Ratan Tata : élu l'homme de l'année 2012 par le Journal de l'Automobile
par Elisabeth Studer

Ratan Tata : élu l'homme de l'année 2012 par le Journal de l'Automobile

Ratan Tata, le célèbre dirigeant indien vient d'être élu Homme de l'Année 2012 par un jury de journalistes réunis autour du "Journal de l'automobile". Ses principaux atouts : Jaguar et la Nano … situés aux deux extrêmes. En tout état de cause, une bien jolie sortie de scène pour celui qui vient juste de prendre Land Rover  (JLR) ont en effet enregistré des ventes mondiales record en 2012 avec 357 773 unités. Ce qui correspond à une hausse de 30% par rapport à 2011.

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Ratan Tata, le célèbre dirigeant indien vient d'être élu Homme de l'Année 2012 par un jury de journalistes réunis autour du "Journal de l'automobile". Ses principaux atouts : Jaguar et la Nano … situés aux deux extrêmes. En tout état de cause, une bien jolie sortie de scène pour celui qui vient juste de prendre sa retraite en décembre dernier. La concurrence fut rude car parmi ses challengers figuraient notamment Vincent Bolloré pour Autolib, le patron de BMW, Norbert Reithofer, ainsi que Peter Schreyer, nouvellement adoubé patron de Kia. Ses qualités de repreneur auront ainsi été mises en avant. Après avoir été repris en 2008 par Ratan Tata pour 2 milliards d'euros, les marques anglaises Jaguar et Land Rover réunies désormais au sein du groupe Jaguar Land Rover  (JLR) ont en effet enregistré des ventes mondiales record en 2012 avec 357 773 unités. Ce qui correspond à une hausse de 30% par rapport à 2011.

Une jolie performance due notamment au succès du Range Rover Evoque et d'une importante évolution des ventes aux Etats-Unis, en Chine et en Grande Bretagne. Autre élément favorable et non des moindres en ces temps de vaches maigres : le groupe a créé plus de 8 000 emplois au cours de ces deux dernières années, en grande partie sur les sites britanniques de Castle Bromwich, Solihull et Halewood. Ratan Tata aura aussi marqué l'année avec la commercialisation en Inde de la Nano. Certes, le succès commercial promis n'est pas au rendez-vous… et la production n'a pas été sans rencontrer quelques difficultés, mais le concept pourrait faire école.

Sources : La Tribune, Le Parisien

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