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Bilan avril 2019 : Chine – électriques et hybrides

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Bilan Chine NEV - BYD Yuan

Les ventes d’électriques sont toujours en forte hausse en Chine. Mais comme l’ensemble du marché, cette croissance marque le pas et passe sous la barre des 10% en avril. Les hybrides rechargeables sont en revanche en très forte hausse.

Avec un peu plus de 85000 voitures particulières électriques ou hybrides rechargeables vendues en avril 2019, ces « NEV » (New Energy Vehicle) représentent 5,6% du marché. La hausse est toujours très forte, plus de 25% par rapport à avril 2018. Mais les électriques purs progressent moins vite; à peine 10%, soit la plus faible croissance depuis 2009… C’est qu’en avril, les aides à l’achat ont fortement diminué. Moins touchés par cette baisse, les hybrides rechargeables ont vu leurs vente progresser de 50% à un peu plus de 20 000 unités.

BYD reste le champion toutes catégories, en électrique comme en hybride rechargeable. Première marque, elle est aussi, hormis les marques totalement spécialisées, l’une de celles ayant la plus forte part de ses ventes en électrique ou hybride : plus de 60%.  Les deux modèles les plus vendus sont des BYD. Roewe continue à afficher de belles performances, tirant l’ensemble du groupe SAIC. MAis ce n’est pas le Marvel X qui est la plus grosse vente : 174 unités seulement. La berline i6 ou le break i5 font bien mieux. Geely a refait son retard et pointe désormais à la 3ème place, suivi de Volkswagen.

Chez les start-ups, c’est ce mois-ci Xpeng qui est numéro un, à la 11ème place du marché, Nio pointe à la 14ème place et Weltmeister à la 16ème. La nouvelle marque de Geely, Geometry a débuté ses ventes avec 1017 unités de la berline A.

Les constructeurs étrangers commencent à se réveiller, et Volkswagen, BMW ou Nissan sont ainsi déjà présents dans le Top10. Notons néanmoins que Volov, Mercedes ou Cadillac vendent des modèles hybrides rechargeables, mais les chiffres de ventes n’apportent pas de précisions sur les motorisations de ces marques.

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. BYD Yuan (BEV) (6 428)
  2. BYD Tang (BEV + PHEV) (5 484)
  3. Geely Emgrand (BEV) (5 231)
  4. BJEV UE (BEV) (4 738)
  5. BYD e5 (BEV) (4 602)
  6. Chery eQ (BEV) (4 129)
  7. Roewe i5 (BEV) (4 003)
  8. Volkswagen Passat (PHEV) (3 767)
  9. Ora R1 (BEV) (3 505)
  10. JAC iEV6E (BEV) (3 002)

Top10 mensuel par marques

  1. BYD (22 000)
  2. Roewe (9 282)
  3. Geely (6 150)
  4. VW (5 222)
  5. Chery (5 039)
  6. JAC (5 024)
  7. BJEV (4 945)
  8. Ora (4 614)
  9. BMW (2 865)
  10. Nissan (2 232)

Les tableaux

Le tableau ci-dessous présente les colonnes suivantes :

  • Ventes de NEV en janvier par marque
  • Ventes complètes de la marque en janvier
  • Part des ventes de NEV sur le total des ventes de la marque
  • Part de marché de la marque sur le marché des NEV (en vert si la marque surperforme sur ce marché)
  • Part de marché de la marque sur le marché complet
NEV Avr. 2019Total Avr. 2019Marque – Part NEV Avr.NEV – PDM Avr. 2019Marque – PDM Avr. 2019
Arcfox6464100,00%0,07%0,00%
BAW06540,00%0,00%0,04%
Beijing08330,00%0,00%0,05%
Bisu04190,00%0,00%0,03%
BJEV4 9454 945100,00%5,69%0,32%
Borgward01 0000,00%0,00%0,06%
Changhe01 8110,00%0,00%0,12%
Foton07020,00%0,00%0,05%
Huansu01 9330,00%0,00%0,12%
Senova02 2970,00%0,00%0,15%
Weiwang000,00%0,00%
BAIC5 00914 65834,17%5,77%0,95%
BMW2 86547 3396,05%3,30%3,06%
Huasong070,00%0,00%0,00%
Jinbei01 5100,00%0,00%0,10%
SWM03 3920,00%0,00%0,22%
Zhonghua01 8560,00%0,00%0,12%
Brilliance06 7650,00%0,00%0,44%
BYD22 00036 56360,17%25,33%2,36%
Changan99133 4252,96%1,14%2,16%
Changan Ossan06 6940,00%0,00%0,43%
Changan99140 1192,47%1,14%2,59%
Chery5 03931 30216,10%5,80%2,02%
Cowin01 0010,00%0,00%-100,00%
Exeed02 1130,00%0,00%-100,00%
Jetour09 1030,00%0,00%0,59%
Karry01 7840,00%0,00%0,12%
Chery5 03945 30311,12%5,80%2,93%
Mercedes-Benz046 2520,00%0,00%2,99%
– Beijing-Daimler044 1590,00%0,00%2,85%
– Fujian-Daimler02 0930,00%0,00%0,14%
Denza (avec BYD)66100,00%0,01%0,00%
Daimler646 2580,01%0,01%2,99%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang04 9810,00%0,00%0,32%
Fengxing4198 0085,23%0,48%0,52%
Fengshen03 2850,00%0,00%0,21%
Fengdu0N/A0,00%
Fukang9494100,00%0,11%0,01%
Junfeng0N/A0,00%
DF-Zengzhou02480,00%0,00%0,02%
Venucia08 1000,00%0,00%0,52%
Dongfeng51324 7162,08%0,59%1,60%
Dorcen01 5420,00%0,00%0,10%
Bestune355 6260,62%0,04%0,36%
Senia01 0100,00%0,00%0,07%
Haima04500,00%0,00%0,03%
Hongqi9105 37416,93%1,82%0,35%
Junpai08970,00%0,00%0,06%
FAW94513 3577,07%1,09%0,86%
Fiat000,00%0,00%
Jeep04 9160,00%0,00%0,32%
FCA04 9160,00%0,00%0,32%
Ford020 8890,00%0,00%1,35%
– Changan-Ford014 7970,00%0,00%0,96%
– JMC-Ford06 0920,00%0,00%0,39%
Keyton05140,00%0,00%0,03%
Soueast941 2167,73%0,11%0,08%
Fujian Auto941 7305,43%0,11%0,11%
GAC Trumpchi1 79426 8326,69%2,07%1,73%
Leopaard753 9901,88%0,09%0,26%
GAIC1 86930 8226,06%2,15%1,99%
Geely6 15093 7886,56%7,08%6,06%
Geometry1 0171 017100,00%1,17%0,07%
Lynk&Co2939 1033,22%0,34%0,59%
Volvo09 2750,00%0,00%0,60%
Geely7 460113 1836,59%8,59%7,31%
Baojun1 48825 5545,82%1,71%1,65%
Buick50164 3680,78%0,58%4,16%
Cadillac016 9800,00%0,00%1,10%
Chevrolet044 1560,00%0,00%2,85%
Wuling023 1820,00%0,00%1,50%
GM1 989174 2401,14%2,29%11,25%
GreatWall03880,00%0,00%0,03%
Haval058 4440,00%0,00%3,77%
Ora4 6144 614100,00%5,31%0,30%
Wey1377 2931,88%0,16%0,47%
GreatWall4 75170 7396,72%5,47%4,57%
Hanteng4563 34013,65%0,53%0,22%
Hawtai2 1817 01831,08%2,51%0,45%
Acura01 0060,00%0,00%0,06%
Everus000,00%0,00%
GAC-Honda NEV225225100,00%0,26%0,01%
Honda0131 0270,00%0,00%8,46%
– Dongfeng-Honda062 0020,00%0,00%4,00%
– GAC-Honda069 0250,00%0,00%4,46%
Honda225132 2580,17%0,26%8,54%
Huaqi11100,00%0,00%0,00%
Hyundai051 0230,00%0,00%3,30%
Kia5123 5370,22%0,06%1,52%
Hyundai-Kia5174 5600,07%0,06%4,82%
JAC5 02411 38344,14%5,78%0,74%
Jaguar01 5650,00%0,00%0,10%
Land Rover01 7670,00%0,00%0,11%
JLR03 3320,00%0,00%0,22%
JMC YushengN/AN/A
JMC EV1 0061 006100,00%1,16%0,06%
Landwind01 1800,00%0,00%0,08%
JMC1 0062 18646,02%1,16%0,14%
Kandi / Gleagle0N/A0,00%
Lark Auto04100,00%0,00%0,03%
Lifan09920,00%0,00%0,06%
Link Tour000,00%0,00%
Neta1 0061 006100,00%1,16%0,06%
Nio1 5081 508100,00%1,74%0,10%
Mazda014 9700,00%0,00%0,97%
– Changan-Mazda08 5970,00%0,00%0,56%
– FAW-Mazda06 3730,00%0,00%0,41%
Citroen05 3800,00%0,00%0,35%
DS02070,00%0,00%0,01%
Peugeot05 8690,00%0,00%0,38%
PSA011 4560,00%0,00%0,74%
Qoros0300,00%0,00%0,00%
Infiniti02 9550,00%0,00%0,19%
Mitsubishi09 8320,00%0,00%0,63%
– GAC-Mitsubishi09 8320,00%0,00%0,63%
– Fujian-Mitsubishi000,00%0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)174174100,00%0,20%0,01%
Nissan2 23282 5132,71%2,57%5,33%
– Dongfeng-Nissan2 23282 0092,72%2,57%5,30%
– DF-Zhenghzou-Nissan05040,00%0,00%0,03%
Renault05480,00%0,00%0,04%
Renault-Nissan2 40696 0222,51%2,77%6,20%
Maxus44 8680,08%0,00%0,31%
MG73323 3383,14%0,84%1,51%
Roewe9 28236 78525,23%10,69%2,38%
SAIC10 01964 99115,42%11,54%4,20%
Sitech2424100,00%0,03%0,00%
Suzuki01 4520,00%0,00%0,09%
Toyota0109 0570,00%0,00%7,04%
– FAW-Toyota065 7570,00%0,00%4,25%
– GAC-Toyota043 3000,00%0,00%2,80%
GAC-Toyota NEV000,00%0,00%
Toyota0109 0570,00%0,00%7,04%
Audi040 3340,00%0,00%2,60%
Skoda020 0000,00%0,00%1,29%
Volkswagen5 222233 0052,24%6,01%15,05%
– FAW-Volkswagen0109 7970,00%0,00%7,09%
– SAIC-Volkswagen5 222123 2084,24%6,01%7,96%
VW Group5 222293 3391,78%6,01%18,95%
Weichai Enranger06580,00%0,00%0,04%
Weltmeister1 3771 377100,00%1,59%0,09%
Xiaopeng2 2002 200100,00%2,53%0,14%
Yema01 8350,00%0,00%0,12%
Yudo200200100,00%0,23%0,01%
Luxgen01000,00%0,00%0,01%
Yulu000,00%0,00%
Yulon01000,00%0,00%0,01%
Zhidou420420100,00%0,48%0,03%
Traum06 0160,00%0,00%0,39%
Zotye014 8830,00%0,00%0,96%
Zotye020 8990,00%0,00%1,35%
TOTAL86 8571 548 3515,61%

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3 Commentaires sur "Bilan avril 2019 : Chine – électriques et hybrides"

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pcur
Invité

Le tableau est complètement à revoir, les progressions ne correspondent à rien

LeBougre
Invité

Volkswagen a une vraie gamme electrique desormais debutant avec la e-Up.
Voilà de quoi s’aligner sur les concurrents chinois grace à la force de frappe du premier groupe allemand, et à ses disponibilités financieres.

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