Genève 2013 live : Dacia Logan MCV

dacia Genève 2013 live : Dacia Logan MCV Profitant du Salon de Genève, Dacia dévoile la seconde génération de Logan MCV. Lancé en 2006, le break Logan MCV s’est écoulé à 340 000 exemplaires dans une quarantaine de pays.

Dacia continue le renouvellement de sa gamme. Après les Logan, Sandero et Sandero Stepway, Dacia s’occupe du break Logan MCV.

Comme pour ses cousines, cette nouvelle génération adopte des lignes plus modernes. De nouveaux équipements font leur apparition dès le premier niveau de finition avec l’ESC, la direction assistée, les airbags latéraux et la banquette arrière rabattable 1/3-2/3.

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Pour les modèles plus haut-de-gamme, le break propose un système multimédia MEDIA NAV, le limiteur/régulateur de vitesse, le radar de recul et la fonction Eco mode.

Côté motorisation, la large gamme de Diesel est accompagnée par le TCe 90 essence.

Les commandes seront ouvertes au deuxième trimestre 2013.

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 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV
 Genève 2013 live : Dacia Logan MCV

Et aussi : Genève 2013 : du neuf attendu chez Dacia

Photos : leblogauto.com

 

  1. Why us... dit :

    Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon !!!!

  2. beniot9888 dit :

    Pas vilaine. Pas plus de photos ?

  3. Why us... dit :

    Il y’a que moi qui m’imagine coincé derrière 6 voitures avec  »Ã§a » en tête bien chargé qui décide que tout le monde roule 20km/h sous les limitations?

    Déjà vu.

    • bbr dit :

      Bin ouai que vous et vous direz merci en doublant d’avoir échappé à un pv de vitesse ! Pour info ce n’est pas une voiture à pédales il y a un moteur et si vous n’etes pas content des tracteur des camions des skoot des vélos qui font tomber votre moyennes vous pouvez toujours aller sur ccircuit là au moins vous ne critiquerez personne à part ce que vous retarderez !

    • Jurassix dit :

      On peut retrouver la même situation avec un Audi Q7.

      Déjà vu.

      Commentaire frisant le ridicule, merci Why us.

  4. litlfred dit :

    Franchement, je prefere cette MCV à un Kangoo à 18000 euros en entrée de gamme. Un produit honnete.

  5. Marioli dit :

    … Et après ça vient chialer que les pays Lowcost nous tuent …
    Vive la France et surtout les FRANCAIS!

    • beniot9888 dit :

      On empêche pas les constructeurs français, enfin FRANÇAIS, pardon, de concevoir de bonnes voitures à des prix raisonnables. On ne demande d’ailleurs rien de mieux !

  6. KTy dit :

    J’ai eu la premiere generation en 1.6L 16s… C’etait le pied ! 3 ans, 75000km et evidement ZERO soucis…

  7. Legera dit :

    Sera t-elle à nouveau disponible en 7 places ?
    Pour ce qui est du design, l’ancienne était plus réussie au niveau de la face arrière….

  8. np2 dit :

    je sais pas si je suis le seul mais je trouve qu’elle ressemble fort a une skoda fabia break ou octavia

  9. SAM dit :

    C’est la nouvelle Volkswagen Golf Variant? Non zut une Dacia, elle fait solide, elle fait classique cet Dacia Auto comme la germaine de chez Das auto!

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