La poule aux yeux d’or
De nombreux acheteurs fortunés ne sont pas prêts à dépenser des millions pour une voiture qui ressemble à celle de tout le monde. En conséquence, les constructeurs automobiles de luxe investissent massivement dans des programmes de personnalisation, garantissant à leurs clients la possibilité de créer un véhicule vraiment unique, tout en s’assurant de très confortables marges. Dans certains cas, ce niveau de personnalisation atteint des niveaux délirants. Mais le résultat est là : une Bentley sur quatre quittant l’usine de Crewe est désormais dotée de composants Mulliner.
Bentley se targue de proposer désormais environ 46 millions de configurations différentes pour ses véhicules via son département carrosserie et de sur-mesure Mulliner. Les options comprennent divers accents de couleur, des finitions brillantes ou satinées sur certaines pièces, des designs extérieurs et intérieurs bicolores, et bien plus encore.
Toute la gamme en profite
Les clients Bentley ont accès à un éventail encore plus large d’options de personnalisation extérieure pour la quatrième génération de la Continental GT et la Continental GT décapotable. La division a élargi sa large gamme de couleurs d’accentuation extérieures, qui comprend des rayures sur les kits carrosserie et les rétroviseurs extérieurs, et des modèles de roues peints en une seule couleur, deux couleurs contrastées ou avec des détails à rayures.
Sur la Flying Spur, Mulliner propose un kit carrosserie en fibre de carbone, qui peut soit comporter le tissage en fibre de carbone sous une finition laquée transparente protectrice, soit être spécifié dans une finition au choix du propriétaire. Ce composant peut également être spécifié avec une bande contrastante. Des bandes de jantes et de coques de rétroviseurs aux couleurs assorties complètent le look.
Les options de contraste pour le Bentayga comprennent des rayures sur les coques de rétroviseurs et les jantes. Les étriers de frein peints sont proposés dans un choix de bleu Klein, jaune signal et argent glacé en guise d’alternative à la finition noire standard. Le kit carrosserie en fibre de carbone en option du Bentayga peut également être spécifié avec une rayure contrastante.
Plusieurs options sont proposées pour les roues de ces modèles. Les rayons et les alvéoles des roues peuvent être configurés dans des couleurs contrastées, ou des rayures fines peuvent être ajoutées sur le pourtour de la jante. Des finitions unies, métalliques, bicolores, satinées et nacrées sont également disponibles.
Juqu’où ira cette personnalisation ? Quelles seront les prochaines évolutions proposées à la clientèle ? Sans doute dans l’interface numérique.
Au vu des volumes de production, le sur mesure est largement faisable. Toutefois j’aimerais bien avoir une petite idée des délais de fabrication.