WRC Monte-Carlo: Victoire et record pour Loeb/Elena

Sebastien Loeb Monte Carlo 2008 5 victoires WRC Monte Carlo: Victoire et record pour Loeb/Elena En s’imposant cet après-midi sur le port de Monaco, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont accroché un nouveau record à leur glorieux palmarès, celui du nombre de succès dans le rallye de Monte-Carlo. Cinq victoires en Principauté c’est désormais une de mieux que Sandro Munari, Walter Röhrl ou Tommi Mäkinen. Tout au long de cette manche inaugurale de la saison 2008, la domination du tandem franco-monégasque aura été totale.

Les cinq spéciales du jour tracées du côté du col de Turini, de Lucéram et du port de Monaco n’ont pas permis de bouleverser le classement établi hier soir. Pourtant François Duval a tout tenté pour subtiliser la troisième place à Chris Atkinson. Au volant de sa Ford Focus, le belge a signé quatre meilleurs temps aujourd’hui, en vain. A l’arrivée, il échoue finalement à une petite seconde de la Subaru de l’Australien.

Second derrière Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen a, en revanche, assuré ses huit précieux points sur un terrain où il reconnait volontiers son impuissance face au quadruple champion du monde.

Petter Solberg termine cinquième à des années-lumière de la C4 victorieuse mais confirme au moins la fiabilité de sa machine (on se console comme on peut).

Enfin, félicitons Jean-Marie Cuoq pour sa septième place qui fait de lui le meilleur pilote privé si l’on considère que l’équipe Stobart est largement soutenue par l’équipe Ford officielle.

Classement final:

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 3′39″17″0
2. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) à 2′34″4
3. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza) 2′58″6
4. François Duval-Eddy Chevaillier (BEL/Ford Focus RS) 2′59″7
5. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 4′40″9
6. Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Ford Focus RS) 8′46″5
7. Jean-Marie Cuoq-Philippe Janvier (FRA/Peugeot 307 WRC) 10′24″8
8. Per-Gunnar Andersson – Jonas Andersson (SUE/Suzuki SX4) 11′19″5
9. Henning Solberg – Kato Menkerud (NOR/ Ford Focus) 12′43″6
10. Mathew Wilson- Martin Scott (GBR/Ford Focus RS) 14′00″1
11. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C4) 20′40″5
12. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Ford Focus RS) 24′16″1

Source image: ACM

Par Pascal MICHEL le 27 janvier 2008
Dans : Citroën | Rallye | Sport auto

10 commentaires

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Lio dit :

27 janvier 2008 à 17:18

Félicitations Champion, mais un peu d’adversité aurait quand même rendu ce rally plus intérressant pour les fans et le titre a la fin de l’année plus beau non ?

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yvres dit :

27 janvier 2008 à 17:23

C’est pas de sa faute si les autres ne sont pas à la hauteur.
On peut quand même l’obliger a rouler en Suzuky juste pour laisser une chance aux autres.

Vivement la Suède, sur la neige Hirvonen devrai être plus à l’aise.

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nicolas dit :

27 janvier 2008 à 18:33

Je suis déçu par la perf de Duval.
Sa voiture était-elle si différente de celle de Hirvonen ?

Je m’attendai a le voir au moins aussi rapide que Sordo et loin devant Hirvonen qui n’a jamais été très à l’aise sur l’asphalte.

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mrdalors fashion dit :

27 janvier 2008 à 18:53

De quoi se plaint-on?… Voilà un équipage franco-monégasque qui gagne un rallye et on trouve le moyen de ne pas la complimenter en prétendant qu’elle devrait être pénalisée pour avoir été trop rapide.
Franchement, des fois, je me demande si la bêtise de certains hommes politiques ne polluerait pas l’esprit de toute une génération?
Vive la France qui perd ?????
Est-ce que gagner est sale ???
Faut-il perdre pour être respecté ??
Est-ce que dans l’esprit des Français, il vaut mieux faire pitié qu’envie?
PAUVRE FRANCE, ON EST PAS DANS LA MRDE !

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Anonyme dit :

27 janvier 2008 à 19:58

On est pas tous franco-franchouillard comme toi.. Que ce soit un francais qui gagne je m’en balance.. Si Loeb était finlandais je serai tout aussi impressionné. Simplement, j’aime bien le rallye qui est un sport et le sport demande de l’adversité. Si on connait le vainqueur après deux spéciales et qu’on a pas la chance de pouvoir être sur place pour voir passer les (quelques) autos, l’epreuve perd de son intérêt.. Donc Loeb en Suz dès qu’il a plus de 20 points d’avance au championnat, je suis OK !

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4aplat dit :

27 janvier 2008 à 20:25

Arretons de dire que Loeb gagne trop facilement.
Il faut quand meme la conduire la voiture …
Il y a 15 épreuves, il peut s’en passer des choses.
Mais bon, il est quand meme très fort, Vive les Français qui gagnent

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fred dit :

27 janvier 2008 à 22:25

rallye a l’image du wrc actuel : de la merde.

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Anonyme dit :

28 janvier 2008 à 12:33

La perf’ de duval ???
elle est pas mal du tout je trouve … il n’a fait qu’une journée d’éssai avec cette voiture (2 jours avant le début du rally) , il n’a pas fait le monte carlo depuis « longtemps », il à un nouveau co-pilote… il découvre les pirelli (un peu comme beaucoup mais en u ne journée d’essai ça fait pas beaucoup d’expérience) de + il n’a pas toutes les dernières specs du team ford officiel
Alors faire 4é (à une seconde de la 3è place)dans ces conditions c’est pas mal du tout je trouve

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Anonyme dit :

28 janvier 2008 à 17:10

+100000 à mrdalors fashion

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Fethi dit :

28 janvier 2008 à 19:49

+1 pour mrdalors fashion

Tout d’abord arretons de denigrer Loeb car lui fait son travail et le fait bien!!
pour etre allé voir ce rally ce Monsieur est vraiment d’une autre trempe que les autres car a voiture egale il rouste Sordo et explose les poursuivants ( 2 minutes 34s)!
Et il prend meme le temps de s’arreter en liaison pour signer des autographes et saluer les spectateurs. Donc chapeau bas pour Loeb&Elena pour votre talent votre travail et votre simplicité.
Et en plus ils passent franchement plus fort que ces poursuivants, un vrai régal.
Un francais qui eclate les autres avec une voiture francaise on va pas boudez notre plaisir pouvu que ca dure!
Et que les autres se mettent a niveau et engagent plus de voiture pour combler le plateau squeletique…
@Fred met toi au curling ca devrait mieux t’aller.
Quand a Duval et Cuoq chapeau aussi car il s’occupait serieusement de faire avancer les voitures.
Subaru laissez tomber le rally….

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