Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Si les relations entre Liberty Media, le promoteur de la F1 et les écuries semblent au beau fixe, tandis que c’est bien plus « frais » avec la FIA, la situation est encore plus compliquée outre-Atlantique entre la NASCAR, organisation régulatrice historique du plus grand championnat de stockcar du monde, et certaines équipes. Depuis fin 2024, un bras de fer juridique s’est engagé entre la NASCAR et 23XI Racing, l’écurie détenue par Michael Jordan, oui, le vrai, le king du basket. Le principe des « charters » en débat Depuis son introduction en 2016, le système de charte de NASCAR a révolutionné la propriété…

De la suite dans les idées ? Le groupe Stellantis a fait une demande de dépôt de propriété du nom Fulvia auprès de l’Office européen des brevets. Évidemment, cette démarche laisse penser à certains que Lancia pourrait ramener ce nom iconique pour l’un des futurs modèles de sa gamme. Nous rappelons qu’il y avait des rumeurs depuis un certain temps sur l’arrivée d’un quatrième modèle en plus des trois déjà officiellement confirmés, mais pas avant 2030. Lancia tente depuis 2024 sa résurrection avec la nouvelle Ypsilon, qui doit être suivie de la Gamma et de la Delta. La décision de…

Ça sent vraiment les « années Benetton » chez Alpine. L’écurie annonce un nouveau partenariat « stratégique » avec Eni en championnat du monde de Formule 1. Le géant des hydrocarbures italien devient le partenaire officiel énergie et carburant de l’écurie dans le cadre d’un accord pluriannuel. En tant que partenaire Premium de l’écurie, la marque Eni sera visible sur l’A525, ainsi que sur les combinaisons et casques de ses pilotes, qui seront dévoilés le 18 février lors du F1 75, l’événement de lancement de la saison à l’O2 Arena de Londres. Il y a fort à parier que le logo sera moins « flamboyant »…

Stellantis Japon a lancé son programme de personnalisation pour les modèles Quadrifoglio, appelé « The Last Call for Design Your Quadrifoglio », le vendredi 7 février 2025. Le programme proposera une série limitée de 60 Giulia et 15 Stelvio chez les concessionnaires Alfa Romeo agréés dans tout le pays. « The Last Call to Design Your Quadrifoglio » sera le dernier programme de commande personnalisée pour Quadrifoglio actuels, après le programme « Design Your Quadrifoglio » organisé en mars 2024 et le programme en cours « Design Your Quadrifoglio » pour les modèles Giulia à conduite à gauche. Les dernières…

TAG Heuer, chronométreur officiel de la Formule 1, devient le tout premier partenaire Titre du Grand Prix de Monaco. Depuis la première course du Championnat du Monde dans la principauté en 1950, la course est simplement connue sous le nom de FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO, mais cette année elle sera renommée FORMULA 1 TAG HEUER GRAND PRIX DE MONACO. La marque de montres de luxe sera immergée dans l’action autour du circuit tout au long du week-end, avec notamment un placement important au bord de la piste, visible pour ceux qui se trouvent dans les rues de Monaco…

Le crossover devrait être proposé dans un label portant l’acronyme GLH, qui signifie « Goes Like Hell », qui fut introduit dans les années 1980. Dodge est prêt à faire revivre l’acronyme historique GLH, comme annoncé déjà fin 2022. La nouvelle version hautes performances, baptisée Hornet GLH, devrait faire ses débuts d’ici la fin de l’année. La confirmation est venue directement du PDG de Dodge, Matt McAlear, lors d’une interview avec The Drive, dans laquelle il a déclaré : « La Dodge Hornet GLH n’était qu’un concept, mais vous devriez voir la version de production plus tard cette année. »…

Rétromobile met beaucoup en avant les maisons de collection, les enchères et les constructeurs, mais, au détour d’un stand, vous tombez sur des pépites artisanales. Quand le savoir-faire anglais rencontre la passion italienne C’est le cas de Jim Stokes, qui vous raconte avec passion son amour de l’automobile. Ancien mécanicien ayant oeuvré en Endurance dans le Groupe C2 au coeur des années 80 et 90, notamment chez Gebhardt, il a ensuite fondé son entreprise, Jim Stokes Works (JSW), qui sonne un peu comme « John Cooper Works ». Mais là, près de Goodwood où se situent ses ateliers, on restaure des voitures…

Nouveau succès pour le salon qui s’est tenu porte de Versailles, avec l’annonce de plus de 150.000 visiteurs, preuve que l’automobile demeure une passion française, malgré un climat politico-fiscal peu engageant. De la collection, des ventes aux enchères, du sport automobile, de la GT de prestige, des constructeurs, des anniversaires, des libraires, des stands de pièces détachées, de « memorabilia », d’archives, de vêtements…il y en avait pour tous les goûts et pour toutes les bourses ! La vedette : divine DS Elle fête ses 70 ans. L’emblématique Citroën, icône des « trente glorieuses » dont la ligne signée Flaminio Bertoni semble immortelle, était…

La Formule 1 Mercedes pilotée par le champion du monde Juan Manuel Fangio et la légende de la F1 Stirling Moss a été vendue aux enchères pour un montant record de 42,75 millions de livres sterling, soit plus de 51 millions d’euros. Palmarès record, pilotes d’exception Provenant de la collection du musée de l’Indianapolis Motor Speedway, la W 196 R a été mise aux enchères chez Sotheby’s pour un prix supérieur à 50 millions d’euros. La voiture est partie à 51,15 millions d’euros. Cela en fait la voiture de Grand Prix la plus chère jamais vendue. Cela en fait également…

Un rendez-vous qui ne cesse de grandir Dans le cadre du salon Rétromobile, le Grand Prix de France Historique, programmé les 25, 26 et 27 avril, a été officiellement présenté, en présence de Jean Alesi, président du circuit Paul Ricard. Cette septième édition, organisée conjointement par le Circuit Paul Ricard, HVM Racing et la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), s’annonce exceptionnellement riche. En toile de fond, l’histoire de la F1 et plus particulièrement celle de Renault y seront célébrées comme jamais. Alors que la F1 moderne a déserté la France, qui n’a plus de course au calendrier depuis 2023,…