Accueil Bilan Bilan août 2019: France

Bilan août 2019: France

1493
48
PARTAGER

Avec un mois d’août 2018 à +40%, le bilan du mois dernier ne pouvait être que mauvais A -14.1% on aurait pu s’attendre à pire, même si certains groupes sont plus impactés que d’autres.

C’est le cas de Renault en général et de certains modèles en particuliers. La Clio V monte en puissance et la Twingo grimpe dans le Top 10, mais le Captur, la Megane ou le Kadjar dégringolent dans le classement des ventes. Et si la Sandero résiste, le Duster se laisse distancer et Volkswagen repasse devant Dacia. Les choses vont toujours aussi mal pour Nissan, malgré un Qashqai qui résiste et fait plus de 50% des ventes à lui seul. Seul Alpine et Mitsubishi amènent de bonnes nouvelles à l’Alliance.
PSA qui avait moins fait tourner la machine à carte grises en août 2018, résiste mieux. DS fait même un bond en avant. Les ventes ont progressé de 50% en 2 ans! La DS3 Crossback fait 39.5% des immatriculations de la marque.

Du côté des marques étrangères, le changement de cycles d’homologation, et le passage de la norme NEDC à la WLTP, semble ne poser aucuns soucis à certain. Ainsi chez Daimler, ou chez Toyota, aucun changement de rythme, dans une progression régulière. Chez d’autres, on avait fait quelques provisions l’été dernier en vue de lendemain incertains.  C’est le cas chez BMW, désormais à la traîne derrière Mercedes et même Audi. Dans le groupe Volkswagen règne toujours des fortunes diverses. Seat et Skoda font toujours le plein. La marque espagnole flirte même avec les 3000 immatriculations. La maison mère reste convalescente et doit beaucoup au T-Roc, qui se rapproche de la Polo et au Tiguan qui fait mieux que la Golf!

Comme on s’en doutait, les +91.77% du groupe FCA en août 2018 se payent cash cette année avec un -47.4% sur le mois. Plus grave, le groupe affiche -20.7% au cumul, alors que peu de nouveautés se profilent à l’horizon.

On notera l’étonnante 7ème place de Suzuki. Le petit constructeur d’Hamamatsu, dont le réseau d’agents est dense en France, fait mieux que Ford, Opel, Fiat et bien d’autres généralistes!

Moins de 40 000 voitures à moteur Diesel ont été immatriculées en août, soit 30.7% du marché contre 39.6% à la même période en 2018.

Top10 mensuel par modèles

  1. Peugeot 208 (5 289)
  2. Citroën C3 (4 889)
  3. Dacia Sandero (4 182)
  4. Peugeot 3008 (4 107)
  5. Peugeot 2008 (3 349)
  6. Renault Clio IV (3 306)
  7. Renault Clio V (3 091)
  8. Renault Twingo (3 048)
  9. Citroën C3 Aircross (2 888)
  10. Peugeot 308 (2 706)

Top 10 mensuel par marques

  1. Peugeot (19 696)
  2. Renault (18 718)
  3. Citroën (12 911)
  4. Volkswagen (8 542)
  5. Dacia (8 050)
  6. Toyota (6 784)
  7. Suzuki (5 408)
  8. Mercedes (4 734)
  9. Ford (4 148)
  10. Audi (3 807)

Les tableaux

Août. 2019Août. 2018% Août.PDM Août. 2019PDM Août. 2018
BMW1 9613 782-48,15%1,52%2,51%
Mini1 6671 690-1,36%1,29%1,12%
Rolls-Royce100,00%0,00%
BMW Group3 6295 472-33,68%2,81%3,64%
Mercedes4 7344 18013,25%3,66%2,78%
Smart3 193551479,49%2,47%0,37%
Daimler7 9274 73167,55%6,13%3,15%
Alfa Romeo2141 404-84,76%0,17%0,93%
Fiat3 4325 517-37,79%2,66%3,67%
Jeep8151 573-48,19%0,63%1,05%
Maserati2945-35,56%0,02%0,03%
FCA4 4908 539-47,42%3,47%5,68%
Ferrari1018-44,44%0,01%0,01%
Ford4 1484 822-13,98%3,21%3,21%
Cadillac12-50,00%0,00%0,00%
Chevrolet12-50,00%0,00%0,00%
GM24-50,00%0,00%0,00%
HondaN/A6010,40%
Hyundai2 0822 123-1,93%1,61%1,41%
Kia2 7212 27819,45%2,11%1,51%
Hyundai-Kia4 8034 4019,13%3,72%2,93%
JaguarN/A3190,21%
Land RoverN/A3010,20%
JLRN/A6200,41%
MazdaN/A9930,66%
Citroën12 91113 694-5,72%9,99%9,11%
DS1 5011 14331,32%1,16%0,76%
Opel3 3103 465-4,47%2,56%2,30%
Peugeot19 69621 026-6,33%15,24%13,98%
PSA37 41839 328-4,86%28,95%26,15%
Nissan3 1829 296-65,77%2,46%6,18%
Infiniti22421-94,77%0,02%0,28%
– Groupe Nissan3 2049 717-67,03%2,48%6,46%
Mitsubishi6491 309-50,42%0,50%0,87%
Alpine38625551,37%0,30%0,17%
Dacia8 05011 377-29,24%6,23%7,56%
Renault18 71827 812-32,70%14,48%18,49%
– Groupe Renault27 15439 444-31,16%21,01%26,23%
Renault-Nissan30 35849 161-38,25%23,49%32,69%
Subaru64151-57,62%0,05%0,10%
Suzuki5 4082 345130,62%4,18%1,56%
TeslaN/A1710,11%
Lexus56643131,32%0,44%0,29%
Toyota6 7846 05712,00%5,25%4,03%
Toyota Group7 3506 48813,29%5,69%4,31%
Audi3 8075 052-24,64%2,95%3,36%
Porsche287902-68,18%0,22%0,60%
Seat2 9562 7158,88%2,29%1,81%
Skoda2 4162 3940,92%1,87%1,59%
Volkswagen8 5429 868-13,44%6,61%6,56%
Autres1222-45,45%0,01%0,01%
VW Group18 02020 953-14,00%13,94%13,93%
Volvo9549134,49%0,74%0,61%
Autres Français2930-3,33%0,02%0,02%
Autres étrangersN/A440,03%
TOTAL129 259150 390-14,05%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW37 57634 3849,28%2,56%2,27%
Mini17 07617 0760,00%1,16%1,13%
Rolls-Royce414-71,43%0,00%0,00%
BMW Group54 65651 4746,18%3,72%3,40%
Mercedes43 52440 0018,81%2,96%2,64%
Smart7 9604 52675,87%0,54%0,30%
Daimler51 48444 52715,62%3,51%2,94%
Alfa Romeo2 2015 729-61,58%0,15%0,38%
Fiat45 90252 254-12,16%3,13%3,45%
Jeep7 3889 044-18,31%0,50%0,60%
Maserati217422-48,58%0,01%0,03%
FCA55 70867 449-17,41%3,80%4,46%
Ferrari2061984,04%0,01%0,01%
Ford52 79157 980-8,95%3,60%3,83%
Cadillac1117-35,29%0,00%0,00%
Chevrolet4667-31,34%0,00%0,00%
GM5784-32,14%0,00%0,01%
HondaN/A5 4670,36%
Hyundai25 53423 6627,91%1,74%1,56%
Kia29 65529 3621,00%2,02%1,94%
Hyundai-Kia55 18953 0244,08%3,76%3,50%
JaguarN/A2 2930,15%
Land RoverN/A4 7800,32%
JLRN/A7 0730,47%
MazdaN/A6 8120,45%
Citroën159 837145 3429,97%10,89%9,60%
DS17 34517 1910,90%1,18%1,14%
Opel49 16747 8552,74%3,35%3,16%
Peugeot254 750265 338-3,99%17,35%17,53%
PSA481 099475 7261,13%32,77%31,42%
Nissan18 13750 546-64,12%1,24%3,34%
Infiniti157907-82,69%0,01%0,06%
– Groupe Nissan18 29441 646-56,07%1,25%2,75%
Mitsubishi4 9652 94268,76%0,34%0,19%
Alpine2 454763221,63%0,17%0,05%
Dacia94 42798 881-4,50%6,43%6,53%
Renault263 619291 635-9,61%17,96%19,26%
– Groupe Renault360 500391 279-7,87%24,56%23,24%
Renault-Nissan383 759435 867-11,96%26,14%26,18%
Subaru266626-57,51%0,02%0,04%
Suzuki23 45719 27621,69%1,60%1,27%
TeslaN/A4 3790,29%
Lexus4 6124 11712,02%0,31%0,27%
Toyota67 70263 7796,15%4,61%4,21%
Toyota Group72 31467 8966,51%4,93%4,48%
Audi38 79938 876-0,20%2,64%2,57%
Porsche2 8034 005-30,01%0,19%0,26%
Seat24 27421 40513,40%1,65%1,41%
Skoda22 77720 9908,51%1,55%1,39%
Volkswagen98 82798 0230,82%6,73%6,47%
Autres15710057,00%0,01%0,01%
VW Group187 637183 3992,31%12,78%12,11%
Volvo12 90011 40013,16%0,88%0,75%
Autres Français105195-46,15%0,01%0,01%
Autres étrangersN/A3990,03%
TOTAL1 467 9261 513 932-3,04%

Poster un Commentaire

48 Commentaires sur "Bilan août 2019: France"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
JC Juncker
Invité
Thibaut Emme
Admin

Non. L’un est une dépêche, l’autre est un article LBA.

koko
Invité

Moi, j aurai deja censuré Juncker pour son impertinence 😉

Thibaut Emme
Admin

?

SGL
Invité

Chute impressionnante des BMW, Porsche, Alfa… Résultat du désamour du Diesel ?

Seb
Invité

Pour Alfa probablement , les autres disposent de modèles hybride et électriques bien de ce siècle dans leur gamme … 😁

koko
Invité

En cumulé, ce n’est pas vrai pour tout le monde.
Le mois d’août 2018 était exceptionnel.

SGL
Invité

48%, -68%, -85%, ce n’est pas impressionnant !???
C’est marrant ! Les appréciations, ça aurait été les chiffres de DS, il aura eu un milliard de commentaires pour prévoir la fin proche de la marque. 😉

koko
Invité

En year to date, bmw c’est +9%.
Comme dit précédemment les chiffres d’août 2018 sont exceptionnels.
Liquidation de stock avant application d’une nouvelle norme d’émission européenne.

Pouet pouet
Invité

BMW est a la traine derrière son rival Mercedes et mêle derrière Audi . c est pad la joie du cote de munich

koko
Invité

Ben depuis qu’ils font des voitures au design dégueulasse, ils ont effectivement du souci à se faire en Europe.

SGL
Invité

Très dommage que l’on ne connaît pas les chiffres de Tesla, car l’impression d’une présente accrue sur nos routes depuis deux mois est extrêmement forte… Il y en a partout !

Invité
Avec moins de 4000 ventes de Tesla Model 3 depuis le début de l’année, dire qu’ « on en voit partout », à part quelques quartiers bobos parisiens, me parait un peu ( un peu beaucoup passionnément, à la folie …) exagéré !!! A comparer quand même à un total de 1 500 000 véhicules soit moins de 0.3% du total. Il est vrai que les lunettes grossissantes ça existe et ça perturbe la réalité des choses… Qu’Alfa Romeo soit en plein marasme, on ne peut que féliciter Sergio Marchione de sa politique assez réussie de détruire cette marque ( et Lancia… Lire la suite >>
SGL
Invité

Au fin fond du 89, dans le pays Catalan France et Espagne… Paris bien évidemment, Sur A77, A6 etc. Effectivement, « on en voit partout », autant sinon plus que la Giulia.
Mais bon, elle ressemble beaucoup en plus petite à la Model S, le risque de confusion est possible.
La multiplication des Model 3 semble être vingt fois plus rapide que la Model S.

SGL
Invité

Le Model 3 détrône la Leaf dans certains pays, portant elle reste nettement plus chère !

georges
Invité

Moi je vois que LBA n’aime pas les riches !!!!
Il n’indique pas le doublement des ventes de Rolls-Royce au mois d’aout !

Surprenant Suzuki.

MMC
Invité

Il y a des sites ou l’on trouve la repartition ventes entreprises-particuliers-garages. Et cela change pas mal la vision du marché.

De toute les façon, il faudra attendre Octobre pour que la comparaison d’une année sur l’autre ait un sens, compte tenu du passage à EURO6 / WLTP en 2018 !

Xavier
Invité

Ce qui est bien avec les chiffres du mois , c’est que tout le monde y trouve son compte 😉

wpDiscuz