Un marché qui plonge de 8,10%, mais des ventes d'électrifiés qui grimpent de plus de 80% en juin... La part de ces "NEV" atteint donc un nouveau sommet à 7,75% des ventes de voitures particulières.
Malgré les tensions sur le marché automobile, et l'économie du pays en général, la Chine ne prend aucune mesure forte pour redresser la situation, qui profite à l'accroissement général de la part des véhicules électriques (ou hybrides rechargeables). Et donc réduire la facture de pétrole, but final de l'opération, qui s'accompagne d'une amélioration concomitante de l'image des constructeurs chinois. Ces derniers ne sont plus toujours considérés comme des acteurs de seconde zone aux voitures de qualité moyenne et au style discutable.
Le Top10 des ventes témoigne en partie de cette main-mise des constructeurs chinois, qui ont une sérieuse avance sur leurs concurrents. Avance à minima commerciale à défaut d'être purement technologique : les constructeurs chinois ont des voitures électriques en nombre à leur catalogue, les constructeurs étrangers font de la figuration, et parfois en s'appuyant sur les ressources de leur partenaire...
Ce mois-ci BJEV revient aux avant-postes et devance BYD, grâce à sa berline EU5. Elle arrive 13ème des ventes complètes, meilleur place jamais atteinte par un véhicule électrique. Bientôt dans le Top10 ? BYD ne démérite pas, et les deux marques dominent le marché avec près de 40% de part de marché à elles deux. On trouve derrière quelques marques pour lesquelles les NEV représentent plus de 10% du volume. Et Avec le duo Passat / Tiguan hybride rechargeable, Volkswagen se glisse à la 10ème place.
Du côté des start-ups, malgré l'arrivée de l'ES6 dans les concessions, Nio est moins fier qu'à ses débuts. Trop cher ? Ses concurrents qui ont ciblé un créneau plus compact et plus abordable semblent pour le moment s'en sortir mieux : Xpeng et Weltmeister sont 13ème et 14ème du marché. En revanche, les start-ups qui s'attaquent au marché des petites voitures ont plus de mal. C'est le cas de Hozon / Neta, Yudo, Sitech. Malgré le passage à l'électrique, la Chine n'est décidément pas un marché de petites voitures...
Lexique
Le tableau ci-dessous présente les colonnes suivantes :
| NEV Juin 2019 | Total Juin 2019 | Marque - Part NEV Juin | NEV - PDM Mai 2019 | Marque - PDM Mai 2019 | |
| Arcfox | 33 | 33 | 100,00% | 0,03% | 0,00% |
| BAW | 0 | 332 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
| Beijing | 0 | 1 811 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
| Bisu | 0 | 546 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
| BJEV | 26 039 | 26 039 | 100,00% | 19,93% | 1,55% |
| Borgward | 0 | 5 066 | 0,00% | 0,00% | 0,30% |
| Changhe | 0 | 5 958 | 0,00% | 0,00% | 0,35% |
| Foton | 0 | 942 | 0,00% | 0,00% | 0,06% |
| Huansu | 0 | 2 306 | 0,00% | 0,00% | 0,14% |
| Senova | 0 | 1 494 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
| Weiwang | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BAIC | 26 039 | 44 527 | 58,48% | 19,93% | 2,64% |
| BMW | 3 300 | 39 695 | 8,31% | 2,53% | 2,36% |
| Huasong | 0 | 661 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
| Jinbei | 0 | 1 567 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
| SWM | 0 | 2 990 | 0,00% | 0,00% | 0,18% |
| Zhonghua | 0 | 1 907 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
| Brilliance | 0 | 7 125 | 0,00% | 0,00% | 0,42% |
| BYD | 25 074 | 38 013 | 65,96% | 19,20% | 2,26% |
| Changan | 8 155 | 58 330 | 13,98% | 6,24% | 3,46% |
| Changan Ossan | 0 | 8 539 | 0,00% | 0,00% | 0,51% |
| Changan | 8 155 | 66 869 | 12,20% | 6,24% | 3,97% |
| Chery | 7 361 | 32 233 | 22,84% | 5,64% | 1,91% |
| Cowin | 0 | 1 862 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
| Exeed | 0 | 1 758 | 0,00% | 0,00% | 0,10% |
| Jetour | 0 | 8 071 | 0,00% | 0,00% | 0,48% |
| Karry | 9 | 1 011 | 0,89% | 0,01% | 0,06% |
| Chery | 7 370 | 44 935 | 16,40% | 5,64% | 2,67% |
| Mercedes-Benz | 0 | 47 544 | 0,00% | 0,00% | 2,82% |
| - Beijing-Daimler | 0 | 45 151 | 0,00% | 0,00% | 2,68% |
| - Fujian-Daimler | 0 | 2 393 | 0,00% | 0,00% | 0,14% |
| Denza (avec BYD) | 101 | 101 | 100,00% | 0,08% | 0,01% |
| Daimler | 101 | 47 645 | 0,21% | 0,08% | 2,83% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 0 | 11 362 | 0,00% | 0,00% | 0,67% |
| Fengxing | 1 072 | 12 485 | 8,59% | 0,82% | 0,74% |
| Fengshen | 3 524 | 7 141 | 49,35% | 2,70% | 0,42% |
| Fengdu | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fukang | 1 105 | 1 105 | 100,00% | 0,85% | 0,07% |
| Junfeng | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| DF-Zengzhou | 0 | 476 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
| Venucia | 0 | 8 986 | 0,00% | 0,00% | 0,53% |
| Dongfeng | 5 701 | 41 555 | 13,72% | 4,36% | 2,47% |
| Dorcen | 0 | 2 542 | 0,00% | 0,00% | 0,15% |
| Bestune | 54 | 12 084 | 0,45% | 0,04% | 0,72% |
| Senia | 0 | 235 | 0,00% | 0,00% | 0,01% |
| Haima | 1 098 | 1 465 | 74,95% | 0,84% | 0,09% |
| Hongqi | 1 005 | 8 008 | 12,55% | 0,77% | 0,48% |
| Junpai | 0 | 393 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
| FAW | 2 157 | 22 185 | 9,72% | 1,65% | 1,32% |
| Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 0 | 5 093 | 0,00% | 0,00% | 0,30% |
| FCA | 0 | 5 093 | 0,00% | 0,00% | 0,30% |
| Ford | 0 | 21 084 | 0,00% | 0,00% | 1,25% |
| - Changan-Ford | 0 | 16 146 | 0,00% | 0,00% | 0,96% |
| - JMC-Ford | 0 | 4 938 | 0,00% | 0,00% | 0,29% |
| Keyton | 0 | 18 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Soueast | 375 | 3 047 | 12,31% | 0,29% | 0,18% |
| Fujian Auto | 375 | 3 065 | 12,23% | 0,29% | 0,18% |
| GAC Trumpchi | 2 819 | 44 124 | 6,39% | 2,16% | 2,62% |
| Leopaard | 14 | 1 469 | 0,95% | 0,01% | 0,09% |
| GAIC | 2 833 | 45 593 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men's Up Life Pour résumerUn marché qui plonge de 8,10%, mais des ventes d'électrifiés qui grimpent de plus de 80% en juin... La part de ces "NEV" atteint donc un nouveau sommet à 7,75% des ventes de voitures particulières.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
