Accueil Personnalités Décès de Mansour Ojjeh, un pilier de l’épopée McLaren

Décès de Mansour Ojjeh, un pilier de l’épopée McLaren

0
15
PARTAGER
Ojjeh

Quelques semaines après Max Mosley, quelques mois après John Hogan, c’est une autre figure influente de la Formule 1 des années 80 à 2000 qui nous a quittés. Mansour Ojjeh s’est éteint à Genève, à l’âge de 68 ans. Il joua un rôle éminent dans le succès de McLaren au cours des années 80 et 90.

Un héritier

Né en 1952 à Genève, Mansour Ojjeh était le fils d’Akram Ojjeh, un homme d’affaires saoudien qui avait fait fortune dans les années 70 en tant qu’intermédiaire dans la signature de gros contrats d’armements contractés entre la France et le régime saoudien, par le biais de la société TAG (Techniques d’Avant-Garde), basée initialement au Luxembourg. Akram Ojjeh avait même acquis pendant deux ans le paquebot France et reçu la légion d’honneur pour ses services, à la lisière entre la diplomatie et les affaires.

Mansour Ojjeh, également Français par sa mère, prend la tête à la fin des années 70 de la holding TAG, qui commence à investir en Formule 1 avec Williams, à l’époque où l’écurie britannique est sponsorisée par de nombreux commanditaires saoudiens comme Fly Saudia et Albilad. Basée désormais en Suisse, la holding s’implique dans l’aviation et rachète même l’horloger Heuer pour former la célèbre marque TAG Heuer, qui cependant n’a plus de liens aujourd’hui avec l’entité.

Ojjeh
Un homme clé dans la success story de McLaren dans les années 80

Dream team McLaren

Mais le grand flair de Mansour Ojjeh, c’es d’avoir cru dans le potentiel du « project Four » de Ron Dennis, l’ancien mécanicien de Jack Brabham devenu patron de McLaren et qui ambitionne au début des années 80 d’en faire une grande équipe capable de surpasser Ferrari. En 1984, avec TAG, Ojjeh devient actionnaire  de McLaren Group, qui cherche un partenaire motoriste afin de développer un moteur turbo capable de concurrencer Renault, Ferrari et BMW. Porsche est prêt à relever le défi mais ne veut pas endosser le coût de l’opération, qui est finalement supporté par TAG, créant pour l’occasion la structure TAG Turbo Engines Ltd. C’est donc sous le nom TAG-Porsche que ce V6 débute en 1984, remportant le titre mondial trois ans de suite avec Niki Lauda puis Alain Prost en 1984, 1985 et 1986.

Membre clé de McLaren aux côtés de Ron Dennis, Ojjeh s’implique dans la venue d’Ayrton Senna pour former un duo mythique avec Alain Prost. Il est encore là aussi quand McLaren scelle son union avec Mercedes au milieu des années 90. Après le départ de Ron Dennis, Mansour Ojjeh est resté un actionnaire important de McLaren, facilitant l’arrivée de fonds de Bahreïn dans le groupe McLaren actuel dirigé par Zak Brown.

« C’est avec une profonde tristesse que McLaren Racing annonce le décès de Mansour Ojjeh, actionnaire de McLaren depuis 1984, a fait savoir l’écurie britannique. « M. Ojjeh s’est éteint paisiblement ce matin à Genève à l’âge de 68 ans entouré de sa famille. L’ensemble des membres de McLaren se joint à sa famille pour pleurer sa disparition. L’équipe envoie ses plus sincères condoléances à ses proches ».

Zak Brown, PDG de McLaren Racing, a salué la mémoire d’un « vrai compétiteur (…) un titan de notre sport, doté d’une modestie désarmante avec tous ceux qui ont eu le plaisir de le rencontrer (…) Mansour restera une source d’inspiration constante à McLaren où son héritage est préservé car il est inscrit dans l’ADN et l’âme de l’équipe depuis près de 40 ans », a ajouté l’Américain.

Jean Todt, président de la FIA, a tenu à honorer « (son) ami Mansour Ojjeh, l’une des légendes de la F1 (…) un vrai gentleman qui sera regretté par tous ».

Une minute de silence lui a été dédiée aujourd’hui avant le départ du grand prix d’Azerbaïdjan.

Poster un Commentaire

15 Commentaires sur "Décès de Mansour Ojjeh, un pilier de l’épopée McLaren"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Thibaut Emme
Admin

a fin de l’aventure avec Dennis ne fut pas jojo.
https://www.leblogauto.com/2016/11/ron-dennis-vire-de-mclaren.html

On peut lui reconnaître qqch, il a su « nettoyer » les fonds acquis par son père via les armes.

PhilM
Invité

Tu raconte n’importe quoi, son père était uniquement intermédiaire entre la France et les Saoudien. Il n’a jamais versé une goutte de sang. Sinon tu peux aussi condamner Dassaut pour ses avions et tous les politiques du monde pour les ventes d’armes. Il n’a fait que saisir une opportunité comme tu l’aurais fait si tu avais été à sa place. Je respecte les hommes qui sont parti de rien et qui ont réussi honnêtement à construire un empire. Mais en France ça dérange les gens comme toi.

Thibaut Emme
Admin

Alors déjà @PhilM on va garder un vouvoiement de bon ton. Nous n’avons pas gardé les suidés ensemble 😉
Ensuite JE n’ai jamais dit qu’il avait du sang sur les mains ou qu' »il a versé une goutte de sang ». Relisez bien mon commentaire et n’inventez pas svp.
Quant aux poncifs moisis, merci de ne pas réitérer.

robert
Invité

Je ne verserai pas une larme , pour un gars qui à versé du sang.

Thibaut Emme
Admin

?

zafira500
Invité

@Thibaut Emme
Il fait allusion à son passé de vendeur d’armes.

Thibaut Emme
Admin

Sauf que ce n’est pas lui….c’est son père qui était intermédiaire 😉

zafira500
Invité

Oui, désolé, je voulais parler de son père bien sur.
A noter qu’il est aussi le frère du youtubeur Akram Junior.

R-motor
Invité

Ce n’est pas celui qui vend des armes qui verse du sang, mais bien ceux qui les achètes

patdpau
Invité

Grave idem pour la beuh.

wizz
Membre

il faudrait flouter le T-Shirt de Prost….

Commandant Tour
Invité

c est vrai que ce logo me donne une irrépressible envie de commencer a fumer, c est plus fort que moi, il faut vraiment que je m’y mette, ah satané logo…

Dom
Invité

C’est 100% incorrect , en plus c’est du sport . Souvent les chaines TV inversent l’image.
https://www.prix.freetabac.fr/wp-content/uploads/1291/LM-International-Red-XXL-5df8cec3d1028.jpg

Thibaut Emme
Admin
En fait @Wizz : non. confère la circulaire https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf/circ?id=34988 qui précise un peu les choses. Ici, la photo (floutée par Nicolas) est considérée comme historique et l’industrie du tabac comme indissociable de la photo et de l’époque. Cela permet par exemple de publier des photos de Churchill fumant un cigare (ou le Che Guévara, ou Brassens avec sa pipe, ou Mon Oncle de Tati avec la pipe lui aussi, ou Maigret… Certains zélés ont tenté à partir de la loi Evin de faire tout flouter, ou comme pour Tati ont réussi à faire remplacer la pipe par un moulin à… Lire la suite >>
zafira500
Invité

« à l’époque où l’écurie britannique est sponsorisée par de nombreux commanditaires saoudiens comme Fly Saudia et Albilad. »
Et même par une famille dont l’un des membre deviendra tristement célèbre, les Bin Laden.

wpDiscuz