Tata était largement attendu au salon de Pékin. Mais en plus de la Nano, le constructeur Indien devait y dévoiler une version "silhouette" de l'Indica.

Comme son nom l'indique, elle n'a pas grand chose à voir avec une Indica de série: elle dispose d'un châssis multitubulaire en acier et n'affiche que 850kg sur la balance. Equipée d'un V6 3,5l 330ch Renault-Nissan, accouplé à une boite 6 séquentielle, elle devait effectuer le 0-100 en 4,5 secondes.

Cette voiture existe, mais elle remonte au salon de New Delhi 2006. L'information comme quoi elle devait venir à Pékin était fausse. Notez aussi que cette Indica est restée un concept-car. Dommage, une "Coupe Tata" avec ça, cela aurait été sympa...

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