La Porsche 911 Targa mène une carrière discrète et ne figure par parmi les Porsche les plus en vue du moment, et l'adoption d'un moderne toit vitré coulissant n'a en fait pas changé grand-chose. Néanmoins, elle a ses fans, dont certains regrettent l'ancienne version avec son imposant arceau et sa bulle arrière. GTN Automotive a la réponse à leur problème
Zapping Le Blogauto La Porsche Panamera en avant premiere
En effet, cette petite société a mis au point une structure reprenant le style des premières Targa et qui s'adaptera sans problème à toute 911 Type 997 cabriolet. On retrouve donc la bulle, l'arceau et un panneau amovible au dessus des places avant, qui peut prendre place dans le coffre avant.
La tarif reste un peu élevé car il semble tourner aux alentours de 10.000$ aux USA et 5.000 en Europe, mais s'explique en partie par la fabrication de l'arceau en fibre de carbone.
La Porsche 911 Targa mène une carrière discrète et ne figure par parmi les Porsche les plus en vue du moment, et l'adoption d'un moderne toit vitré coulissant n'a en fait pas changé grand-chose. Néanmoins, elle a ses fans, dont certains regrettent l'ancienne version avec son imposant arceau et sa bulle arrière. GTN Automotive a la réponse à leur problème