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Bilan septembre 2018: France

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Clio en tête des ventes mensuelles dans l'hexagone

Après un mois d’août hors norme, alimenté par des immatriculations constructeurs et revendeurs, le marché français affiche une baisse importante de 12.8% en septembre.

La progression de 40% du mois dernier était une façade. Mais force est de reconnaître que la planche à carte grise n’a pas tourné à plein régime pour tout le monde. PSA affiche ainsi une progression en septembre. La 2008, 3008 et 308 grimpent de plusieurs places dans le Top 10, jouent les chaises musicales avec les Captur et Megane en net recul. Dans ce contexte, Dacia fait preuve d’une belle santé en affichant +5.5% après un mois d’août à +46%.

On semble également serein chez Volvo, Toyota et Hyundai-Kia. Septembre a été un bon mois, après un mois d’août bien orienté. La tendance annuelle reste bien au dessus des 6.5% du marché. Toyota s’offre même le luxe de passer devant Volkswagen. Le groupe FCA paie lui ses immatriculations à +200% du mois dernier, mais reste cependant en bonne progression sur l’année. Tel n’est pas le cas des BMW, Mercedes, Audi ou Infiniti, qui finiront difficilement 2018 au niveau du marché, dans un contexte ou les marques dites premium sont moins à la fête que par le passé. Plus inquiétant restent les résultats de Ford et de Nissan, toujours en retrait, alors que leurs concurrents généralistes sont généralement bien orientés.

Côté motorisation, le Diesel poursuit sa chute et passe sous la barre symbolique des 40% des immatriculations au cumul annuel! Pour mémoire, ce type de motorisation, favorisé alors par le système de bonus, équipait 73% des véhicules vendus en 2012.

Top 10 mensuel par marques

  1. Peugeot (29 353)
  2. Renault (28 111)
  3. Citroën (15 751)
  4. Dacia (9 353)
  5. Toyota (7 128)
  6. Volkswagen (6 807)
  7. Opel (6 404)
  8. Mercedes (5 612)
  9. Ford (5 095)
  10. Fiat (4 940)

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (9 231)
  2. Peugeot 208 (8 344)
  3. Citroën C3 (6 580)
  4. Peugeot 3008 (6 180)
  5. Peugeot 2008 (5 379)
  6. Renault Captur (4 940)
  7. Dacia Sandero (4 838)
  8. Peugeot 308 (4 395)
  9. Renault Twingo (3 601)
  10. Citroën C3 Aircross (3 419)
Sept. 2018Sept. 2017% Sept.PDM Sept. 2018PDM Sept. 2017
BMW4 9365 145-4,06%3,39%3,02%
Mini2 0671 9078,39%1,42%1,12%
Rolls-Royce000,00%0,00%
BMW Group7 0037 052-0,69%4,80%4,13%
Mercedes5 6126 335-11,41%3,85%3,71%
Smart587729-19,48%0,40%0,43%
Daimler6 1997 064-12,25%4,25%4,14%
Alfa Romeo169699-75,82%0,12%0,41%
Fiat4 9405 767-14,34%3,39%3,38%
Jeep491884-44,46%0,34%0,52%
Maserati5369-23,19%0,04%0,04%
FCA5 6537 419-23,80%3,88%4,35%
Ford5 0955 954-14,43%3,50%3,49%
Cadillac12-50,00%0,00%0,00%
Chevrolet816-50,00%0,01%0,01%
GM918-50,00%0,01%0,01%
Hyundai3 0212 21436,45%2,07%1,30%
Kia3 1963 0295,51%2,19%1,78%
Hyundai-Kia6 2175 24318,58%4,27%3,07%
Citroën15 75115 0494,66%10,81%8,82%
DS1 6361 787-8,45%1,12%1,05%
Opel (GM jusqu’en 06/2017)6 4045 8289,88%4,39%3,42%
Peugeot29 35329 1490,70%20,14%17,08%
PSA53 14451 8132,57%36,46%30,36%
Nissan1 4586 228-76,59%1,00%3,65%
Infiniti699-93,94%0,00%0,06%
– Groupe Nissan1 4646 327-76,86%1,00%3,71%
Alpine250,02%
Dacia9 3538 8655,50%6,42%5,19%
Renault28 11136 747-23,50%19,29%21,53%
– Groupe Renault37 48945 612-17,81%25,72%26,73%
Renault-Nissan38 95351 939-25,00%26,73%30,44%
Lexus383459-16,56%0,26%0,27%
Toyota7 1286 38011,72%4,89%3,74%
Toyota Group7 5116 8399,83%5,15%4,01%
Audi2 4445 481-55,41%1,68%3,21%
Porsche124406-69,46%0,09%0,24%
Seat1 7311 775-2,48%1,19%1,04%
Skoda1 9552 462-20,59%1,34%1,44%
Volkswagen6 80710 378-34,41%4,67%6,08%
Autres712-41,67%0,00%0,01%
VW Group13 06820 514-36,30%8,97%12,02%
Volvo1 5961 23529,23%1,10%0,72%
Autres Français6520,00%0,00%0,00%
Autres étrangers4 2985 550-22,56%2,95%3,25%
TOTAL148 752170 645-12,8%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMW42 51243 201-1,59%2,56%2,77%
Mini19 14318 5593,15%1,15%1,19%
Rolls-Royce14875,00%0,00%0,00%
BMW Group61 66961 768-0,2%3,71%3,96%
Mercedes45 61345 950-0,73%2,74%2,94%
Smart5 1135 442-6,05%0,31%0,35%
Daimler50 72651 392-1,30%3,05%3,29%
Alfa Romeo7 3026 60810,50%0,44%0,42%
Fiat62 71151 14322,62%3,77%3,28%
Jeep11 1087 72643,77%0,67%0,49%
Maserati717726-1,24%0,04%0,05%
FCA81 83966 23723,59%4,92%4,24%
Ford63 07563 967-1,39%3,79%4,10%
Cadillac1828-35,71%0,00%0,00%
Chevrolet75107-29,91%0,00%0,01%
GM93135-31,11%0,01%0,01%
Hyundai26 68320 92927,49%1,60%1,34%
Kia32 55827 54018,22%1,96%1,76%
Hyundai-Kia59 24148 46922,22%3,56%3,11%
Citroën161 093154 6974,13%9,69%9,91%
DS18 82715 74719,56%1,13%1,01%
Opel (GM jusqu’en 06/2017)54 25954 774-0,94%3,26%3,51%
Peugeot294 691272 1438,29%17,72%17,44%
PSA528 886497 3616,34%31,81%31,86%
Nissan51 91455 085-5,76%3,12%3,53%
Infiniti9131 595-42,76%0,05%0,10%
– Groupe Nissan52 82756 680-6,80%3,18%3,63%
Alpine7880,05%
Dacia108 23489 25221,27%6,51%5,72%
Renault319 746309 7063,24%19,23%19,84%
– Groupe Renault428 768398 9597,47%25,79%25,56%
Renault-Nissan481 604455 6395,70%28,97%29,19%
Lexus4 5003 92014,80%0,27%0,25%
Toyota70 90764 9949,10%4,26%4,16%
Toyota Group75 40768 9149,42%4,54%4,42%
Audi41 32047 620-13,23%2,49%3,05%
Porsche4 1293 75110,08%0,25%0,24%
Seat23 13618 39025,81%1,39%1,18%
Skoda22 94519 16019,75%1,38%1,23%
Volkswagen104 830100 9683,82%6,30%6,47%
Autres1071060,94%0,01%0,01%
VW Group196 467189 9953,41%11,82%12,17%
Volvo12 99611 48613,15%0,78%0,74%
Autres Français20173175,34%0,01%0,00%
Autres étrangers50 50545 44411,14%3,04%2,91%
TOTAL1 662 6841 560 8796,52%

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15 Commentaires sur "Bilan septembre 2018: France"

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SGL
Invité

Quel bordel avec les changements de normes.
Les chiffres sont illisibles…
Sinon 4 marques françaises aux premières places et 10 modèles français aux 10 premières places… qui nous parlait « du retard catastrophique de l’industrie française » ? 😉 😀

amiral_sub
Invité

le pire c’est les acheteurs qui se sont jetés sur des voitures avant le durcissement du malus, qui se retrouvent comme des couillons avec des voitures qui vont leur couter bien cher à l’usage. Mais chacun fait ce qu’il veut de son argent

amiral_sub
Invité

et mieux vaut ne pas penser à la planète

SGL
Invité

Pas si cela remplace des autos de plus de 15 ans….
Sachant que 20 % du parc le plus ancien provoque 80 % de la pollution…
…et comme le monde de la VE n’est pas encore trop mûre… il le sera qu’après 2020.

greg
Invité

Tiens au fait, toi qui jette des fleurs à DS en te concentrant sur chaque mois, tu dois être effondré de voir la soudaine baisse non? 🙂

SGL
Invité

Bah, ils sont peut-être débordés par le succès.
La production ne suit pas !? 😉

Kaizer Sauzée
Invité

Hé greg, regarde les chiffres à l’année plutôt :
– DS + 19,56 %
– Audi – 13,23 %
Moi j’adore ces chiffres !!!

SGL
Invité

Effectivement, je n’avais pas vu le cumul annuel.
DS ferait l’équivalent d’une vente sur deux d’Audi avec qu’un seul véritable nouveau modèle !
Bonne remarque @ Kaizer Sauzée 🙂

bzep
Invité

Le DS3 cross… arrive. Ds devrait faire de bonnes prochaines années. Mais je n’aime pas trop leurs nouvelles faces avant.

SGL
Invité

« baisse importante de 12.8% en septembre » et « -14,59% » dans le tableau … !???? 😯

Invité

Erreur dans les chiffres de BMW Group ( cumul 2018 faux ).

Le Bougre
Invité

DES chiffres plus logiques !

Toyota c’est tres meritè vu la qualité et la technologie hybride !
Quand au diesel ….autour de 40% c’est loin de la mort assuree prédite ..tout le monde ne roule pas en citadine !

bzep
Invité

Certes, mais la chute n’est peut-être pas terminée … ?

Thomas
Invité

Vivement que le C5 Aircross vienne dans le top10 des ventes mensuelles 😀
Et lorsque le 5008 sera aussi assemblé à Sochaux(en remplacement du Grandland X parti en Allemagne)il devrait se rapprocher aussi du top10 😀

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