Podcast 329: S2025E4 La semaine automobile

Retrouvez, le podcast 329, l’essentiel de l’actualité automobile de la semaine avec Leblogauto.com.

Au programme de ce podcast: le bilan de l’industrie et les principales nouveautés de cette nouvelle année que nous vous souhaitons d’ailleurs excellente !

Des Bilans contrastés marqués par:

Une dynamique internationale…

En Chine: le marché croit en 2024 de 4,5 % pour atteindre plus de 31 millions d’unités, un nouveau record pour le plus gros marché mondial qui représente plus de 40 % des ventes d’automobiles globales. Les véhicules à batterie et hybride représentent la moitié du marché dominé par les constructeurs nationaux: BYD culmine a plus de 12 % de parts de marché. Les constructeurs étrangers sont tous en recul, même Porsche qui baisse de 28 %. La modèle Y de Tesla demeure néanmoins la voiture la plus vendue mais  pour combien de temps encore car elle est talonnée par la Qin plus de BYD.

Aux USA: le marché des véhicules légers neufs progresse de 2,2 % à 16 millions d’unités, soit le volume le plus élevé depuis 2019. Général Motor domine le marché avec 4,3 % de parts de marché, suivi par Toyota à 3,7, Ford, Hyundai- Kia et Honda. Stellantis recule de 14,6 % du fait des difficultés qu’on lui connaît sur ce marché.

Enfin, le modèle Ford F tient le haut du podium pour la 43e année consécutive… On ne s’attarde pas sur les spéculations liées à l’arrivée de Donald Trump au pouvoir et à la politique qu’il est susceptible de mener tant pour les véhicules importés que pour les électriques.

En Australie: une croissance de 1,7 % pour un marché qui dépasse 1 200 000 unités dynamisé par la croissance des véhicules hybrides plus 76 % dans une moindre mesure par les véhicules électriques 4,7 %. enfin signe de l’atypisme voir de l’exotisme de ce marché, le véhicule le plus vendu et pour la seconde année consécutive le Ford Ranger.

… Qui ne se retrouve pas forcement en Europe

En Allemagne: le marché baisse de 1 % juste en dessous des 3 millions de véhicules. Les constructeurs nationaux sont en crise et à l’exception de Porsche, Volkswagen et Opel; toutes les autres marques allemandes reculent, jusqu’à -30 % pour Smart et MAN. Du côté des marques importées, les augmentations à deux chiffres ne sont pas rares comme Volvo à +40 %, Peugeot Citroën à +32, ou encore Toyota à plus 27. Enfin, le marché des véhicules électriques à batterie enregistre une baisse spectaculaire de – 27 % ,la fin des aides gouvernementales ayant joué un rôle clé dans cette dégringolade.

En France, le marché automobile français a connu des variations significatives selon les marques et les modèles. Renault reste leader avec 273 603 immatriculations, bien que ses ventes aient reculé de 2 %. La Clio reste le modèle le plus vendu. Peugeot suit, malgré une baisse de 6 %, grâce à des modèles phares comme la 208, qui a progressé de 1 %. Toyota se démarque par une forte progression (+17 %) grâce à ses modèles hybrides Yaris et  Yaris Cross. Tesla a souffert d’une baisse marquée (-36 %) de ses ventes, principalement à cause de la concurrence accrue et des réductions des bonus à l’achat de véhicules électriques.

Parmi les progressions notables, BMW et Skoda ont vu leurs ventes augmenter respectivement de 11 % et 15 %, alors que Citroën et Fiat ont accusé des baisses importantes. L’hybride a pris une place prépondérante avec 42,8 % des immatriculations, surpassant l’essence et les véhicules électriques, ces derniers ont reculé de 2,2 % par rapport à l’année précédente  .

Enfin note d’espoir, le marché polonais s’illustre par son dynamisme avec une croissance de + de 14 %.

La voiture de l’année 2025 est française!

Cocorico les jurés du de l’élection de la voiture de l’année se sont prononcés et ont élu la Renault 5 E-ech et l’alpine A290. Ces dernières sera d’ailleurs adressé de la semaine à découvrir dès lundi sur votre site préféré.

Du côté des nouveautés:

Renault dévoile l’intérieur de la future Twingo E-tech, Tesla restyle son modèle Y, Mazda montre l’élégante berline 6e.

Link and Co, filiale de Geely, révèle l’imposant modèle 900 destiné au marché chinois et Cadillac introduit la Lyriq.

Enfin Suzuki dévoile les concepts Jimny Conqueror et Swift Champions.