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Bilan juin 2019 : Chine

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Bilan marché Chine - VW Lavida Plus

Avec un douzième mois consécutif de baisse, le marché automobile chinois continue à s’enfoncer dans la crise. Et les perspectives d’un marché stabilisé avant la fin de l’année s’envolent peu à peu. Seul rayon de soleil, les électriques dont les ventes augmentent de plus de 80%.

Avec ses 1,68 million de voitures (production locale uniquement) vendues, le marché chinois a encore chuté de 8,1% en juin, son 12ème mois consécutif de baisse. Sur le semestre, la baisse est de 14%. A ce niveau l’idée d’une année 2019 au niveau de 2018 n’est clairement plus envisageable et c’est une seconde année de baisse qui se profile donc pour les constructeurs. Dont certains sont submergés par les surcapacités.

Ce n’est clairement pas le cas de Honda et Toyota, dont les ventes progressent de 12,3 et 7,6% en juin. Deux autres marques du Top10 progressent : Audi et Changan. A une différence près, les deux marques japonaises progressent de façon continue depuis le début de l’année. Audi a repris l’avantage sur BMW et Mercedes sur le mois, grâce au nouveau Q3 et alors que BMW est en phase de renouvellement de la Série 3. Au cumul des 6 premiers mois, Mercedes reste devant.

Les SUV ont représenté en juin 43,8% des ventes, contre 50,7% pour les berlines. Equilibre à peu près respecté dans le Top10 avec 6 berlines et 4 SUV. Cela fait bien longtemps que le Wuling Hongguang n’avait pas figuré dans ce classement des meilleures ventes. GM en souffre, et a perdu près d’un point de part de marché, même si la plus forte baisse du groupe américain est pour Baojun.

Les constructeurs chinois ne s’en sortent pas beaucoup mieux. Car si certains réussissent à progresser, dont BYD en continu, Changan, Dongfeng, FAW, d’autres sont en très forte baisse, y compris certains qui misent sur l’électrique. La part des marques locales est ainsi stable à un peu plus de 35%.

Les marques et modèles électriques seront abordés dans un sujet spécifique.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (34 330)
  2. Nissan Sylphy (33 969)
  3. Toyota Corolla (28 527)
  4. Haval H6 (27 052)
  5. Volkswagen Bora (26 643)
  6. Honda Civic (25 641)
  7. Volkswagen Tiguan (25 215)
  8. Buick Excelle GT (24 973)
  9. Honda CR-V (21 225)
  10. Nissan X-Trail (20 673)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (233 181)
  2. Honda (134 808)
  3. Toyota (118 519)
  4. Nissan (98 627)
  5. Geely (80 477)
  6. Buick (69 847)
  7. Changan (58 330)
  8. Hyundai (55 476)
  9. Audi (50 666)
  10. Chevrolet (49 340)

Les tableaux

Juin. 2019 Juin. 2018 % Juin. PDM Juin. 2019 PDM Juin. 2018
Arcfox 33 9 266,67% 0,00% 0,00%
BAW 332 911 -63,56% 0,02% 0,05%
Beijing 1 811 3 315 -45,37% 0,11% 0,18%
Bisu 546 1 512 -63,89% 0,03% 0,08%
BJEV 26 039 11 155 133,43% 1,55% 0,61%
Borgward 5 066 3 866 31,04% 0,30% 0,21%
Changhe 5 958 7 678 -22,40% 0,35% 0,42%
Foton 942 1 383 -31,89% 0,06% 0,08%
Huansu 2 306 19 343 -88,08% 0,14% 1,06%
Senova 1 494 6 200 -75,90% 0,09% 0,34%
Weiwang 0 2 368 -100,00% 0,00% 0,13%
BAIC 44 527 57 731 -22,87% 2,64% 3,15%
BMW 39 695 33 158 19,71% 2,36% 1,81%
Huasong 661 0 0,04% 0,00%
Jinbei 1 567 986 58,92% 0,09% 0,05%
SWM 2 990 3 091 -3,27% 0,18% 0,17%
Zhonghua 1 907 12 620 -84,89% 0,11% 0,69%
Brilliance 7 125 16 697 -57,33% 0,42% 0,91%
BYD 38 013 36 767 3,39% 2,26% 2,01%
Changan 58 330 46 203 26,25% 3,46% 2,52%
Changan Ossan 8 539 18 678 -54,28% 0,51% 1,02%
Changan 66 869 64 881 3,06% 3,97% 3,54%
Chery 32 233 34 888 -7,61% 1,91% 1,90%
Cowin 1 862 1 546 20,44% 0,11% 0,08%
Exeed 1 758 0,10%
Jetour 8 071 0,48%
Karry 1 011 4 536 -77,71% 0,06% 0,25%
Chery 44 935 40 970 9,68% 2,67% 2,23%
Mercedes-Benz 47 544 43 973 8,12% 2,82% 2,40%
– Beijing-Daimler 45 151 41 277 9,39% 2,68% 2,25%
– Fujian-Daimler 2 393 2 696 -11,24% 0,14% 0,15%
Denza (avec BYD) 101 175 -42,29% 0,01% 0,01%
Daimler 47 645 44 148 7,92% 2,83% 2,41%
DearCC 0 3 -100,00% 0,00% 0,00%
Fengguang 11 362 13 283 -14,46% 0,67% 0,72%
Fengxing 12 485 6 005 107,91% 0,74% 0,33%
Fengshen 7 141 5 182 37,80% 0,42% 0,28%
Fengdu 0 N/A 0,00%
Fukang 1 105 0,07%
Junfeng 0 N/A 0,00%
DF-Zengzhou 476 279 70,61% 0,03% 0,02%
Venucia 8 986 9 023 -0,41% 0,53% 0,49%
Dongfeng 41 555 33 772 23,05% 2,47% 1,84%
Dorcen 2 542 0,15%
Bestune 12 084 3 908 209,21% 0,72% 0,21%
Senia 235 3 751 -93,74% 0,01% 0,20%
Haima 1 465 5 472 -73,23% 0,09% 0,30%
Hongqi 8 008 3 003 166,67% 0,48% 0,16%
Junpai 393 1 256 -68,71% 0,02% 0,07%
FAW 22 185 17 390 27,57% 1,32% 0,95%
Fiat 0 0 0,00% 0,00%
Jeep 5 093 11 373 -55,22% 0,30% 0,62%
FCA 5 093 11 373 -55,22% 0,30% 0,62%
Ford 21 084 29 471 -28,46% 1,25% 1,61%
– Changan-Ford 16 146 28 852 -44,04% 0,96% 1,57%
– JMC-Ford 4 938 619 697,74% 0,29% 0,03%
Keyton 18 11 63,64% 0,00% 0,00%
Soueast 3 047 4 381 -30,45% 0,18% 0,24%
Fujian Auto 3 065 4 392 -30,21% 0,18% 0,24%
GAC Trumpchi 44 124 37 105 18,92% 2,62% 2,02%
Leopaard 1 469 6 904 -78,72% 0,09% 0,38%
GAIC 45 593 44 009 3,60% 2,71% 2,40%
Geely 80 477 119 202 -32,49% 4,78% 6,50%
Geometry 1 743 0,10%
Lynk&Co 8 655 9 247 -6,40% 0,51% 0,50%
Volvo 11 901 11 408 4,32% 0,71% 0,62%
Geely 102 776 139 857 -26,51% 6,10% 7,63%
Baojun 35 735 62 323 -42,66% 2,12% 3,40%
Buick 69 847 73 741 -5,28% 4,15% 4,02%
Cadillac 21 211 14 000 51,51% 1,26% 0,76%
Chevrolet 49 340 52 349 -5,75% 2,93% 2,86%
Wuling 18 777 26 005 -27,79% 1,11% 1,42%
GM 194 910 228 418 -14,67% 11,57% 12,46%
GreatWall 360 711 -49,37% 0,02% 0,04%
Haval 45 256 42 121 7,44% 2,69% 2,30%
Ora 3 762 0,22%
Wey 6 755 10 481 -35,55% 0,40% 0,57%
GreatWall 56 133 53 313 5,29% 3,33% 2,91%
Hanteng 4 562 4 358 4,68% 0,27% 0,24%
Hawtai 4 079 8 824 -53,77% 0,24% 0,48%
Acura 1 889 623 203,21% 0,11% 0,03%
Everus 0 0 0,00% 0,00%
GAC-Honda NEV 845 0,05%
Honda 134 808 120 059 12,28% 8,00% 6,55%
– Dongfeng-Honda 66 203 55 009 20,35% 3,93% 3,00%
– GAC-Honda 68 605 65 050 5,47% 4,07% 3,55%
Honda 137 542 120 682 13,97% 8,16% 6,58%
Huaqi 2 1 100,00% 0,00% 0,00%
Hyundai 55 476 87 052 -36,27% 3,29% 4,75%
Kia 22 109 27 004 -18,13% 1,31% 1,47%
Hyundai-Kia 77 587 114 056 -31,97% 4,61% 6,22%
JAC 16 140 11 295 42,90% 0,96% 0,62%
Jaguar 2 936 2 809 4,52% 0,17% 0,15%
Land Rover 3 873 4 831 -19,83% 0,23% 0,26%
JLR 6 809 7 640 -10,88% 0,40% 0,42%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 1 010 4 169 -75,77% 0,06% 0,23%
Landwind 1 764 6 904 -74,45% 0,10% 0,38%
JMC 2 774 11 073 -74,95% 0,16% 0,60%
Kandi / Gleagle 0 N/A 0,00%
Lark Auto 306 0,02%
Lifan 619 5 991 -89,67% 0,04% 0,33%
Link Tour 0 0,00%
Neta 816 0,05%
Nio 1 092 0,06%
Mazda 17 104 19 781 -13,53% 1,02% 1,08%
– Changan-Mazda 9 644 12 090 -20,23% 0,57% 0,66%
– FAW-Mazda 7 460 7 691 -3,00% 0,44% 0,42%
Citroen 4 095 10 001 -59,05% 0,24% 0,55%
DS 0 325 -100,00% 0,00% 0,02%
Peugeot 4 928 12 159 -59,47% 0,29% 0,66%
PSA 9 023 22 485 -59,87% 0,54% 1,23%
Qoros 3 031 6 770 -55,23% 0,18% 0,37%
Infiniti 3 247 3 492 -7,02% 0,19% 0,19%
Mitsubishi 10 533 11 851 -11,12% 0,63% 0,65%
– GAC-Mitsubishi 10 533 11 851 -11,12% 0,63% 0,65%
– Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 533 255 109,02% 0,03% 0,01%
Nissan 98 627 102 740 -4,00% 5,85% 5,60%
– Dongfeng-Nissan 98 118 101 984 -3,79% 5,82% 5,56%
– DF-Zhenghzou-Nissan 509 756 -32,67% 0,03% 0,04%
Renault 1 503 4 584 -67,21% 0,09% 0,25%
Renault-Nissan 114 443 122 667 -6,70% 6,79% 6,69%
Maxus 4 573 2 710 68,75% 0,27% 0,15%
MG 22 585 18 656 21,06% 1,34% 1,02%
Roewe 29 487 37 617 -21,61% 1,75% 2,05%
SAIC 56 645 58 983 -3,96% 3,36% 3,22%
Sitech 401 0,02%
Suzuki 1 409 3 077 -54,21% 0,08% 0,17%
Toyota 118 519 110 178 7,57% 7,03% 6,01%
– FAW-Toyota 63 019 59 176 6,49% 3,74% 3,23%
– GAC-Toyota 55 500 51 002 8,82% 3,29% 2,78%
GAC-Toyota NEV 0 0,00%
Toyota 118 519 110 178 7,57% 7,03% 6,01%
Audi 50 666 41 759 21,33% 3,01% 2,28%
Skoda 21 001 30 266 -30,61% 1,25% 1,65%
Volkswagen 233 181 253 624 -8,06% 13,84% 13,83%
– FAW-Volkswagen 100 173 107 024 -6,40% 5,95% 5,84%
– SAIC-Volkswagen 133 008 146 600 -9,27% 7,89% 8,00%
VW Group 304 848 325 649 -6,39% 18,09% 17,76%
Weichai Enranger 615 826 -25,54% 0,04% 0,05%
Weltmeister 1 902 0,11%
Xiaopeng 2 237 146 1432,19% 0,13% 0,01%
Yema 3 005 2 785 7,90% 0,18% 0,15%
Yudo 200 461 -56,62% 0,01% 0,03%
Luxgen 296 592 -50,00% 0,02% 0,03%
Yulu 0 0 0,00% 0,00%
Yulon 296 592 -50,00% 0,02% 0,03%
Zhidou 105 27 288,89% 0,01% 0,00%
Traum 4 093 1 168 250,43% 0,24% 0,06%
Zotye 10 883 17 413 -100,00% 0,65% 0,95%
Zotye 14 976 18 581 -19,40% 0,89% 1,01%
TOTAL 1 684 830 1 833 277 -8,10%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
Arcfox 137 574 -76,13% 0,00% 0,00%
BAW 2 620 4 390 -40,32% 0,03% 0,04%
Beijing 9 043 17 143 -47,25% 0,09% 0,15%
Bisu 3 569 19 421 -81,62% 0,04% 0,17%
BJEV 65 021 61 585 5,58% 0,65% 0,53%
Borgward 21 186 16 269 30,22% 0,21% 0,14%
Changhe 19 597 26 065 -24,81% 0,20% 0,23%
Foton 5 043 10 657 -52,68% 0,05% 0,09%
Huansu 44 975 108 355 -58,49% 0,45% 0,94%
Senova 23 542 32 680 -27,96% 0,24% 0,28%
Weiwang 0 11 966 -100,00% 0,00% 0,10%
BAIC 194 693 308 631 -36,92% 1,96% 2,67%
BMW 263 490 208 754 26,22% 2,65% 1,81%
Huasong 674 0 0,01% 0,00%
Jinbei 11 168 6 246 78,80% 0,11% 0,05%
SWM 24 317 18 612 30,65% 0,24% 0,16%
Zhonghua 15 118 52 677 -71,30% 0,15% 0,46%
Brilliance 51 277 77 535 -33,87% 0,52% 0,67%
BYD 223 180 220 883 1,04% 2,25% 1,91%
Changan 304 210 377 683 -19,45% 3,06% 3,27%
Changan Ossan 70 246 109 463 -35,83% 0,71% 0,95%
Changan 374 456 487 146 -23,13% 3,77% 4,22%
Chery 177 138 207 683 -14,71% 1,78% 1,80%
Cowin 8 497 7 185 18,26% 0,09% 0,06%
Exeed 5 572 0,06%
Jetour 54 327 0,55%
Karry 7 687 27 545 -72,09% 0,08% 0,24%
Chery 253 221 242 413 4,46% 2,55% 2,10%
Mercedes-Benz 294 731 265 489 11,01% 2,97% 2,30%
– Beijing-Daimler 282 046 252 050 11,90% 2,84% 2,18%
– Fujian-Daimler 12 685 13 439 -5,61% 0,13% 0,12%
Denza (avec BYD) 2 089 617 238,57% 0,02% 0,01%
Daimler 296 697 266 106 11,50% 2,99% 2,30%
DearCC 0 1 953 -100,00% 0,00% 0,02%
Fengguang 79 622 124 986 -36,30% 0,80% 1,08%
Fengxing 53 028 73 782 -28,13% 0,53% 0,64%
Fengshen 32 544 52 339 -37,82% 0,33% 0,45%
Fengdu N/A
Fukang 1 200 0,01%
Junfeng N/A
DF-Zengzhou 865 0,01%
Venucia 55 861 75 301 -25,82% 0,56% 0,65%
Dongfeng 223 182 327 135 -31,78% 2,25% 2,83%
Dorcen 8 559 0,09%
Bestune 45 204 40 334 12,07% 0,46% 0,35%
Senia 4 790 20 323 -76,43% 0,05% 0,18%
Haima 4 777 40 961 -88,34% 0,05% 0,35%
Hongqi 32 628 N/A 0,33%
Junpai 3 744 12 404 -69,82% 0,04% 0,11%
FAW 91 143 119 931 -24,00% 0,92% 1,04%
Fiat 19 101 -81,19% 0,00% 0,00%
Jeep 35 745 69 928 -48,88% 0,36% 0,61%
FCA 35 764 70 029 -48,93% 0,36% 0,61%
Ford 100 731 231 051 -56,40% 1,01% 2,00%
– Changan-Ford 75 161 227 846 -67,01% 0,76% 1,97%
– JMC-Ford 25 570 3 205 697,82% 0,26% 0,03%
Keyton 1 164 1 131 2,92% 0,01% 0,01%
Soueast 14 800 53 607 -72,39% 0,15% 0,46%
Fujian Auto 15 964 54 738 -70,84% 0,16% 0,47%
GAC Trumpchi 186 947 268 204 -30,30% 1,88% 2,32%
Leopaard 28 331 52 757 -46,30% 0,29% 0,46%
GAIC 215 278 320 961 -32,93% 2,17% 2,78%
Geely 591 668 720 378 -17,87% 5,96% 6,24%
Geometry 4 135 0,04%
Lynk&Co 55 877 46 252 20,81% 0,56% 0,40%
Volvo 55 548 51 251 8,38% 0,56% 0,44%
Geely 707 228 817 881 -13,53% 7,12% 7,08%
Baojun 251 060 471 210 -46,72% 2,53% 4,08%
Buick 439 289 517 115 -15,05% 4,43% 4,48%
Cadillac 114 592 112 371 1,98% 1,15% 0,97%
Chevrolet 280 197 328 063 -14,59% 2,82% 2,84%
Wuling 179 408 240 320 -25,35% 1,81% 2,08%
GM 1 264 546 1 669 079 -24,24% 12,74% 14,46%
GreatWall 1 891 3 526 -46,37% 0,02% 0,03%
Haval 352 872 325 309 8,47% 3,55% 2,82%
Ora 27 013 0,27%
Wey 46 884 77 647 -39,62% 0,47% 0,67%
GreatWall 428 660 406 482 5,46% 4,32% 3,52%
Hanteng 22 912 32 067 -28,55% 0,23% 0,28%
Hawtai 38 452 32 502 18,31% 0,39% 0,28%
Acura 6 627 3 470 90,98% 0,07% 0,03%
Everus 0 0 0,00% 0,00%
GAC-Honda NEV 1 545 0,02%
Honda 759 664 656 717 15,68% 7,65% 5,69%
– Dongfeng-Honda 373 332 321 284 16,20% 3,76% 2,78%
– GAC-Honda 386 332 335 433 15,17% 3,89% 2,91%
Honda 765 843 659 169 16,18% 7,71% 5,71%
Huaqi 315 171 84,21% 0,00% 0,00%
Hyundai 275 794 380 098 -27,44% 2,78% 3,29%
Kia 150 507 171 708 -12,35% 1,52% 1,49%
Hyundai-Kia 426 303 551 806 -22,74% 4,29% 4,78%
JAC 87 642 99 653 -12,05% 0,88% 0,86%
Jaguar 10 387 15 820 -34,34% 0,10% 0,14%
Land Rover 14 058 27 400 -48,69% 0,14% 0,24%
JLR 24 445 43 220 -43,44% 0,25% 0,37%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 11 180 18 179 -38,50% 0,11% 0,16%
Landwind 8 075 16 343 -50,59% 0,08% 0,14%
JMC 19 255 34 522 -44,22% 0,19% 0,30%
Kandi / Gleagle N/A N/A
Lark Auto 2 273 0,02%
Lifan 11 181 34 837 -67,90% 0,11% 0,30%
Link Tour 485 0,00%
Neta 3 368 0,03%
Nio 3 368 0,03%
Mazda 100 793 148 906 -32,31% 1,02% 1,29%
– Changan-Mazda 61 161 90 237 -32,22% 0,62% 0,78%
– FAW-Mazda 39 632 58 669 -32,45% 0,40% 0,51%
Citroen 28 760 69 098 -58,38% 0,29% 0,60%
DS 918 2 022 -54,60% 0,01% 0,02%
Peugeot 34 867 88 651 -60,67% 0,35% 0,77%
PSA 64 545 159 771 -59,60% 0,65% 1,38%
Qoros 7 343 30 524 -75,94% 0,07% 0,26%
Infiniti 14 029 11 547 21,49% 0,14% 0,10%
Mitsubishi 61 631 73 744 -16,43% 0,62% 0,64%
– GAC-Mitsubishi 61 631 73 744 -16,43% 0,62% 0,64%
– Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 1 464 1 423 2,88% 0,01% 0,01%
Nissan 537 208 545 376 -1,50% 5,41% 4,72%
– Dongfeng-Nissan 534 329 540 509 -1,14% 5,38% 4,68%
– DF-Zhenghzou-Nissan 2 879 4 867 -40,85% 0,03% 0,04%
Renault 8 902 37 036 -75,96% 0,09% 0,32%
Renault-Nissan 622 786 668 673 -6,86% 6,27% 5,79%
Maxus 23 381 17 557 33,17% 0,24% 0,15%
MG 121 430 117 612 3,25% 1,22% 1,02%
Roewe 203 234 241 395 -15,81% 2,05% 2,09%
SAIC 348 045 376 564 -7,57% 3,51% 3,26%
Sitech 1 343 0,01%
Suzuki 8 627 30 104 -71,34% 0,09% 0,26%
Toyota 689 883 611 453 12,83% 6,95% 5,30%
– FAW-Toyota 378 659 356 065 6,35% 3,81% 3,08%
– GAC-Toyota 311 224 255 388 21,86% 3,14% 2,21%
GAC-Toyota NEV 0 0,00%
Toyota 689 883 611 453 12,83% 6,95% 5,30%
Audi 258 423 292 713 -11,71% 2,60% 2,54%
Skoda 117 210 168 200 -30,32% 1,18% 1,46%
Volkswagen 1 412 957 1 539 242 -8,20% 14,23% 13,33%
– FAW-Volkswagen 611 061 686 948 -11,05% 6,16% 5,95%
– SAIC-Volkswagen 801 896 852 294 -5,91% 8,08% 7,38%
VW Group 1 788 590 2 000 155 -10,58% 18,02% 17,32%
Weichai Enranger 4 370 7 174 -39,09% 0,04% 0,06%
Weltmeister 7 458 0,08%
Xiaopeng 9 596 330 2807,88% 0,10% 0,00%
Yema 10 546 15 763 -33,10% 0,11% 0,14%
Yudo 1 383 2 261 -38,83% 0,01% 0,02%
Luxgen 867 7 731 -88,79% 0,01% 0,07%
Yulu 0 0 0,00% 0,00%
Yulon 867 7 731 -88,79% 0,01% 0,07%
Zhidou 2 005 12 778 -84,31% 0,02% 0,11%
Traum 25 137 8 041 212,61% 0,25% 0,07%
Zotye 73 839 146 115 -49,47% 0,74% 1,27%
Zotye 103 989 154 156 -32,54% 1,05% 1,34%
TOTAL 9 927 312 11 546 629 -14,02%

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14 Commentaires sur "Bilan juin 2019 : Chine"

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crash71100
Invité

Au final, j’avais raison il y a 2/3 ans quand je disais que DS allait finir par vendre 0 voiture…

Seb
Invité
BMW : Signe un respectable 39 695 ventes et continue sa forte progression avec +19,71% !! FCA : 5 093 ventes malgré un Cheep plutôt en forme partout dans le monde et enregistre un magnifique -55,22% sur LE marché le plus important du monde Finalement les grosses calandres jugées moches et moquées partout ça à du bon , c’est grâce aux ventes qu’on constructeur survie et peux donner libre court à son imagination , ou sont les jugées sublimes , magnifiques et exceptionnelles Giulia ? Quoi ? Ils plongent de -50% partout dans le monde et mois après mois ?… Lire la suite >>
robert
Invité

ouftis comment il est intelligent SEB . Et la finesse d’expertise , quel talent ce gars. Je ne crois pas que ce sois le seb que j’ais connu durant mais études d’ingé.

Seb
Invité

Tu fera gaffe Azura01 le rejeté , le disque est rayé et ça commence à un peu trop se voir la .. 🤡

Seb
Invité

PS: Y’a aucunes études d’ingé pour passer le balais sur des chiottes de campus

Mwouais
Invité

Je trouve l’analyse par Leblogauto fort silencieuse sur certains points (la performance DS par exemple ou PSA qui est toujours commentée sauf dans ce cas).

Faut il voir un marché qui arrive à (première) saturation (achat 1er véhicule) et dont le taux de renouvellement n’est pas encore atteint car marché jeune ou autre phénomène ?

Allegra
Invité

En même temps, que dire de plus ? Ça fait des mois que les mêmes commentaires concernant les piètres performances commerciales de PSA se succèdent. Donc sauf à répéter ce que tout le monde sait déjà, y a rien à ajouter. La situation n’est d’ailleurs pas prête de changer puisqu’aucun nouveau modèle n’est attendu avant un petit moment.

SAM
Invité
@Allegra? 508 allongée? DS 3 Crossback? Peugeot 2008? … Alors qu’Arkana et Captur vont débarquer en Chine! Alors si vous ne soldez pas vos autos …. vous avez entre -50 ou -67% de ventes … ou vous en vendez 0 … y’a pas à chercher la réponse. C’est pareil pour Jeep, si vendent pas c’est qu’ils n’ont pas les moyens de solder. Il y a ceux qui ont les reins solides pour consentir à solder leurs surproductions et ceux trop petits qui ne pourront pas suivre. Asphyxier les autres pour survivre. La seule marge de manœuvre sera de prendre des… Lire la suite >>
wizz
Membre
La Chine est en saturation (par rapport au contexte économique actuel, par rapport au pouvoir d’achat des Chinois). Ces dernières années, il y a eu plusieurs plans de relance, en baissant provisoirement les taxes. Ce genre de mesure ne fait qu’anticiper les achats, ne fait que cannibaliser les ventes des prochaines années On peut aussi voir la saturation du marché avec leur décision d’autoriser l’exportation des voitures occasions. Le transport est un des moyens nécessaires pour avoir un développement économique (pas de transport = pas de commerce). Avoir des voitures low cost ou occasion à disposition des Chinois plus pauvres,… Lire la suite >>
stephy. 0130
Invité

Marché en baisse cependant Mercedes BMW Honda et Toyota voient leur part de marché montée un gouffre pour GM avec environ 400.000 ventes en moins sur 6 mois, Vw groupe perd 200.000 ventes quand Toyota en gagne +78.000 et surtout Honda avec + 106.000 ventes !!

La Chine a signée en plus un accord avec les hybrides simples ce qui va faire l’affaire de Honda et surtout de Toyota… Dans les prochains mois

https://www.leblogauto.com/2019/07/chine-va-encourager-hybrides.html

mko
Invité

L’eldorado promis de la part de certains constructeurs se transforme en cauchemar surtout pour les marques françaises…

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