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Artega GT : du neuf les tuyaux ?

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Dessinée par Henrik Fisker, conçue par le groupe Paragon, l’Artega GT a bien failli ne jamais voir le jour tant son développement et l’histoire de son petit artisan furent ô combien compliqués au point même de frôler la case faillite. L’Allemande désormais sur de bons (enfin, meilleurs) rails pourrait se diversifier dans un avenir proche…

Selon des confidences internes relayées à un média, les Allemands de l’artisan Artega songeraient à décliner le coupé GT dans deux versions inédites.

Primo, on parle d’une version roadster. Secundo, on évoque (tout sauf sur une surprise mais davantage une confirmation) le lancement prochain de la version 100 % électrique baptisée SE et découverte dans les allées du dernier salon de Genève.

En plus clair donc Artega se lance et se relance sans avoir un gros vécu derrière lui. Rappelons juste que si on parle de société allemande, elle est en réalité entre les capitaux du fonds d’investissement mexicain Tresalia Capital ce qui sur le fond ne change rien sur les envies d’Artega de grossir. Enfin plutôt véritablement se lancer après la GT thermique qui aura écumé les salons sous forme de proto ou concept avant de voir réellement la lumière du jour.

A lire également. Salon de Genève 2011 Live : Artega SE et Artega passe sous contrôle mexicain.

A voir également. Galerie Genève 2011 Live Artega SE.

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Source : GTSpirit.

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3 Commentaires sur "Artega GT : du neuf les tuyaux ?"

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cycledelic
Membre

J’aime beaucoup le style de l’Artega GT, mais j’ai peur que les différents soubresauts que la marque a vécue avant même la sortie du modèle aient franchement limité le développement du coupé au final…

Val
Invité

Y’a de la carrera gt, de la spyker C8 et de la 458 italia remodelées jouet Tonka. Sinon le concept j’aime 🙂

Invité

458 italia est arrivée après…
Ca ressemble à une Artega GT et c’est tout

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