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Honda HR-V : nouveaux chiffres

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Initialement apprécié en novembre 2013 sous le patronyme Vezel, puis à Paris l’automne dernier sous forme de concept, le HR-V dans sa version définitive a été présenté lors du récent salon de Genève. Le constructeur japonais dévoile des chiffres complémentaires.

Alors que son arrivée au sein des concessions interviendra dans les prochaines semaines, le HR-V donne désormais à connaître quelques chiffres concernant ses niveaux de consommation et d’émissions de CO2.

Pour mémoire le SUV japonais sera proposé avec le 1.6 l i-DTEC de 120 ch couplé à une boîte manuelle à six rapports. Dans cette configuration, Honda annonce 10,1 s dans le 0 à 100 km/h pour une conso moyenne de 4 l/100 km à 104 g/km de CO2.

Le HR-V sera également animé par le 1.5 l i-VTEC. En association avec la boîte manuelle six rapports, comptez 10,3 s pour le 0 à 100 km/h et 5,6 l/100 km à 130 g/km de CO2. En association avec la transmission auto CVT, le 0 à 100 km/h demande 10,9 s pour 5,2 l/100 km et 120 g/km de CO2.

Les informations complémentaires seront détaillées au lancement du HR-V à partir de l’été prochain.

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Source : Honda.

Crédit illustrations : Honda.

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10 Commentaires sur "Honda HR-V : nouveaux chiffres"

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T
Invité

Pas de version 4×4 pour l’Europe?

aequolium
Invité

Non, Honda s’est finit en Europe. Ils auraient pu tout cartonner avec ce Hrv et la jazz. Au lieu de ça il nous sorte des configurations d’un autre siècle. Pourquoi j’irais renouveler ma jazz de 2009 pour avoir la même chose ?

wizz
Membre

mais pourquoi les gens iraient renouveler leur VW Golf de 2009 pour avoir la même chose?
et pourtant, en 2014, en Europe, ils étaient 523.000 personnes à avoir fait ce choix, directement ou indirectement (via des voitures de fonction, très en vogue en Allemagne)

Floluce54
Invité

Moi qui attendais ce HR-V pour remplacer ma civic IX… Et bah je vais aller voir ailleurs! Un 1.5 atmo 130CH !? Sérieux?? Pas d’hybride 150CH. Pas de VTEC Turbo 1.5 160 CH…

cifra
Invité

C’est vrai

lulu94
Invité

me fait pensé a une DS4,

SGL
Invité

Bonne remarque ! @ lulu94
Surtout la DS4 Crossback dans les starting-blocks
http://www.largus.fr/images/images/ds4-crossback-2015-av.jpg

aequolium
Invité

@wizz pour la simple et bonne raison qu’ils ont développé des innovations dessus. La on a droit à un 1.6 120cv avec boîte 6.
Houa le rêve.

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