20 réponses
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  1. Edonis V12
    Edonis V12 à |

    Et oui normal, c’est pas nouveau. BMW n’a jamais sorti une supercar digne de ce nom, ce n’est pas en 2012 que cela va commencer.
    Quoique, on a déja lu des propos comme celui-ci, qui ne représente finalement pas la vraie orientation de la marque dans le futur. Rien n’est vraiment désesperé, ce ne sont que de simples paroles, faites pour alimenter un débat.
    Peut etre qu’en fait, ce monsieur a dit ça pour faire mesurer a BMW l’importance et l’enjeu que pourrait avoir la sortie d’une supercar. Peut être qu’un nouveau projet est prévu de démarrer dans les ateliers…

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  2. Amedjay
    Amedjay à |

    Alors la M1 ne reviendra pas? Dommage .

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  3. philippe
    philippe à |

    Bien malin qui peut dire si c’est vrai, ou juste de la com’.

    Bien malin qui peut dire aussi les vrais raisons de ce choix si il se confirmait.

    Peur de nouvelles normes, de nouvelles réglementations ???

    Parce qu’une fois qu’on nous gonflera plus avec la crise, faut pas se faire d’illusion, les écolos referont surface avec le CO2 et là on va rire.

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    1. r.burns
      r.burns à |

      La com en 2011 c’est notamment ça, aucune raison de remettre en cause Bimmerboost

  4. Amedjay
    Amedjay à |

    Alors la M1 ne reviendra pas? C’est dommage

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  5. lilo
    lilo à |

    pour ce qui est du design, il va falloir faire fort chez bm ! les concurrents ont mis la barre haute

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  6. MiguelAnge
    MiguelAnge à |

    Tout ce qui se produit, doit rapporter de l’argent et si possible rapidement. Ils leur manquent un gars comme Piesch qui fait passer le défi technique aprés le fric en ce qui concerne les supercars où modèles exclusif. Il n’y a qu’à voir le nombre de moulins en one shot qu’ils ont créé…
    Bref, en tant que numéro 1 des marques Prémium, cela fait un peu tâche de rien avoir au catalogue dans le créneau…

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    1. philippe
      philippe à |

      Gagner de l’argent ??? Y a rien de plus rentable que le très haut de gamme.

      Surtout pour une marque comme BM : ils ont déjà tous les éléments, il suffit de les assembler.

      Bizarre.

  7. Amedjay
    Amedjay à |

    Pardon pour la copie

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  8. Sylvio
    Sylvio à |

    L’I8 c’est juste la voiture venue du futur. Rien dans la production actuel ne s’en approche. Il est là le coup d’ avance.

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    1. r.burns
      r.burns à |

      Oui, Renault ne dit pas autre chose…

      Sauf que pendant ce temps là les autres agissent et vont peut-être même sortir les autos avant

    2. shooby
      shooby à |

      Et le rapport avec une news BMW … si ce n’est en profiter pour casser une fois de plus Renault, que tu dois vraiment adorer pour en parler n’importe où comme ça.

  9. fanbmw
    fanbmw à |

    BMW = SPORTIVITE et ils n’ont pas une supercar cherchez l’erreur !!
    si c’est la vraie décision ils sont cons, lorsque je vois ce qu’ils ont fait en F1 je me pose des questions sur la connerie !

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    1. DiZeL
      DiZeL à |

      Perso ma définition de la sportivité est plus du coté des propulsion « légère » type M3 / Boxter, voir 911, ou des tractions radicales type Mégane RS. Les supercars c’est bien sur le papier mais elles sont démesurées pour la route et n’approchent qu’exceptionnellement les circuits. Oui je bave devant les Lambo mais l’énorme majorité de ces caisses servent uniquement à aller de l’hotel au casino.

  10. EK3driver
    EK3driver à |

    Légères. J’imagine donc que la dernière (les deux dernières ?!) M3 peuvent donc être écartées de cette définition que je partage amplement ;)

    Le poids, c’est vraiment lui l’ennemi en effet. Y a qu’à voir l’aisance avec laquelle une Elise/Caterham et compagnie peuvent s’extirper des courbes avec un naturel qui leur est unique !

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