L'ancienne Audi RS6 Avant passe chez le préparateur MFK Autosport (tuner récemment à l'honneur dans nos colonnes via sa préparation sur l'Audi R8) pour un gain de puissance et quelques menus changements au compartiment esthétique. Oh la belle bleue ?!
L'ancienne Audi RS6 Avant passe chez le préparateur MFK Autosport (tuner récemment à l'honneur dans nos colonnes via sa préparation sur l'Audi R8) pour un gain de puissance et quelques menus changements au compartiment esthétique. Oh la belle bleue ?!
Sous le capot, le V8 4.2 l biturbo de l'Audi RS6 Avant délivre quelques 450 ch. En sortant des ateliers de MFK Autosport (reprogrammation de l'ECU, installation d'une ligne d'échappement sport et nouveaux filtres sport), la puissance bondit à 520 ch soit encore loin des moteur 580 chevaux de série tirés du V10 bi-turbo de la dernière mouture du break germanique.
MFK Autosport poursuit son travail au rayon esthétique. L'Audi RS6 Avant est ainsi équipée de jantes de 20 pouces Schmidt Revolution sur des pneumatiques Dunlop Revolution de 285/25.
L'ensemble échappement est facturé la bagatelle de 5 999 euros. Pas de renseignements concernant le tarif de la préparation générale ou les performances.
A lire également. Audi RS6 Avant par Avus Performance, MTM, Sportec et O.CT.
A voir également. Galerie Audi RS6 MFK Autosport.
Source : MFK Autosport via Worldcarfans.
L'ancienne Audi RS6 Avant passe chez le préparateur MFK Autosport (tuner récemment à l'honneur dans nos colonnes via sa préparation sur l'Audi R8) pour un gain de puissance et quelques menus changements au compartiment esthétique. Oh la belle bleue ?!
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