La Nissan GT-R sous les 7mn 30s au Nürburgring

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La cérémonie de lancement de la Nissan GT-R au Tokyo Motor Show l’année dernière s’était ouverte par une vidéo de la voiture autour du Nürburgring qui se terminait par un chiffre : 7mn 38s. Un coup de pied dans la fourmilière, discuté à l’infini sur tous les forums du web, où étaient avancées toutes sortes d’hypothèses remettant quasiment en cause la théorie de la relativité restreinte pour essayer d’expliquer qu’il s’agissait, selon les points de vue, de la plus grande escroquerie intellectuelle de l’histoire ou bien du commencement d’un nouvel âge pour l’humanité.


Six mois plus tard, alors que les chaînes de production tournent à plein régime et que le prototype de la GT-R Spec-V a été vu il y a peu dans l’enfer vert, renvoyant au vu des temps colportés par la rumeur la Lexus LF-A et la Corvette ZR-1 qui avaient le malheur de se trouver là faire coucouche panier, les garnements de Nissan sortent un communiqué de presse indiquant que, tiens, au fait, la GT-R de série est passée sous la barre des 7mn30s l’autre jour.

C’est que, voyez-vous, le temps d’octobre dernier avait été réalisé dans des conditions de piste un peu humide et c’était frustrant selon Kazutoshi Mizuno, le chef de projet de la GT-R, qui était persuadé depuis le début que la voiture valait 7mn30. Les 16 et 17 avril derniers, Toshio Suzuki le pilote essayeur attitré de la GT-R dont c’est la seconde apparition sur le blog aujourd’hui a donc remis la gomme (en fait les Bridgestone Potenza RE070R qui équipent la voiture de série au Japon, un détail que Nissan se fait un plaisir de préciser) et sorti un 7mn29s enfin conforme aux prévisions.

Peuvent pas s’empêcher. Aucun respect pour la concurrence. Sont agaçants à la fin, non ?

Source: Nissan Europe

Lire également:
La Nissan GT-R Spec V au grand jour

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121 commentaires »

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  1. 1

    Cedric Pinatel
    Cedric Pinatel

    Je prédis un nombre incalculable de commentaires pleins de bile et de gros mots, mais moi j’y crois!!

  2. 2

    boby

    moi aussi et tant pis pour les frustrés!

  3. 3

    Fastbear

    Ben moi je trouve bien qu’aujourd’hui encore il est possible de sortir une auto qui sorte de l’ordinaire et qui bouscule toute les bases établies.
    .
    Une Nissan qui en remontre a tout le monde place définitivement les marques japonaises dans la court des grands a échelle mondiale.
    .
    Entre la GT-R pour le sport et la Prius pour l’ecolo, ils ont intérêt a se bouger en occident.

  4. 4

    Moi

    Pourrait on avoir des photos du machin qui est soit disant passé sous les 7.20min ?
    Parce que toute d’origine là j’ai un gros, très gros même, doute… :roll:

  5. 5

    Moi

    7.30*

  6. 6

    Marcel

    non seulement j y crois,mais Nissan leurre beaucoup de monde avec leur 480 ch.j ai discuté avec Angus McKenzey de Motor Trend qui en a fait l essai,il n en revient pas et sur leur dynometre il faisait 528ch.je pense que Nissan ont fabriqué un engin extra ordinaire,les seuls qui peuvent lui faire competition c est Toyota avec sa LFA qui lui prendrait 5 seconde au Nurburgring.

  7. 7

    GTRrules

    GTR : simply the best!

  8. 8

    lepilote

    Cela ne m’étonne pas !
    La GT-R est une excelente sportive.
    Aujourd’hui Nissan arrive à bousculer des constructeurs de voitures de prestige tel que Porsche, Ferrari, Lamborghini ou Aston Martin avec une auto au prix défiant toute concurence.
    Alors certe elle n’a pas le prestige de ses concurentes européennes, mais elle en a les performances !
    Mon site : http://sportcarclub.over-blog.com/

  9. 9

    AmV10

    Au derniere nouvelle la LFA a réaliser 6″55″24 au nurburgring !!!

  10. 10

    gwada

    certaines japonaises sont + puissantes en réalité par rapport au papier….ou gagnent de la puissance au fil des Km.C’etait le cas de la precedente generation de GTR mais aussi de certaines honda;il ya des civic type R stock qui au bout de qq km sortent+ de 210cv au banc au lieu des 201 annoncés

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