Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ

Peugeot RCZ 2013 021 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départComme bien souvent, les plans médias tombent à l’eau et les fuites permettent de découvrir les nouveautés avant l’heure. Dans l’avalanche de nouveautés PSA du jour, le suivant c’est le Peugeot RCZ restylé qui se laisse lui aussi observer sous toutes les coutures avant que Peugeot ne puisse faire l’annonce officielle. Les images sont donc sans paroles, mais c’est suffisant pour découvrir les caractéristiques externes du coupé de la marque sochalienne.

Le RCZ était l’une des dernières Peugeot à arborer l’ancien style avec la face « de nasique ». C’est désormais une période révolue puisque le RCZ s’affine et s’offre une nouvelle jeunesse. De quoi relancer les ventes du coupé du lion ? Visuellement le RCZ adopte la calandre flottante apparue sur le concept SXC de Shanghai 2011 ou le Concept HX1 de Francfort. Cette calandre est l’un des nouveaux gimmicks visuels de Peugeot que l’on retrouve sur la 208 par exemple mais ici elle perd son entourage chromé pour se réduire à 2 barrettes soulignant le nom du constructeur.

Peugeot RCZ 2013 04 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ

Les feux avant  restent relativement étirés mais le sont beaucoup moins que sur la phase précédente et contrairement à la 208 ils ne rejoignent pas la calandre. Le bouclier avant est largement barré par une ouverture « souriante » intégrant les feux additionnels. L’avant est ainsi affiné et s’il ne colle pas complètement au nouveau style Peugeot il est grandement rafraîchi.

Peugeot RCZ 2013 051 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ

Les rétroviseurs changent également mais continuent d’intégrer les rappels latéraux de clignotants. En revanche, le double-bosselage du toit, pièce maîtresse du dessin du coupé de Sochaux est conservé telle que, ainsi que les arches du pavillon avec plusieurs coloris possibles. L’arrière est également conservé tel quel à l’exception de l’arrivée de LED dans les feux.

Peugeot RCZ 2013 061 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ

On note également de nouvelles jantes et quelques changements de finition à l’intérieur qui vont dans le sens d’une montée en gamme, évolution classique dans la vie d’un tel modèle. La grande question reste celle des motorisations. Ce restylage sera-t-il l’occasion de hausser le ton avec des chevaux en plus ? Réponse incessamment.

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 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
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 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ
 Paris 2012 : Le Peugeot RCZ restylé vole le départ

  1. zorbeclegras dit :

    Superbe,je souhaite bonne chance a Peugeot car il faut bien les vendre ces voitures pour perdurer.

  2. Thomas dit :

    Magnifique !!! :D

  3. j dit :

    pas mal mais moins agressive à voir aussi dans une autre couleur car déjà sur la 1er le blanc ne me plaisait pas trop

  4. beniot9888 dit :

    Elle perd en agressivité par rapport à la précédente, dommage pour un coupe. Peut être qu’en échange, elle gagnera le moteur dont la rumeur équipe la DS4 racing !

    En tout cas, je ne désespère pas qu’ils élargissent leur palette de couleur lors du restylage.

  5. jurassix dit :

    Bravo, c’est comme cela qu’elle aurait du sortir. La face avant lui donne un supplément de distinction et d’âme.

    Bien joué.

  6. habba babba dit :

    C´est nettement plus adouci, et assez original á l´avant,
    Mais ce thème « flottant » est il compatible avec cet arrière massif ?

  7. Verslefutur dit :

    Le capot et l’entrée d’air supérieure me fait penser au Porsche Cayenne?
    Drôle d’impression…

  8. signo dit :

    ouf, Peugeot sort de la caricature. décidément, ce coupé est une bonne chose pour le constructeur.

  9. axsport dit :

    Toujours pas de 2.0 essence ????

    • Thibaut Emme dit :

      Non, la mode est aux blocs essence 1600 cm3 turbo-chargés. Ici c’est le bien connu 1,6 THP (156, 200 et qui sait 256ch) qui sera sous le capot, sous la Clio 4 RS c’est le 1,6 TCe (que l’on annonce à un peu plus de 200ch), etc.

  10. Vince dit :

    je suis horriblement décu, je préfères l’ancienne, on dirait qu’elle a des dents de lapin …
    c’est laid … pourtant j’adore la RCZ … je voulais m’en acheter une :(

    • Maximus dit :

      Eh bien c’est le moment ou jamais d’obtenir une belle remise en concession pour un des derniers modèles « phase 1″, avant l’arrivée de la version restylée !

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