin de la F1 était réuni, et on a même aperçu à la même table Damon Hill, David Coulthard, Tom Kristensen (qui n’a pourtant jamais couru en F1), Nigel Mansell, Jean…