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Bilan août 2019: France

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Avec un mois d’août 2018 à +40%, le bilan du mois dernier ne pouvait être que mauvais A -14.1% on aurait pu s’attendre à pire, même si certains groupes sont plus impactés que d’autres.

C’est le cas de Renault en général et de certains modèles en particuliers. La Clio V monte en puissance et la Twingo grimpe dans le Top 10, mais le Captur, la Megane ou le Kadjar dégringolent dans le classement des ventes. Et si la Sandero résiste, le Duster se laisse distancer et Volkswagen repasse devant Dacia. Les choses vont toujours aussi mal pour Nissan, malgré un Qashqai qui résiste et fait plus de 50% des ventes à lui seul. Seul Alpine et Mitsubishi amènent de bonnes nouvelles à l’Alliance.
PSA qui avait moins fait tourner la machine à carte grises en août 2018, résiste mieux. DS fait même un bond en avant. Les ventes ont progressé de 50% en 2 ans! La DS3 Crossback fait 39.5% des immatriculations de la marque.

Du côté des marques étrangères, le changement de cycles d’homologation, et le passage de la norme NEDC à la WLTP, semble ne poser aucuns soucis à certain. Ainsi chez Daimler, ou chez Toyota, aucun changement de rythme, dans une progression régulière. Chez d’autres, on avait fait quelques provisions l’été dernier en vue de lendemain incertains.  C’est le cas chez BMW, désormais à la traîne derrière Mercedes et même Audi. Dans le groupe Volkswagen règne toujours des fortunes diverses. Seat et Skoda font toujours le plein. La marque espagnole flirte même avec les 3000 immatriculations. La maison mère reste convalescente et doit beaucoup au T-Roc, qui se rapproche de la Polo et au Tiguan qui fait mieux que la Golf!

Comme on s’en doutait, les +91.77% du groupe FCA en août 2018 se payent cash cette année avec un -47.4% sur le mois. Plus grave, le groupe affiche -20.7% au cumul, alors que peu de nouveautés se profilent à l’horizon.

On notera l’étonnante 7ème place de Suzuki. Le petit constructeur d’Hamamatsu, dont le réseau d’agents est dense en France, fait mieux que Ford, Opel, Fiat et bien d’autres généralistes!

Moins de 40 000 voitures à moteur Diesel ont été immatriculées en août, soit 30.7% du marché contre 39.6% à la même période en 2018.

Top10 mensuel par modèles

  1. Peugeot 208 (5 289)
  2. Citroën C3 (4 889)
  3. Dacia Sandero (4 182)
  4. Peugeot 3008 (4 107)
  5. Peugeot 2008 (3 349)
  6. Renault Clio IV (3 306)
  7. Renault Clio V (3 091)
  8. Renault Twingo (3 048)
  9. Citroën C3 Aircross (2 888)
  10. Peugeot 308 (2 706)

Top 10 mensuel par marques

  1. Peugeot (19 696)
  2. Renault (18 718)
  3. Citroën (12 911)
  4. Volkswagen (8 542)
  5. Dacia (8 050)
  6. Toyota (6 784)
  7. Suzuki (5 408)
  8. Mercedes (4 734)
  9. Ford (4 148)
  10. Audi (3 807)

Les tableaux

Août. 2019 Août. 2018 % Août. PDM Août. 2019 PDM Août. 2018
BMW 1 961 3 782 -48,15% 1,52% 2,51%
Mini 1 667 1 690 -1,36% 1,29% 1,12%
Rolls-Royce 1 0 0,00% 0,00%
BMW Group 3 629 5 472 -33,68% 2,81% 3,64%
Mercedes 4 734 4 180 13,25% 3,66% 2,78%
Smart 3 193 551 479,49% 2,47% 0,37%
Daimler 7 927 4 731 67,55% 6,13% 3,15%
Alfa Romeo 214 1 404 -84,76% 0,17% 0,93%
Fiat 3 432 5 517 -37,79% 2,66% 3,67%
Jeep 815 1 573 -48,19% 0,63% 1,05%
Maserati 29 45 -35,56% 0,02% 0,03%
FCA 4 490 8 539 -47,42% 3,47% 5,68%
Ferrari 10 18 -44,44% 0,01% 0,01%
Ford 4 148 4 822 -13,98% 3,21% 3,21%
Cadillac 1 2 -50,00% 0,00% 0,00%
Chevrolet 1 2 -50,00% 0,00% 0,00%
GM 2 4 -50,00% 0,00% 0,00%
Honda N/A 601 0,40%
Hyundai 2 082 2 123 -1,93% 1,61% 1,41%
Kia 2 721 2 278 19,45% 2,11% 1,51%
Hyundai-Kia 4 803 4 401 9,13% 3,72% 2,93%
Jaguar N/A 319 0,21%
Land Rover N/A 301 0,20%
JLR N/A 620 0,41%
Mazda N/A 993 0,66%
Citroën 12 911 13 694 -5,72% 9,99% 9,11%
DS 1 501 1 143 31,32% 1,16% 0,76%
Opel 3 310 3 465 -4,47% 2,56% 2,30%
Peugeot 19 696 21 026 -6,33% 15,24% 13,98%
PSA 37 418 39 328 -4,86% 28,95% 26,15%
Nissan 3 182 9 296 -65,77% 2,46% 6,18%
Infiniti 22 421 -94,77% 0,02% 0,28%
– Groupe Nissan 3 204 9 717 -67,03% 2,48% 6,46%
Mitsubishi 649 1 309 -50,42% 0,50% 0,87%
Alpine 386 255 51,37% 0,30% 0,17%
Dacia 8 050 11 377 -29,24% 6,23% 7,56%
Renault 18 718 27 812 -32,70% 14,48% 18,49%
– Groupe Renault 27 154 39 444 -31,16% 21,01% 26,23%
Renault-Nissan 30 358 49 161 -38,25% 23,49% 32,69%
Subaru 64 151 -57,62% 0,05% 0,10%
Suzuki 5 408 2 345 130,62% 4,18% 1,56%
Tesla N/A 171 0,11%
Lexus 566 431 31,32% 0,44% 0,29%
Toyota 6 784 6 057 12,00% 5,25% 4,03%
Toyota Group 7 350 6 488 13,29% 5,69% 4,31%
Audi 3 807 5 052 -24,64% 2,95% 3,36%
Porsche 287 902 -68,18% 0,22% 0,60%
Seat 2 956 2 715 8,88% 2,29% 1,81%
Skoda 2 416 2 394 0,92% 1,87% 1,59%
Volkswagen 8 542 9 868 -13,44% 6,61% 6,56%
Autres 12 22 -45,45% 0,01% 0,01%
VW Group 18 020 20 953 -14,00% 13,94% 13,93%
Volvo 954 913 4,49% 0,74% 0,61%
Autres Français 29 30 -3,33% 0,02% 0,02%
Autres étrangers N/A 44 0,03%
TOTAL 129 259 150 390 -14,05%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
BMW 37 576 34 384 9,28% 2,56% 2,27%
Mini 17 076 17 076 0,00% 1,16% 1,13%
Rolls-Royce 4 14 -71,43% 0,00% 0,00%
BMW Group 54 656 51 474 6,18% 3,72% 3,40%
Mercedes 43 524 40 001 8,81% 2,96% 2,64%
Smart 7 960 4 526 75,87% 0,54% 0,30%
Daimler 51 484 44 527 15,62% 3,51% 2,94%
Alfa Romeo 2 201 5 729 -61,58% 0,15% 0,38%
Fiat 45 902 52 254 -12,16% 3,13% 3,45%
Jeep 7 388 9 044 -18,31% 0,50% 0,60%
Maserati 217 422 -48,58% 0,01% 0,03%
FCA 55 708 67 449 -17,41% 3,80% 4,46%
Ferrari 206 198 4,04% 0,01% 0,01%
Ford 52 791 57 980 -8,95% 3,60% 3,83%
Cadillac 11 17 -35,29% 0,00% 0,00%
Chevrolet 46 67 -31,34% 0,00% 0,00%
GM 57 84 -32,14% 0,00% 0,01%
Honda N/A 5 467 0,36%
Hyundai 25 534 23 662 7,91% 1,74% 1,56%
Kia 29 655 29 362 1,00% 2,02% 1,94%
Hyundai-Kia 55 189 53 024 4,08% 3,76% 3,50%
Jaguar N/A 2 293 0,15%
Land Rover N/A 4 780 0,32%
JLR N/A 7 073 0,47%
Mazda N/A 6 812 0,45%
Citroën 159 837 145 342 9,97% 10,89% 9,60%
DS 17 345 17 191 0,90% 1,18% 1,14%
Opel 49 167 47 855 2,74% 3,35% 3,16%
Peugeot 254 750 265 338 -3,99% 17,35% 17,53%
PSA 481 099 475 726 1,13% 32,77% 31,42%
Nissan 18 137 50 546 -64,12% 1,24% 3,34%
Infiniti 157 907 -82,69% 0,01% 0,06%
– Groupe Nissan 18 294 41 646 -56,07% 1,25% 2,75%
Mitsubishi 4 965 2 942 68,76% 0,34% 0,19%
Alpine 2 454 763 221,63% 0,17% 0,05%
Dacia 94 427 98 881 -4,50% 6,43% 6,53%
Renault 263 619 291 635 -9,61% 17,96% 19,26%
– Groupe Renault 360 500 391 279 -7,87% 24,56% 23,24%
Renault-Nissan 383 759 435 867 -11,96% 26,14% 26,18%
Subaru 266 626 -57,51% 0,02% 0,04%
Suzuki 23 457 19 276 21,69% 1,60% 1,27%
Tesla N/A 4 379 0,29%
Lexus 4 612 4 117 12,02% 0,31% 0,27%
Toyota 67 702 63 779 6,15% 4,61% 4,21%
Toyota Group 72 314 67 896 6,51% 4,93% 4,48%
Audi 38 799 38 876 -0,20% 2,64% 2,57%
Porsche 2 803 4 005 -30,01% 0,19% 0,26%
Seat 24 274 21 405 13,40% 1,65% 1,41%
Skoda 22 777 20 990 8,51% 1,55% 1,39%
Volkswagen 98 827 98 023 0,82% 6,73% 6,47%
Autres 157 100 57,00% 0,01% 0,01%
VW Group 187 637 183 399 2,31% 12,78% 12,11%
Volvo 12 900 11 400 13,16% 0,88% 0,75%
Autres Français 105 195 -46,15% 0,01% 0,01%
Autres étrangers N/A 399 0,03%
TOTAL 1 467 926 1 513 932 -3,04%

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48 Commentaires sur "Bilan août 2019: France"

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JC Juncker
Invité
Thibaut Emme
Admin

Non. L’un est une dépêche, l’autre est un article LBA.

koko
Invité

Moi, j aurai deja censuré Juncker pour son impertinence 😉

Thibaut Emme
Admin

?

SGL
Invité

Chute impressionnante des BMW, Porsche, Alfa… Résultat du désamour du Diesel ?

Seb
Invité

Pour Alfa probablement , les autres disposent de modèles hybride et électriques bien de ce siècle dans leur gamme … 😁

koko
Invité

En cumulé, ce n’est pas vrai pour tout le monde.
Le mois d’août 2018 était exceptionnel.

SGL
Invité

48%, -68%, -85%, ce n’est pas impressionnant !???
C’est marrant ! Les appréciations, ça aurait été les chiffres de DS, il aura eu un milliard de commentaires pour prévoir la fin proche de la marque. 😉

koko
Invité

En year to date, bmw c’est +9%.
Comme dit précédemment les chiffres d’août 2018 sont exceptionnels.
Liquidation de stock avant application d’une nouvelle norme d’émission européenne.

Pouet pouet
Invité

BMW est a la traine derrière son rival Mercedes et mêle derrière Audi . c est pad la joie du cote de munich

koko
Invité

Ben depuis qu’ils font des voitures au design dégueulasse, ils ont effectivement du souci à se faire en Europe.

SGL
Invité

Très dommage que l’on ne connaît pas les chiffres de Tesla, car l’impression d’une présente accrue sur nos routes depuis deux mois est extrêmement forte… Il y en a partout !

Sigma
Invité
Avec moins de 4000 ventes de Tesla Model 3 depuis le début de l’année, dire qu’ « on en voit partout », à part quelques quartiers bobos parisiens, me parait un peu ( un peu beaucoup passionnément, à la folie …) exagéré !!! A comparer quand même à un total de 1 500 000 véhicules soit moins de 0.3% du total. Il est vrai que les lunettes grossissantes ça existe et ça perturbe la réalité des choses… Qu’Alfa Romeo soit en plein marasme, on ne peut que féliciter Sergio Marchione de sa politique assez réussie de détruire cette marque ( et Lancia… Lire la suite >>
SGL
Invité

Au fin fond du 89, dans le pays Catalan France et Espagne… Paris bien évidemment, Sur A77, A6 etc. Effectivement, « on en voit partout », autant sinon plus que la Giulia.
Mais bon, elle ressemble beaucoup en plus petite à la Model S, le risque de confusion est possible.
La multiplication des Model 3 semble être vingt fois plus rapide que la Model S.

SGL
Invité

Le Model 3 détrône la Leaf dans certains pays, portant elle reste nettement plus chère !

georges
Invité

Moi je vois que LBA n’aime pas les riches !!!!
Il n’indique pas le doublement des ventes de Rolls-Royce au mois d’aout !

Surprenant Suzuki.

MMC
Invité

Il y a des sites ou l’on trouve la repartition ventes entreprises-particuliers-garages. Et cela change pas mal la vision du marché.

De toute les façon, il faudra attendre Octobre pour que la comparaison d’une année sur l’autre ait un sens, compte tenu du passage à EURO6 / WLTP en 2018 !

Xavier
Invité

Ce qui est bien avec les chiffres du mois , c’est que tout le monde y trouve son compte 😉

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