Elle a un simili look d'une Danoise Zenvo ST1 (par exemple). Italienne, voici la Mazzanti Evantra V8 détaillée par Mazzanti Automobili, firme jusqu'ici connue sous le nom de Faralli & Mazzanti. Et si la supersportive n'est pas encore concrètement réelle, elle commence à s'en rapprocher. Revue de nouveaux détails.On l'avait d'abord anticipée sous le nom de Farrali & Mazzanti Mugello avant qu'elle n'adopte le patronyme d'Evantra. Plus concrètement encore appelez la Evantra V8 au final. On avait aussi pu l'appréhender à travers quelques teasers : la voici finalement en clair. Bref, l'histoire suit son cours.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Elle a un simili look d'une Danoise Zenvo ST1 (par exemple). Italienne, voici la Mazzanti Evantra V8 détaillée par Mazzanti Automobili, firme jusqu'ici connue sous le nom de Faralli & Mazzanti. Et si la supersportive n'est pas encore concrètement réelle, elle commence à s'en rapprocher. Revue de nouveaux détails.On l'avait d'abord anticipée sous le nom de Farrali & Mazzanti Mugello avant qu'elle n'adopte le patronyme d'Evantra. Plus concrètement encore appelez la Evantra V8 au final. On avait aussi pu l'appréhender à travers quelques teasers : la voici finalement en clair. Bref, l'histoire suit son cours.
L'artisan italien profite de la publication de ces nouvelles images pour révéler davantage de détails. Sous cette carrosserie en fibre de carbone se cache un V8 7,0 l de 701 ch et 848 Nm, bloc couplé à une boîte séquentielle six rapports. Les performances revendiquées se chiffrent à 350 km/h en pointe ou 3,2 s pour abattre le 0 à 100 km/h. Des freins carbone céramique Brembo (disques de 380 mm, étriers six pistons à l'avant et quatre à l'arrière) devront tempérer les ardeurs d'une Italienne chaussée en 2055/30 et 305/25 avec jantes Oz de 20". En revanche, aucune date de présentation concrète n'est avancée ou de première séance de roulage. Officieusement, chaque exemplaire serait facturé 300 000 €. Pour davantage d'images, direction le site officiel de Mazzanti Automobili.
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Elle a un simili look d'une Danoise Zenvo ST1 (par exemple). Italienne, voici la Mazzanti Evantra V8 détaillée par Mazzanti Automobili, firme jusqu'ici connue sous le nom de Faralli & Mazzanti. Et si la supersportive n'est pas encore concrètement réelle, elle commence à s'en rapprocher. Revue de nouveaux détails.On l'avait d'abord anticipée sous le nom de Farrali & Mazzanti Mugello avant qu'elle n'adopte le patronyme d'Evantra. Plus concrètement encore appelez la Evantra V8 au final. On avait aussi pu l'appréhender à travers quelques teasers : la voici finalement en clair. Bref, l'histoire suit son cours.
