par Joest Jonathan Ouaknine

Ford fait des bénéfices!

Ford devait annoncer ses résultats trimestriels et d'aucuns prédisaient déjà un huitième trimestre consécutif déficitaire. A la surprise générale, il a annoncé un bénéfice de 750 millions de dollars et une progression de sa part de marché aux USA. Même Premier Automotive Group (Aston Martin, Jaguar, Land Rover et Volvo) a gagné 140 millions de dollars (contre 162 millions de perte au 2e trimestre 2006.) Pour arriver là, la pillule fut amère: fermeture d'usine, revente d'Aston Martin (pour 206 millions) et un total de 10 000 emplois supprimés depuis septembre 2006.

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Ford devait annoncer ses résultats trimestriels et d'aucuns prédisaient déjà un huitième trimestre consécutif déficitaire. A la surprise générale, il a annoncé un bénéfice de 750 millions de dollars et une progression de sa part de marché aux USA. Même Premier Automotive Group (Aston Martin, Jaguar, Land Rover et Volvo) a gagné 140 millions de dollars (contre 162 millions de perte au 2e trimestre 2006.) Pour arriver là, la pillule fut amère: fermeture d'usine, revente d'Aston Martin (pour 206 millions) et un total de 10 000 emplois supprimés depuis septembre 2006.

Pour autant, Alan Mulally (PDG de Ford) évite le triomphalisme. Il ne compte pas avoir d'autres bons trimestres d'ici fin 2009. Il ose tout juste revoir à la baisse les 17 milliards de dollars qu'il comptait perdre jusqu'à cette date.

Autres nouvelles: Jaguar et Land Rover sont officielement à vendre et ça sera fait d'ici la fin de l'année (à Tata?) Tandis que la possibilité de revendre de Volvo est "jaugée".

Source:

MSNBC

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Pour résumer

Ford devait annoncer ses résultats trimestriels et d'aucuns prédisaient déjà un huitième trimestre consécutif déficitaire. A la surprise générale, il a annoncé un bénéfice de 750 millions de dollars et une progression de sa part de marché aux USA. Même Premier Automotive Group (Aston Martin, Jaguar, Land Rover et Volvo) a gagné 140 millions de dollars (contre 162 millions de perte au 2e trimestre 2006.) Pour arriver là, la pillule fut amère: fermeture d'usine, revente d'Aston Martin (pour 206 millions) et un total de 10 000 emplois supprimés depuis septembre 2006.

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