Après le concept car Laguna Coupé, l’auto s’était finalement dévoilée il y a quelques mois à l’occasion du Grand Prix de Monaco. Et le rattachement avec la principauté n’était peut-être pas usurpé tant les tarifs de l’auto paraissent élevés : Apparue en Hollande, la grille de prix de la Laguna Coupé la place directement en concurrence avec une Audi A5.

Il y a quelques années, Audi présentait son magnifique concept car Le Mans Quattro et avait finalement le cran d’en faire une auto de série ( la R8 coupé ) qui est aujourd’hui l’une des plus belles GT du marché. Mais le meilleur est à venir avec une version cabriolet qui s’offre aujourd’hui en vidéo pour le plaisir de nos yeux et de nos oreilles.

Tiens une préparation sur un modèle de la firme aux quatre anneaux et, que vois-je un tantinet estomaqué, non il ne s’agit nullement de l’oeuvre d’un tuner germanique sur l’Audi RS6 Avant ! Hallucination ? Non. Voici donc le travail des experts californiens d’America’s Stasis. L’extase peut-être pas mais un travail sobre et efficace sur la base Audi S5.

Si sur le sol américain la muse du moment des préparateurs de tous bords n’est autre que la Dodge Challenger (dernier exemple en date avec Hurst), sur le vieux continent la “lutte” esthético-sportive se résume à un break : l’Audi RS6 Avant. Après la floppée de tuners germaniques, le modèle de la firme aux anneaux passe en Suisse chez Sportec avec un kit carrosserie et une reprogrammation de la puce électronique. Comme d’habitude…

Audi est régulièrement la cible de tous les préparateurs les plus fous. On ne compte plus les versions modifiées de la RS6 Avant ( très à la mode ces temps-ci ) et la R8 servait logiquement de muse pour MTM, Abt et les autres. Un préparateur s’était même lancé dans une conversion de la GT allemande pour en faire une authentique voiture de course. Mais cette fois, c’est la maison mère qui présente son Audi R8 GT3, prévue pour venir coller au pare-choc des Porsche GT3 Cup et autres Ferrari 430 Challenge dans le championnat FIA GT3.

On voit apparaître de nouvelles préparations tous les jours ou presque. Alors quel est l’intérêt de celle-ci, qui plus est basée sur une ancienne génération d’Audi S3 ? Elle est l’œuvre de l’Autrichien OCT.

Nouveau doublé Audi en American Le Mans Series (ALMS) ce week-end à Mosport.Lucas Luhr passe la ligne avec une vingtaine de secondes d’avance sur Pirro… tandis qu’en LMP2, Gil de Ferran, en panne d’essence au dernier tour, offre sur un plateau la victoire à la paire Brabham / Sharp (4e victoire de la saison en LMP2).

Dans la cohorte des tuners germaniques, il ne manquait plus qu’eux, ou presque, pour s’attaquer à l’Audi RS6 Avant. IMSA s’est donc penché sur le break de la firme allemande. Au programme évidemment : le sempiternel kit carrosserie et l’incontournable préparation moteur. A qui le tour ? Oui, quand même, les 800 chevaux n’ont toujours (sic) pas été atteints…

Audi a savamment laissé monter la température avant de dévoiler officiellement la version Sedan de la RS6. Alors que certains s’attendaient davantage à rencontrer la monstrueuse sportive berline du côté du Mondial de Paris, les dirigeants de la firme d’Ingolstadt ont préféré la dévoiler en terre moscovite. Qu’importe le lieu pourvu qu’on ait l’ivresse. Et avec son moteur V10 biturbo de 580 chevaux délivrant 650Nm, la claque s’annonce intense malgré un poids flirtant avec les deux tonnes.

Avec le Touareg, le Tiguan et le Q7, Abt s’attaque à un quatrième SUV: le Q5. Il sera disponible au premier trimestre 2009.