En attendant sa remplaçante prévue pour 2008, lAston Martin Vanquish S qui souffre beaucoup de la comparaison avec sa petite sur DB9 et de la concurrence des Ferrari 575 Maranello et 612 Scaglieti, sest refaite une toute petite beauté intérieure pour le millésime 2006. Complètement passé inaperçu dans la Presse mais aussi durant le dernier Salon de Francfort, cette nouvelle Vanquish S est, il est vrai, une infime amélioration de lancienne. Point de nouveau moteur, toujours le fantastique V12 6.0 l de 520 ch avec 577 Nm de couple qui autorise 320 km/h en vitesse de pointe. Néanmoins, le constructeur anglais a revu lintérieur pour lui donner une planche de bord plus ergonomique et mieux finie avec du cuir de partout. Le résultat est plutôt plaisant à lil avec lécran couleur qui peut accueillir un GPS, dommage que les horribles buses dair héritées dun autre modèle du groupe, Ford Mondeo, naient pas été recouvertes de chrome, de cuir ou dune quelconque matière pouvant occulter cet immonde plastique dur de nos yeux ahuris. Surtout que la Vanquish S se fait désirer au prix fort avec un tarif denviron 265 000 une faute de goût à ne plus commettre messieurs de chez Aston Martin ! Enfin, pour les mélomanes, lantenne de réception radio a été améliorée puisquil semblerait que lancienne avait tendance à capter trop de parasites.
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En attendant sa remplaçante prévue pour 2008, lAston Martin Vanquish S qui souffre beaucoup de la comparaison avec sa petite sur DB9 et de la concurrence des Ferrari 575 Maranello et 612 Scaglieti, sest refaite une toute petite beauté intérieure pour le millésime 2006. Complètement passé inaperçu dans la Presse mais aussi durant le dernier Salon de Francfort, cette nouvelle Vanquish S est, il est vrai, une infime amélioration de lancienne. Point de nouveau moteur, toujours le fantastique V12 6.0 l de 520 ch avec 577 Nm de couple qui autorise 320 km/h en vitesse de pointe. Néanmoins, le constructeur anglais a revu lintérieur pour lui donner une planche de bord plus ergonomique et mieux finie avec du cuir de partout. Le résultat est plutôt plaisant à lil avec lécran couleur qui peut accueillir un GPS, dommage que les horribles buses dair héritées dun autre modèle du groupe, Ford Mondeo, naient pas été recouvertes de chrome, de cuir ou dune quelconque matière pouvant occulter cet immonde plastique dur de nos yeux ahuris. Surtout que la Vanquish S se fait désirer au prix fort avec un tarif denviron 265 000 une faute de goût à ne plus commettre messieurs de chez Aston Martin ! Enfin, pour les mélomanes, lantenne de réception radio a été améliorée puisquil semblerait que lancienne avait tendance à capter trop de parasites.
En attendant sa remplaçante prévue pour 2008, lAston Martin Vanquish S qui souffre beaucoup de la comparaison avec sa petite sur DB9 et de la concurrence des Ferrari 575 Maranello et 612 Scaglieti, sest refaite une toute petite beauté intérieure pour le millésime 2006. Complètement passé inaperçu dans la Presse mais aussi durant le dernier Salon de Francfort, cette nouvelle Vanquish S est, il est vrai, une infime amélioration de lancienne. Point de nouveau moteur, toujours le fantastique V12 6.0 l de 520 ch avec 577 Nm de couple qui autorise 320 km/h en vitesse de pointe. Néanmoins, le constructeur anglais a revu lintérieur pour lui donner une planche de bord plus ergonomique et mieux finie avec du cuir de partout. Le résultat est plutôt plaisant à lil avec lécran couleur qui peut accueillir un GPS, dommage que les horribles buses dair héritées dun autre modèle du groupe, Ford Mondeo, naient pas été recouvertes de chrome, de cuir ou dune quelconque matière pouvant occulter cet immonde plastique dur de nos yeux ahuris. Surtout que la Vanquish S se fait désirer au prix fort avec un tarif denviron 265 000 une faute de goût à ne plus commettre messieurs de chez Aston Martin ! Enfin, pour les mélomanes, lantenne de réception radio a été améliorée puisquil semblerait que lancienne avait tendance à capter trop de parasites.
