Articles de la catégorie « Saab »

Après une année 2011 qui a sonné le glas de la Holden Commodore sur le marché australien, 2012 s’amorce sur son remplacement comme modèle le plus vendu de la marque de GM. Et Mazda de continuer sa percée…

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Où en est rendu Saab dans l’actualité la plus récente ? Finalement une dernière offre en provenance de Yougman pourrait se traduire concrètement dans les prochaines heures ou jours à venir, ce évidemment si cette proposition satisfait GM…

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Faillite de Saab, puis de Saab UK, enfin de Saab USA il y a quelques jours… Les choses ne s’arrangent pas pour l’entreprise, et les clients ne seront pas forcément épargnés. Des problèmes semblent ainsi se faire jour dans le système de diagnostic du constructeur, impactant directement la possibilité de réparer les véhicules.

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Saab n’est peut être pas sauvé, mais le musée de la marque et ses 131 véhicules ne sera pas dispersé aux 4 vents, et ne quittera pas Trollhättan…

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Victor Muller s’est battu pendant des mois pour trouver un investisseur, partenaire, repreneur pour Saab. Bien peu ont été intéressés et l’entreprise a finalement été placée en faillite. Cela aura été suffisant pour rendre le constructeur plus attractif vu le nombre de repreneurs qui se manifestent…

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Les 123 voitures du Saab Heritage Museum sont mises en vente, conséquence de la banqueroute de la marque suédoise. Les offres, pour le lot ou à l’unité, sont à transmettre avant le vendredi 20 janvier. (Lire la suite…)

Les opérations et manifestations « We are many, we are Saab » ont beau se multiplier à travers le monde, le sort de Saab semble invariablement scellé depuis plusieurs semaines même si, chimère, on ne peut totalement éluder un revirement complet de la situation. Ce qui n’est encore qu’officieux ne devrait pas ravir les amateurs de la marque puisque différentes indiscrétions laissent entendre qu’une centaine d’autos invendues devraient finir leur vie à la façon César…

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L’année s’est achevée aux Etats-Unis sur une hausse annuelle de 10,2%. Le mois de décembre a ressemblé aux précédents, avec en vedette Chrysler, Hyundai, Kia et Volkswagen. Sans compter la rocambolesque publication des résultats de BMW et Mercedes…

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Malgré une production à l’arrêt depuis plusieurs mois, les dernières Saab n’ont pas encore été produites. La production devrait en effet reprendre dans quelques jours à Trollhättan, mais pour une durée très limitée.

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Déclaré en faillite par le tribunal, Saab semble à présent intéresser plus de repreneurs mort que vif. Indien, turcs, mais aussi deux constructeurs chinois qui semble prêts à se lancer dans la bagarre.

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