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Genève : Infiniti FX50

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Carlos Ghosn lui même vient de dévoiler la gamme Infiniti qui sera vendue en Europe, avec en tête de proue le SUV re-stylé FX50. Il adopte, pour implanter la marque de luxe de Nissan sur notre continent, une gueule de squale prête à dévorer lasphalte.

Si vous êtes un lecteur assidu du Blog Auto cette face avant ne vous est pourtant pas inconnue puisque notre collègue Nicolas Meunier vous lavait dévoilé totalement en janvier dernier.

On sait maintenant quil disposera en Europe dun V8 de 5,0L et 390 ch (500 Nm de couple), doù son nom de FX 50, et dune boite automatique 7 vitesses avec commandes au volant (palettes). Les autres déclinaisons auront donc des noms qui leur seront propres.
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Il dispose de plus de jantes de 21 pouces Enkei et dun système audio à 21 haut-parleurs en option.

En loccurrence ce FX50 était bien accompagné il y a quelques minutes à Genève, entouré des EX37 et GX37, respectivement autre SUV plus compact et berline, formant le cur de gamme dInfiniti en Europe.
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Pour mémoire Infiniti sera distribué en France par Neubauer.

Plus dinfos à venir en direct de Genève
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Sources : Infiniti, Autoblog

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15 Commentaires sur "Genève : Infiniti FX50"

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laraki
Invité

un v8 plus gros pour l’europe… ou va le monde…

AmV10
Invité

C’est largement plus jolie qu’un X5, un Ml et un touareg !!!
Le Fx 45 était déja magnifique celui ci est encore plus désirable !!!
Sinon le moteur fait un bruit magnifique, je veux un 🙂

voui
Invité

c’est une abomination…
la calandre est digne d’un dessin animé de piètre facture, rien ne va avec rien, rien ne se marie
ça ressemble à un mauvais mélange chinois, sauf qu’infinity n’a pas l’excuse d’être des débutants

pour moi, il n’existe pas de tentative plus pathétique d’aller marcher sur les plates bandes du cayenne
je suis certain que les ventes seront confidentielles: peu de gens ont aussi mauvais goût!

Hallo
Invité

Parce qu’avoir un Cayenne c’est signe de bon gout peut-etre ?
MDR

seth
Invité

l’infiniti est l’un des plus beau 4X4 qui soit, avec un nom moins prestigieux son succès est réel, alors que le cayenne, s’il ne s’était pas appelé Porsche, n’aurait pas connu le même succès

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