Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

Realpolitik On l’avait déjà senti l’an passé, quand Stellantis avait réintroduit le diesel sur ses utilitaires, notamment le Rifter, et quand FIAT avait remis sur le marché la Tipo diesel. Et bien, depuis le départ de Carlos Tavarès, les lignes commencent à bouger et Stellantis semble se repositionner vers une approche de « mix énergétique », au lieu de foncer tête baissée vers une électrification à outrance qui se casse les dents sur la réalité du marché et de la demande des consommateurs. Stellantis emboite donc le pas à un revirement déjà acté par Volkswagen ou que Toyota n’a jamais ignoré. Alfa…

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C’était la grande nouveauté de la F1 d’un point de vue médiatique : pour le 75e anniversaire du championnat du monde, toutes les équipes étaient réunies à l’O2 Arena de Londres pour un show de présentation commun devant 15 000 spectateurs, dans le pure style « américain » comme ils savent « si bien » le faire (on rappelle que le détenteur des droits de la F1, Liberty Media, est américain). Tout le gratin de la F1 était réuni, et on a même aperçu à la même table Damon Hill, David Coulthard, Tom Kristensen (qui n’a pourtant jamais couru en F1), Nigel Mansell, Jean…

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La première Commission de la Formule 1 de l’année 2025 s’est réunie à Londres en marge de l’inédite cérémonie F1 75 Live. Une réunion dirigée par Nikolas Tombazis, responsable monoplace à la FIA, et Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, avec la présence des dix écuries du plateau. Des modifications ont été approuvées pour les Règlements Techniques, Sportifs et Financiers 2025 en prévision de la saison 2025, dont les plus importantes sont énumérées ci-dessous : Les modifications en vrac De nouveaux tests de déflexion plus rigoureux sur l’aileron avant seront introduits à partir du Grand Prix d’Espagne. Le débat…

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Ceci est une révolution Anoncée depuis 2023, la révolution « Neue Klasse » approche à grands pas pour BMW. Reprenant l’appellation historique utilisée par BMW à partir de 1962 avec la BMW 1500, la Neue Klasse version 2025 sera évidemment celle d’un nouveau bond en avant technologique et électrifié du constructeur bavarois, même si le design Neue Klasse est également prévu pour les futures thermiques. Tel un effeuillage, BMW dévoile peu à peu les caractéristiques de cette révolution Neue Klasse. Nous avons vu récemment la présentation du cockpit et de l’OS Panoramic eDrive. Maintenant, BMW en dit plus sur le « cerveau » numérique…

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Quelques jours avant l’EV Day 2025, Kia a publié des images de la version finale du nouveau modèle EV4, présenté l’année dernière sous forme de concept. Disponible avec une carrosserie à hayon et à trois volumes, la nouvelle voiture électrique du constructeur coréen s’inscrit dans les préceptes du langage stylistique « Opposed United » qui a fait ses débuts avec le SUV EV9. Un design résolument « disruptif », comme on dit aujourd’hui. Et bien, pas sûr qu’elle gagne le concours de la Villa d’Este ! Kia va donc se lancer dans les « berlines » électriques, avec une version « classique » et une autre de…

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Ce sont des images iconiques que tout amateur connaît bien : des berlines survitaminées, prenant les virages avec la roue avant intérieure relevée. Un « style » inimitable qui fait entrer dans la légende la Giulia GTA, première voiture du Biscione à inaugurer le prestigieux sigle. Course aux armements Les saisons 1963-1964 ont vu l’apparition de la Giulia TI Super, évolution sportive de la berline Giulia qui a débarqué en 1962. Dans sa catégorie, elle s’impose rapidement, notamment dans l’European Touring Challenge ou encore le championnat d’Allemagne de tourisme, piquant au vif l’orgueil germanique, comme le fera trente ans plus tard la 155…

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Toute un époque ! Peugeot profite des 25 ans de la victoire du groupe de rap 113 aux victoires de la musique – et la sortie en streaming du tube et de son clip – pour célébrer ce succès avec une série de concepts car. Pourquoi donc me direz-vous ? Si vous n’êtes pas un spécialiste du rap, sachez que le groupe 113, formé à Vitry, avait « cartonné » aux Victoires de la musique avec leur fameux morceau « tonton du bled », un clip dans lequel était mis à l’honneur un break Peugeot 504. 113 s’était également produit sur scène en arrivant au…

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En Italie, derrière les fleurons que sont Ferrari, Lamborghini, Maserati et Pagani, fleurissent une constellation d’artisans qui rivalisent d’inventivité pour proposer des modèles rares. MAT, Kimera, Ares, Totem Automobili, etc nous régalent régulièrement. Mais attention, alors que le restomod est tendance, il s’agit bien ici d’une création. L’entreprise italienne Automobili Mignatta est la dernière-née. Elle présente les premiers aperçus de la Rina, un projet né d’une feuille blanche qui donnera vie à une production en petite série. La Rina doit débuter sa carrière au siège de l’entreprise à Valfanera d’Asti le 8 mai, date à laquelle le constructeur dévoilera toutes…

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Russo-Balt (parfois Russobalt ou Russo-Baltique) fut la première entreprise russe à produire des véhicules et des avions entre 1909 et 1923. L’usine de wagons russo-baltique a été fondée en 1874 à Riga, dans l’actuelle Lettonie, alors centre industriel majeur de l’Empire russe. N’ayant aucune expérience dans le domaine automobile, Russo-Balt signe un accord avec la firme belge Vilvoorde, constructeur ferroviaire qui avait produit une voiture en 1906, une réalisation d’un jeune suisse dénommé Julien Potterat. Licence acquise, Russo-Balt va produire sa première voiture, en ayant pris le soin d’engager le jeune ingénieur comme directeur du département automobile à Riga. Pionnière…

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Ferrari a officiellement lancé sa troisième saison dans la catégorie reine du Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​en dévoilant la livrée 2025 des 499P qui concourront sous la bannière officielle de l’équipe Ferrari – AF Corse. Après deux victoires de prestige aux 24 heures du Mans 2023 et 2024, les titres mondiaux constructeurs et pilotes seront clairement visés cette année, tout en défendant leur titre dans la Sarthe. Les équipages restent inchangés en 2025. Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen se partageront la voiture numéro 50, tandis qu’Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi prendront le volant de…

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